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インプレッサハッチバックとS60を比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサハッチバック   ボルボ  S60
VS
16万円329.9万円
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中古車相場 22万円649万円
S60の相場表を見る
402 中古車掲載台数 122
  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 GT 4WD 5MT バックカメラ STIーフレザーシート

    本体価格
    108.9万円

  • スバル インプレッサハッチバック 1.5 i 4WD 5MT レカロシート

    本体価格
    78.1万円

  • スバル インプレッサハッチバック 1.5 i-S 4WD 5年保証 MT スマキー 寒冷地仕様 禁煙 車検整備2年付

    本体価格
    35.8万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST 4WD ナビTV アイサイト マルチビューモニター

    本体価格
    205万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST スマート エディション 4WD 11.6ディスプレイ ナビ 全方位カメラ

    本体価格
    324.5万円

  • スバル インプレッサハッチバック ST 元レンタカー 

    本体価格
    220万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST 4WD 元レンタカー標準ナビ・全方位カメラ・ETC

    本体価格
    214.5万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 GT 4WD MT車 ナビ ETC 車検R9年3月

    本体価格
    89.7万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST-H 4WD 禁煙車 純正ナビ 全方位モニター ETC

    本体価格
    269.9万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST 4WD 元レンタカ- 11.6インチディスプレイナビ 3Dデジタルマルチビュ-モニタ- シ-トヒ-タ- ステアリングヒ-タ- ドライバ-モニタリングシステム SI-DRIVE ヘッドランプウォッシャ-付LEDヘッドランプ 全面UVカットガラス

    本体価格
    225.5万円

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    本体価格
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    39.9万円

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  • ボルボ S60 T5 SE 認定車・第三者検査済|無修復歴車・画像80枚・360度画像・動画・ドローン空撮/LINE審査完結/LINE商談/オンライン商談/全国対応/|OBD2診断/下取り強化/高評価レビュー/スマホ完結手続/内外装クリーニング済/同乗試乗

    本体価格
    59.9万円

  • ボルボ S60 D4 Rデザイン ディーゼルターボ 1オーナー禁煙車 ACC 黒革ナビ ETC Bカメラ

    本体価格
    138万円

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    本体価格
    314.8万円

  • ボルボ S60 2.4T フルエアロ OZ17AW キセノン HDDナビ

    本体価格
    68万円

関東
133
155.8万円
関西
32
218.8万円
東海
36
197.8万円
北海道
51
137.8万円
九州
33
199.8万円
東北
37
171.8万円
北陸・甲信越
38
184.9万円
中国
27
211.9万円
四国
15
219.1万円
地域別台数
関東
49
314.4万円
関西
20
220.4万円
東海
23
263.1万円
北海道
5
253.4万円
九州
10
205.4万円
東北
6
162.6万円
北陸・甲信越
6
336.8万円
中国
2
242.5万円
四国
1
85万円

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インプレッサハッチバックとS60のカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサハッチバック   ボルボ  S60
229.9万円351.5万円 新車時価格 489万円919万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4475×1780×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4760×1850×1435  他
1995 排気量(cc) 1968
145~154 最高出力(馬力) 190~333
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

最新の技術を搭載し、安全性能や動的質感を進化

スポーティかつカジュアルなデザインに優れた運動性能、先進安全装備や高いユーティリティを兼ね備えたスバルのスタンダードモデル。新型ではこれらの要素を踏襲しながら、最新の技術を多数搭載し、安全性能や動的質感の大幅な進化が実現された。エクステリアは、引き締まったスピード感ある鋭いシェイプと張り出したフェンダーにより、スポーティさを表現。インテリアは、ドライビングとアクティビティの時間を自然体で過ごせる、使い勝手の良いカジュアルな仕立てとされた。11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、実用性と利便性も高められている。エンジンは2L水平対向4気筒直噴DOHCと、同ユニットにモーターを組み合わせた「e-BOXER」の2種類が用意される。(2023.4)
解説

ダイナミックな走りと流麗なスタイリングを両立したミドルセダン

ダイナミックな走りと流麗なスタイリングを両立させた、ミッドサイズスポーツセダンの3代目。クリーンかつ、シャープなエクステリアや、スカンジナビアンデザインのシンプルで上質なインテリアを採用。全幅を先代比-15mmの1850mmに抑えた、日本市場に配慮されたサイズを実現している。パワートレインは、出力特性の異なる2L直4ガソリンターボ、同ユニットにさらにスーパーチャージャーを加えたユニット、その2L直4ガソリンターボ&スーパーチャージャーにモーターを組み合わせたプラグインハイブリッドが用意される。また、乗員のみならず、車外の人をも守る先進安全運転支援機能「インテリセーフ」が、全グレードに標準装備された。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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