
| スバル インプレッサハッチバックSTI | アウディ RS3スポーツバック | |
|---|---|---|
| VS | ||
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68万円~498万円
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中古車相場 |
304万円~1080万円
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| 102台 | 中古車掲載台数 | 58台 |
| ピックアップ中古車 | ||
| 地域別台数 |
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| スバル インプレッサハッチバックSTI | アウディ RS3スポーツバック | |
|---|---|---|
| 315万円~473.6万円 | 新車時価格 | 799万円~933万円 |
| ハッチバック | ボディタイプ | ハッチバック |
| 4415×1795×1475 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4390×1850×1435 他 |
| 1994~2457 | 排気量(cc) | 2480 |
| 300~320 | 最高出力(馬力) | 400 |
| 4WD | 駆動方式 | 4WD |
| 5名 | 乗車定員 | 5名 |
| 10~10.4km/L | 10.15モード燃費 | --- |
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ワイドボディと300psオーバーのエンジンで戦闘力倍増 ベースのインプレッサが5ドアモデルとなり、3世代目となるSTIモデルも専用ワイドボディの5ドアモデルとなった。軽量化されたボディは、ホイールベースやトレッドは拡大させつつオーバーハングを短縮、エンジンをより低い位置に搭載するなど、徹底的に走りにこだわった。外観も空力性能を重視した大型リアルーフスポイラーを初めとするエアロパーツが装着されている。水平対向エンジンは、吸排気系から徹底的に見直され、さらにツインスクロールターボを採用、最高出力308ps/最大トルク43.0kg-mまで高められた。走行特性が選択できるSIドライブ、前後トルク配分を制御するDCCDや走行安定性を補助するVDCなどの最新技術も採用される。(2007.10) |
解説 |
日常ユースにも適したプレミアムスポーツ アウディスポーツGmbHが手がけた、A3のハイパフォーマンスバージョン。エンジンは最高出力400ps/最大トルク500N・mを発生する2.5L直5 TFSIで、ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」ミッション、4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。「クワトロ」には、新たに左右のリアホイール間で駆動トルクを可変配分する新システム「RSトルクスプリッター」が採用された。専用に新開発したショックアブソーバーとバブルシステムが装着された「RSスポーツサスペンション」も採用される。専用グリルやディフューザーが備わる専用リアバンパー、室内に12.3インチディスプレイが備わるバーチャルコックピットプラス、専用シフトインジケーターなど、専用装備も多数備えられる。(2022.4) |
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現在カーセンサーではインプレッサハッチバックSTIの中古車は102台、RS3スポーツバックの中古車は58台掲載しています。
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