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インプレッサハッチバックとピクシスジョイを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサハッチバック   トヨタ  ピクシスジョイ
VS
20万円371.2万円
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中古車相場 36万円155万円
ピクシスジョイの相場表を見る
450 中古車掲載台数 228
  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST 4WD 

    本体価格
    209万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST-G 4WD B型・元弊社社用車・ETC2.0・デジタルマルチビューモニター・11.6インチセンターインフォメーションディスプレィ&インフォテインメントシステム ナビ機能 パワーシート シートヒーター プッシュスタート

    本体価格
    278.3万円

  • スバル インプレッサハッチバック ST 

    本体価格
    247.5万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST-G 純正Dオーディオ/Apple CarPlay/Android Au

    本体価格
    242.3万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST 4WD アイサイト/純正11.6型ナビ/フルセグ/Bカメラ/レーダークルーズコントロール/シートヒーター/ETC/LEDオートライト

    本体価格
    178万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 i-S HIDヘッドライト スマートキー ナビ テレビ DVD CD 純正アルミ タイヤサイズ205/50R17

    本体価格
    39.8万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST-G 元社用車 ナビ機能 フルLEDヘッドライト

    本体価格
    264万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST 元社用車 ナビ機能 全周囲カメラ ETC2.0 LEDヘッドライト・キーレスアクセス・11.6インチインフォメーションディスプレイ・ドライバーモニタリングシステム・フロント&サイド&バックカメラ・シートヒーター

    本体価格
    217.8万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST-G 

    本体価格
    250.8万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST-H 4WD アイサイトコアテクノロジー 11.6インチセンターディスプレイナビ 地デジ 全周囲カメラ シート/ステアヒーター BSM メモリー付きパワーシート リアフォグ SI-DRIVE USB電源(前後席)

    本体価格
    251.2万円

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    本体価格
    129万円

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    本体価格
    117.7万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 X SAIII 4WD 

    本体価格
    89.9万円

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    115万円

  • トヨタ ピクシスジョイ C 660 G SAIII ワンオーナー・衝突被害軽減ブレーキ付

    本体価格
    128万円

関東
126
152.7万円
関西
43
212.5万円
東海
54
181.3万円
北海道
63
160.8万円
九州
41
195.4万円
東北
48
181.7万円
北陸・甲信越
39
190.3万円
中国
25
219万円
四国
11
211.5万円
地域別台数
関東
72
100.5万円
関西
24
92.4万円
東海
32
95.2万円
北海道
24
114.7万円
九州
37
88.8万円
東北
14
98.9万円
北陸・甲信越
11
95.9万円
中国
6
84.1万円
四国
8
86.7万円

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インプレッサハッチバックとピクシスジョイのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサハッチバック   トヨタ  ピクシスジョイ
229.9万円391.4万円 新車時価格 122万円180.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4475×1780×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1630  他
1995 排気量(cc) 658
145~154 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

最新の技術を搭載し、安全性能や動的質感を進化

スポーティかつカジュアルなデザインに優れた運動性能、先進安全装備や高いユーティリティを兼ね備えたスバルのスタンダードモデル。新型ではこれらの要素を踏襲しながら、最新の技術を多数搭載し、安全性能や動的質感の大幅な進化が実現された。エクステリアは、引き締まったスピード感ある鋭いシェイプと張り出したフェンダーにより、スポーティさを表現。インテリアは、ドライビングとアクティビティの時間を自然体で過ごせる、使い勝手の良いカジュアルな仕立てとされた。11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、実用性と利便性も高められている。エンジンは2L水平対向4気筒直噴DOHCと、同ユニットにモーターを組み合わせた「e-BOXER」の2種類が用意される。(2023.4)
解説

3つの車両タイプが設定される軽モデル

ユーザーの生活に喜び、楽しさを提供していきたいという想いから命名された軽自動車。ダイハツキャストのOEMモデルにあたる。3つの車両タイプが設定されている。1つは、フロントとリアに樹脂のガーニッシュを備え、大径タイヤを採用するなど、クロスオーバーを感じさせるジョイC。2つ目は、バンパーやサイドにメッキ加飾が施され、シート表皮にスエード調ファブリックが採用されるなど、上級なイメージが演出されたジョイF。3つ目は、専用エアロパーツやスポーティサスペンション、MOMO製革巻きステアリングなどにより、スポーティな印象のジョイS。前2タイプは660ccのNAとターボ。ジョイSはターボエンジンが採用された(2016.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではインプレッサハッチバックの中古車は450台、ピクシスジョイの中古車は228台掲載しています。
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