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エスティマとインプレッサハッチバックを比較! - みんなの比較車種

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エスティマとインプレッサハッチバックの中古車情報を比較する

トヨタ  エスティマ   スバル  インプレッサハッチバック
VS
17.8万円428万円
エスティマの相場表を見る
中古車相場 16万円329.9万円
インプレッサハッチバックの相場表を見る
1016 中古車掲載台数 397
  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス 4WD 純正HDDナビ バックカメラ 社外エンスタ

    本体価格
    44.3万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス 

    本体価格
    77万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス プレミアム エディション フリップダウン純正8型ナビパワーシートETC

    本体価格
    114.5万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス プレミアム 4WD 禁煙車 両側電動スライド 前後ドラレコ 純正9型ナビ フルセグ Bluetooth バックカメラ 衝突軽減装置 横滑り防止 クルーズコントロール オットマン パワーシート

    本体価格
    209.9万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス プレミアム エディション 純正大型ナビ フルセグテレビ バックカメラ 天井モニター 両側電動 クルコン スマートキー コンビシート パワーシート オットマン HIDヘッドライト フォグ ETC 純正アルミ

    本体価格
    103万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス 4WD ワンオーナー 寒冷地仕様 禁煙車 両側パワースライドドア パワーバックドア 純正18インチAW 純正16AW+スタッドレスタイヤ 純正ナビ フルセグ地デジ DVD再生 Bluetooth バックカメラ

    本体価格
    106万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス 4WD Bluetoothナビ 両側Pスライド Bカメラ

    本体価格
    40万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス パイオニア製楽ナビ バックモニター ETC ステアリングスイッチ CD/DVD再生 Bluetoothオーディオ オートエアコン クルーズコントロール HIDヘッドランプ フォグランプ

    本体価格
    115.5万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス Gエディション 新品タイヤ/純正 SDナビ/フリップダウンモニター 純正 9インチ/両側電動スライドドア/ヘッドランプ HID/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    83.9万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 X 4WD 両側パワースライドドア/室内灯LED/ブルートゥース/地デジ/バックカメラ/ETC/8人乗り/4WD/外装研磨/下回り防錆/ベージュシート/ドラレコ/ミラー一体型レーダー/クルーズコントロール/ヘッドライトクリーニング

    本体価格
    68万円

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    275万円

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    本体価格
    78.1万円

関東
386
104.4万円
関西
152
112.5万円
東海
89
111.3万円
北海道
76
92.7万円
九州
81
97.1万円
東北
88
120.4万円
北陸・甲信越
68
112.9万円
中国
50
108.4万円
四国
26
102.1万円
地域別台数
関東
133
154.4万円
関西
33
220万円
東海
35
195.8万円
北海道
55
143万円
九州
33
200.3万円
東北
35
174.3万円
北陸・甲信越
34
186.2万円
中国
25
216万円
四国
14
219.6万円

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エスティマとインプレッサハッチバックのカタログ情報を比較する

トヨタ  エスティマ   スバル  インプレッサハッチバック
266.7万円429万円 新車時価格 229.9万円351.5万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4795×1800×1730  他 全長x全幅x全高(mm) 4475×1780×1450  他
2362~3456 排気量(cc) 1995
170~280 最高出力(馬力) 145~154
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
6名、7名、8名 乗車定員 5名
9.4~12.4km/L 10.15モード燃費 ---

室内空間の豪華さと使い勝手が向上

エスティマのDNAであるワンモーションフォルムを踏襲し、さらにシャープさを増したボディデザインとなった。インテリアは色と素材を重視することで、より開放的で快適な空間を実現している。乗車定員は7人乗りと8人乗りが選択でき、特に7人乗りのセカンドシートは最大800mmのロングスライドが可能。また、8人乗りにはチップアップ機構付きの6:4分割式セカンドシートを採用。サードシートは床下格納ができ、荷室も多彩なアレンジが楽しめる。グレードは3.5LのV6+6ATと、2.4Lの直4+CVTで、共にFFと4WDを設定。エアロ装着のアエラスもラインナップ。(2006.1)
解説

最新の技術を搭載し、安全性能や動的質感を進化

スポーティかつカジュアルなデザインに優れた運動性能、先進安全装備や高いユーティリティを兼ね備えたスバルのスタンダードモデル。新型ではこれらの要素を踏襲しながら、最新の技術を多数搭載し、安全性能や動的質感の大幅な進化が実現された。エクステリアは、引き締まったスピード感ある鋭いシェイプと張り出したフェンダーにより、スポーティさを表現。インテリアは、ドライビングとアクティビティの時間を自然体で過ごせる、使い勝手の良いカジュアルな仕立てとされた。11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、実用性と利便性も高められている。エンジンは2L水平対向4気筒直噴DOHCと、同ユニットにモーターを組み合わせた「e-BOXER」の2種類が用意される。(2023.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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