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インプレッサハッチバックとGRカローラを比較! - みんなの比較車種

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インプレッサハッチバックとGRカローラの中古車情報を比較する

スバル  インプレッサハッチバック   トヨタ  GRカローラ
VS
16万円329.9万円
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中古車相場 519.9万円1240万円
GRカローラの相場表を見る
401 中古車掲載台数 81
  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST 4WD 禁煙車 アイサイト バックカメラ ETC シートヒーター 純正ディスプレイオーディオナビ ステアリングヒーター LEDヘッドライト フォグランプ Bluetooth フルセグTV

    本体価格
    175万円

  • スバル インプレッサハッチバック 1.5 i-S メモリーナビ ワンセグ CD バックカメラ ETC スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    34.9万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST 4WD 純正11.6型ナビ アイサイト レーダークルーズ バックカメラ ドライブレコーダー ETC レーンキープ シートヒーター スマートキー クリアランスソナー フルセグ Bluetooth 横滑り防止装置 オートライト

    本体価格
    163.8万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST-G 純正ナビ/フルセグTV/Bluetooth Audio/USB接続/全方位カメラ/アイサイト/前後ドライブレコーダー/ETC/スマートキー/レーンキープアシスト/コーナーセンサー

    本体価格
    261.5万円

  • スバル インプレッサハッチバック 1.5 i-L 4WD 5速マニュアル フロントフォグランプ

    本体価格
    49.9万円

  • スバル インプレッサハッチバック 1.5 i-S リミテッド 4WD 修復歴無 走行6.7万km 特別仕様車 4WD パドルシフト※新品 タ イ ヤ プ レ ゼ ン ト※煙車 純正HDDナビ バックカメラ ETC Bluetooth アクセスキー プッシュスタート 半革シート パワーシート HID フォグ

    本体価格
    35万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST 元弊社社用車 ナビ機能レス仕様

    本体価格
    223.3万円

  • スバル インプレッサハッチバック ST Smart ED 

    本体価格
    236.5万円

  • スバル インプレッサハッチバック 1.5 i-L 4WD HDDナビ バックカメラ フルセグ スマートキー プッシュスタート HIDヘッドライト  フォグランプ 純正アルミ

    本体価格
    31万円

  • スバル インプレッサハッチバック ST 

    本体価格
    249.7万円

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    659.8万円

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    本体価格
    595万円

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    本体価格
    542万円

  • トヨタ GRカローラ 1.6 RZ 4WD 2025年オートサロン出展車両/VARISデモカー/VARISコラボ・アーミートリックスマフラー/HKSハイパーマックスR/VOLKRACING18インチAW/RECARO製RSG/純正10.5型ナビ

    本体価格
    688万円

  • トヨタ GRカローラ 1.6 RZ 4WD トヨタセーフティセンス・BSM・HUD・レーダークルーズコントロール・純正10.5型ディスプレイ・TV・バックモニター・両席シートヒーター・純正アルミ

    本体価格
    572万円

関東
148
164万円
関西
29
197.6万円
東海
33
191.5万円
北海道
50
143.8万円
九州
31
201万円
東北
30
175.4万円
北陸・甲信越
40
181.4万円
中国
22
212.9万円
四国
18
225.6万円
地域別台数
関東
32
613.4万円
関西
11
638.1万円
東海
23
572.2万円
北海道
6
753.9万円
九州
4
641万円
東北
2
563.5万円
北陸・甲信越
1
599万円
中国
1
678万円
四国
1
1150万円

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インプレッサハッチバックとGRカローラのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサハッチバック   トヨタ  GRカローラ
229.9万円351.5万円 新車時価格 525万円715万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4475×1780×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4410×1850×1480  他
1995 排気量(cc) 1618
145~154 最高出力(馬力) 304
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 2名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

最新の技術を搭載し、安全性能や動的質感を進化

スポーティかつカジュアルなデザインに優れた運動性能、先進安全装備や高いユーティリティを兼ね備えたスバルのスタンダードモデル。新型ではこれらの要素を踏襲しながら、最新の技術を多数搭載し、安全性能や動的質感の大幅な進化が実現された。エクステリアは、引き締まったスピード感ある鋭いシェイプと張り出したフェンダーにより、スポーティさを表現。インテリアは、ドライビングとアクティビティの時間を自然体で過ごせる、使い勝手の良いカジュアルな仕立てとされた。11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、実用性と利便性も高められている。エンジンは2L水平対向4気筒直噴DOHCと、同ユニットにモーターを組み合わせた「e-BOXER」の2種類が用意される。(2023.4)
解説

GRカローラの抽選販売開始

トヨタは「GRカローラ RZ」と「GRカローラ RZ“MORIZO Edition”」の抽選申込受付を2022年12月2日に開始し、発売は2023年初頭を予定している。「GRカローラ」はモータースポーツを起点に開発され、優れた走行性能と快適性を兼ね備えたモデルである。「GRカローラ RZ」は標準モデルであり、非凡な高性能を味わいながらも日常生活での使い勝手を重視している。一方、「GRカローラ モリゾウエディション」はモリゾウこと社長の豊田氏自らが手がけた特別仕様で、2シーター化による軽量化やトルクアップが施され、より高いパフォーマンスを実現している。新たに採用された先進の安全機能やカラーバリエーションも魅力的である。(2022.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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