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インプレッサハッチバックとC30を比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサハッチバック   ボルボ  C30
VS
18万円329.9万円
インプレッサハッチバックの相場表を見る
中古車相場 19.8万円128万円
C30の相場表を見る
427 中古車掲載台数 9
  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST アイサイト

    本体価格
    186万円

  • スバル インプレッサハッチバック ST 

    本体価格
    200.2万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST-G 4WD 11.6インチセンターディスプレイ ナビ 360°カメラ ETC シートヒーター ステアリングヒーター LEDヘッドライト ブラインドスポットモニター ACC 17インチAW  衝突被害軽減 スマートキー

    本体価格
    250万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST 4WD 純正ナビ フルセグTV 衝突軽減ブレーキ レーンアシスト BT USB AUX Bカメラ 全方位カメラ アイドリングストップ スマートキー クルーズコントロール ステリモ 横滑り防止装置 電格ミラー

    本体価格
    160.5万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 S-GT 4WD 禁煙・5速・ディスプレイオーディオ・17AW

    本体価格
    63.2万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST 禁煙車 純正11型.ナビ フルセグTV 全周囲カメラ レーダークルーズコントロール シートヒーター ステアリングヒーター アイサイト パドルシフト 純正17インチアルミホイール ETC オートライト

    本体価格
    147.9万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST 

    本体価格
    225.5万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST-G 4WD センターインフォメーションディスプレイ(ナビ付)

    本体価格
    286万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 S-GT スポーツパッケージ 4WD リア修復歴軽度・寒冷地仕様・下廻りサビ少ない・走行65000Km・原動機EJ20・250psターボ・VDC・社外ナビ・地デジTV・Bカメラ・クルコン・ETC・HID・試乗可

    本体価格
    50万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST-H 4WD 純正11.6型ナビ TV 全方位カメラ アイサイト プリクラッシュブレーキ レーンキープアシスト クルーズコントロール 先行車発進告知 後側方警戒支援システム ステアリングヒーター シートヒーター

    本体価格
    259.7万円

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    44万円

  • ボルボ C30 2.4i SE 本革シート HID

    本体価格
    128万円

関東
122
136.4万円
関西
39
196万円
東海
41
180.1万円
北海道
61
148.8万円
九州
40
173.6万円
東北
40
176.3万円
北陸・甲信越
43
197万円
中国
17
231.3万円
四国
24
221.1万円
地域別台数
関東
5
38.2万円
関西
2
62万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
29.8万円
東北
1
128万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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インプレッサハッチバックとC30のカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサハッチバック   ボルボ  C30
229.9万円391.4万円 新車時価格 279万円470万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4475×1780×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4250×1780×1430  他
1995 排気量(cc) 1998~2521
145~154 最高出力(馬力) 145~230
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 9.3~11.6km/L

最新の技術を搭載し、安全性能や動的質感を進化

スポーティかつカジュアルなデザインに優れた運動性能、先進安全装備や高いユーティリティを兼ね備えたスバルのスタンダードモデル。新型ではこれらの要素を踏襲しながら、最新の技術を多数搭載し、安全性能や動的質感の大幅な進化が実現された。エクステリアは、引き締まったスピード感ある鋭いシェイプと張り出したフェンダーにより、スポーティさを表現。インテリアは、ドライビングとアクティビティの時間を自然体で過ごせる、使い勝手の良いカジュアルな仕立てとされた。11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、実用性と利便性も高められている。エンジンは2L水平対向4気筒直噴DOHCと、同ユニットにモーターを組み合わせた「e-BOXER」の2種類が用意される。(2023.4)
解説

特徴的な外観のプレミアム3ドアコンパクト

活動的なライフスタイルの若年層や、子育てを終えて自由な時間をもつ「エンプティネスターズ」と呼ばれる人々をターゲットとした、3ドアのプレミアムコンパクト。外観はガラス製のテールゲートや、内側に湾曲したリアのサイドウインドウが特徴のスポーティなデザイン。スカンジナビアンテイストを取り入れたという室内は、フリーフローティング・センタースタックを採用する。フォールディングも可能な、独立したシートの後席はクルマの中心寄りにレイアウトされ、広い空間と高い前方視認性をもつ。コンパクトながら安全性は上級モデルに匹敵。各種警告や車両情報を伝達、斜め後方死角の警報などの先進システムも採用される。(2007.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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