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アルファードとインプレッサハッチバックを比較! - みんなの比較車種

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アルファードとインプレッサハッチバックの中古車情報を比較する

トヨタ  アルファード   スバル  インプレッサハッチバック
VS
24.8万円1899万円
アルファードの相場表を見る
中古車相場 18万円329.9万円
インプレッサハッチバックの相場表を見る
6254 中古車掲載台数 440
  • トヨタ アルファード 2.5 S (103)純正フリップダウンモニタ BSM/ブラインドスポットモニター 純正ディスプレイオーディオ デジタルインナーミラー フルセグTV バックカメラ レーダークルコン 両側電動スライドドア ドラレコ

    本体価格
    226.3万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールド 

    本体価格
    409万円

  • トヨタ アルファード 2.5 X 純ナビ Bカメラ モデリスタエアロ ETC

    本体価格
    350万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 禁煙 純正ディスプレイナビ 純正フリップダウンモニター 純正エアロ デジタルインナーミラー ブラインドスポットモニター パーキングサポートブレーキ 三眼LEDヘッドライト ビルトインETC

    本体価格
    487万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ サンルーフ/純正12インチ後席用モニター/モデリスタエアロ/モデリスタマフラー/純正ナビ/ブラインドスポットモニター/デジタルインナーミラー/ETC2.0/両側電動スライドドア/電動リアゲート/禁煙車

    本体価格
    487.9万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールド 両側電動スライドドア イージークローザー 純正ディスプレイオーディオ Bluetoothオーディオ バックモニター 純正アルミ LEDヘッドライト LEDフォグライト ETC車載器

    本体価格
    339.9万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 Z トヨタチームメイト ユニバーサルステップ 左右独立ムーンルーフ アドバンストパーク 前後ドラレコ機能付きデジタルインナーミラー パノラミックビューモニター ブラインドスポットモニター HUD HDMI

    本体価格
    694万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールドII 

    本体価格
    419.8万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 G E-Four 4WD 新品タイヤ/純正 9インチ SDナビ/フリップダウンモニター 純正 10インチ/両側電動スライドドア/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED/USBジャック

    本体価格
    296.8万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Aパッケージ 純正10インチナビ地デジBカメラ両側電動スライドドア純正18インチアルミホイールヘッドライトLEDオートエアコンスマートキー後席モニターモデリスタクルコンプッシュスタート

    本体価格
    292.3万円

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  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST 4WD 

    本体価格
    242万円

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    225.5万円

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    264万円

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    247.5万円

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    本体価格
    54.9万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 i-S リミテッド 4WD キーフリーキー ナビ TV バックカメラ ETC STiリップ パワーシート フォグランプ パドルシフト

    本体価格
    24.8万円

関東
2012
383.7万円
関西
987
428.2万円
東海
941
448万円
北海道
389
395.3万円
九州
635
419.8万円
東北
382
375.7万円
北陸・甲信越
354
383.7万円
中国
374
419.9万円
四国
180
422万円
地域別台数
関東
121
141.1万円
関西
40
193.1万円
東海
43
187.8万円
北海道
61
149.3万円
九州
43
178.1万円
東北
44
178.3万円
北陸・甲信越
44
195万円
中国
20
224.5万円
四国
24
221.1万円

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トヨタ  アルファード   スバル  インプレッサハッチバック
510万円1480万円 新車時価格 229.9万円391.4万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 4475×1780×1450  他
2487~2493 排気量(cc) 1995
177~190 最高出力(馬力) 145~154
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

最新の技術を搭載し、安全性能や動的質感を進化

スポーティかつカジュアルなデザインに優れた運動性能、先進安全装備や高いユーティリティを兼ね備えたスバルのスタンダードモデル。新型ではこれらの要素を踏襲しながら、最新の技術を多数搭載し、安全性能や動的質感の大幅な進化が実現された。エクステリアは、引き締まったスピード感ある鋭いシェイプと張り出したフェンダーにより、スポーティさを表現。インテリアは、ドライビングとアクティビティの時間を自然体で過ごせる、使い勝手の良いカジュアルな仕立てとされた。11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、実用性と利便性も高められている。エンジンは2L水平対向4気筒直噴DOHCと、同ユニットにモーターを組み合わせた「e-BOXER」の2種類が用意される。(2023.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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