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インプレッサハッチバックとソルテラを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサハッチバック   スバル  ソルテラ
VS
13万円313.5万円
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中古車相場 239.8万円498万円
ソルテラの相場表を見る
298 中古車掲載台数 41
  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST 4WD 11.6型ナビTV 360°カメラ ETC アイサイト 4WD

    本体価格
    218.5万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST-G 

    本体価格
    275万円

  • スバル インプレッサハッチバック ST スマートエディション 元レンタカー ナビ付ディスプレイ 

    本体価格
    239.8万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST-H 4WD ETC 衝突被害軽減システム スマートキー レーンアシスト LEDヘッドランプ オートライト パワーシート シートヒーター バックカメラ Bluetooth接続

    本体価格
    122万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 GT 4WD フォグランプHID純正ナビフルセグ純正17AW エアロパーツ 専用スポーツシート サイドバイザー HID

    本体価格
    99.8万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 GT 4WD /5速マニュアル/EJ20/水平対向/ターボ/フルセグナビ/ミュージックサーバー/DVD再生/Bluetooth/ディスチャージ/17AW/スマートキー/レッドルミネセントメーター/レッドステッチバケットシート/ETC

    本体価格
    99万円

  • スバル インプレッサハッチバック 1.5 i-S リミテッド プレミアムパッケージ ワンオーナー ETC パドルシフト 純正アルミホイール フォグランプ ウィンカーミラー パワーシート プッシュスタート オートエアコン

    本体価格
    50万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST スマート エディション 4WD ディスプレイオーディオ+ナビ11インチ/アイサイト/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    219.9万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST 4WD 禁煙車 純正11.6インチナビ 全周囲カメラ フルセグTV シートヒーター アダプティブクルーズコントロール ステアリングヒーター Bluetooth接続 レーンアシスト クリアランスソナー ETC

    本体価格
    151.1万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST スマート エディション 4WD タイヤ新品交換済 11.6インチセンターインフォメーションディスプレイ リヤビューカメラ シートヒーター

    本体価格
    256.3万円

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    289.3万円

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    357.5万円

  • スバル ソルテラ ET-HS 4WD 弊社元社用車 バッテリーEV X-MODE

    本体価格
    374万円

  • スバル ソルテラ ET-SS 

    本体価格
    368.5万円

  • スバル ソルテラ ET-SS 4WD 

    本体価格
    309.1万円

  • スバル ソルテラ ET-SS 4WD X-MODE付AWD 12.3インチナビ

    本体価格
    374万円

関東
105
154.7万円
関西
25
170.6万円
東海
25
157.6万円
北海道
46
146.6万円
九州
14
176.3万円
東北
33
193.6万円
北陸・甲信越
45
192.8万円
中国
4
141.2万円
四国
1
155万円
地域別台数
関東
14
314.2万円
関西
6
306.5万円
東海
5
357.9万円
北海道
2
330万円
九州
2
330.5万円
東北
8
350.5万円
北陸・甲信越
3
361.5万円
中国
1
313.3万円
四国
0
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インプレッサハッチバックとソルテラのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサハッチバック   スバル  ソルテラ
229.9万円391.4万円 新車時価格 517万円715万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4475×1780×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1860×1650
1995 排気量(cc) ---
145~154 最高出力(馬力) 203~342
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

最新の技術を搭載し、安全性能や動的質感を進化

スポーティかつカジュアルなデザインに優れた運動性能、先進安全装備や高いユーティリティを兼ね備えたスバルのスタンダードモデル。新型ではこれらの要素を踏襲しながら、最新の技術を多数搭載し、安全性能や動的質感の大幅な進化が実現された。エクステリアは、引き締まったスピード感ある鋭いシェイプと張り出したフェンダーにより、スポーティさを表現。インテリアは、ドライビングとアクティビティの時間を自然体で過ごせる、使い勝手の良いカジュアルな仕立てとされた。11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、実用性と利便性も高められている。エンジンは2L水平対向4気筒直噴DOHCと、同ユニットにモーターを組み合わせた「e-BOXER」の2種類が用意される。(2023.4)
解説

前後モーターとAWD技術を組み合わせ、新次元の走りを実現

BEVならではの新しい価値や、「安心と愉しさ」というスバルが掲げてきた価値を詰め込むことで、地球環境に配慮しながらも、安心して利用できる実用性を持ったスバル初の電気自動車。前輪と後輪をそれぞれ別のモーターで駆動する、新しいAWDシステムを採用。スバルが長年蓄積してきたAWD制御の技術と、モーターならではの高い応答性、自在な前後駆動力配分を活かした安心感の高い走りが実現されている。エクステリアは、デザインフィロソフィーである「ダイナミック×ソリッド」を掲げた最新のスバルデザインで、優れた空力性能が融合されたことで、航続距離の伸長との両立が図られた。大型リチウムイオンバッテリーが搭載され、航続距離は487kmから567kmを実現している。(2022.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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