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XVとインプレッサハッチバックを比較! - みんなの比較車種

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スバル  XV   スバル  インプレッサハッチバック
VS
83万円279.4万円
XVの相場表を見る
中古車相場 9.8万円333.3万円
インプレッサハッチバックの相場表を見る
847 中古車掲載台数 400
  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD 純正ナビ ブルートゥースオーディオ 地デジフルセグTV ETC バックカメラ サイドブラインドカメラ 青半革シート クリアランスソナー Siドライブ X-MODE ルーフレール アイサイト3

    本体価格
    148万円

  • スバル XV 2.0e-S アイサイト 4WD 純正8インチナビ 純正ドライブレコーダー

    本体価格
    222.2万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD 社外ナビ/衝突軽減/リアカメラ/BSM/・衝突軽減ブレーキ/ブラインドスポットモニター/レーンキープアシスト/レーダークルーズコントロール/フルセグ/バックカメラ/ドライブレコーダー/ETC/パドルシフト

    本体価格
    167万円

  • スバル XV 2.0e-L アイサイト 4WD 追従クルコン BSM ダイヤトーンサウンド8インチナビ ETC2.0 BTオーディオ フルセグTV CD・DVD シートメモリー クリアランスソナー Xモード パドルシフト LEDライナー LEDライト 純正17AW

    本体価格
    199.9万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD DIATONEナビアイサイトコアテクノロジー  DIATONEサウンドレーダークルーズ純正18インチアルミホイールLEDヘッドライトデアイサー/ヒーテッドドアミラー横滑り防止装置パワーシートサイドカメラスマートキー

    本体価格
    164.6万円

  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD 純正8型ナビ バックカメラ 禁煙車 アイサイトVer3 ETC スマートキー 全車速追従機能付クルーズコントロLEDヘッド ルーフレール 純正18インチアルミ Bluetooth パワーシート

    本体価格
    142.4万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD 道路維持車

    本体価格
    192.8万円

  • スバル XV 2.0e-L アイサイト スマート エディション 4WD 4WD ハイブリッド ルーフレール 純正8型ナビ フルセグTV Bluetooth バックカメラ サイドカメラ フロントカメラ BSM レーダークルーズ ETC パーキングセンサー LEDオートライト

    本体価格
    211万円

  • スバル XV 2.0e-L アイサイト 4WD 純正 SDナビ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    204.9万円

  • スバル XV 2.0e-S アイサイト 4WD セイフティプラス 純正ビルトインナビ ETC

    本体価格
    174.9万円

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関東
217
175万円
関西
85
178.7万円
東海
101
172.7万円
北海道
87
179.9万円
九州
87
177.1万円
東北
107
175.8万円
北陸・甲信越
119
175.2万円
中国
35
183.8万円
四国
9
186.3万円
地域別台数
関東
153
160.6万円
関西
35
200万円
東海
28
190.7万円
北海道
46
125.4万円
九州
32
193.3万円
東北
28
171.5万円
北陸・甲信越
39
176.6万円
中国
20
204.6万円
四国
19
227.5万円

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XVとインプレッサハッチバックのカタログ情報を比較する

スバル  XV   スバル  インプレッサハッチバック
213.8万円295.9万円 新車時価格 229.9万円351.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4465×1800×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4475×1780×1450  他
1599~1995 排気量(cc) 1995
115~154 最高出力(馬力) 145~154
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

都会的なスポカジスタイルを実現させたSUV

社名をSUBARUに変更して初となる新型車。スバル共通のデザインフィロソフィー、「DYNAMIC&SOLID」を全面採用。街で映えつつ、自然の中にも似合うデザインを両立。広い視界と取り回しの良さ、乗り降りしやすい実用性を兼ね備えた都会的でクールなスポカジスタイルが実現されたクロスオーバーSUV。同社の次世代プラットフォームである、スバルグローバルプラットフォームが採用され、安全性能と走行性能も向上されている。エンジンは最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2L水平対向4気筒。いずれも自然吸気で、リニアトロニックCVTが組み合わされる(2017.5)
解説

最新の技術を搭載し、安全性能や動的質感を進化

スポーティかつカジュアルなデザインに優れた運動性能、先進安全装備や高いユーティリティを兼ね備えたスバルのスタンダードモデル。新型ではこれらの要素を踏襲しながら、最新の技術を多数搭載し、安全性能や動的質感の大幅な進化が実現された。エクステリアは、引き締まったスピード感ある鋭いシェイプと張り出したフェンダーにより、スポーティさを表現。インテリアは、ドライビングとアクティビティの時間を自然体で過ごせる、使い勝手の良いカジュアルな仕立てとされた。11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、実用性と利便性も高められている。エンジンは2L水平対向4気筒直噴DOHCと、同ユニットにモーターを組み合わせた「e-BOXER」の2種類が用意される。(2023.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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