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インプレッサハッチバックSTIと3シリーズコンパクトを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサハッチバックSTI   BMW  3シリーズコンパクト
VS
78.8万円980万円
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中古車相場 39.8万円148万円
3シリーズコンパクトの相場表を見る
93 中古車掲載台数 7
  • スバル インプレッサハッチバックSTI 2.0 WRX 4WD 社外ナビ Bluetooth フルセグ バックモニター ETC 社外18インチAW 車高調 社外マフラー 社外エアクリ 社外ヘッドライト MOMOステア MOMOシフトノブ ターボタイマー フォグ

    本体価格
    149.9万円

  • スバル インプレッサハッチバックSTI 2.5 WRX Aライン 4WD 純正CDオーディオ ミラー投影バックカメラ クルーズコントロール ETC 前後ドラレコ Si-Drive 前席シートヒーター D席パワーシート AW付きスタッドレス車載 パドルシフト 純正フロアマット

    本体価格
    82.5万円

  • スバル インプレッサハッチバックSTI 2.5 WRX Aライン 4WD 後期/プレミアムパッケージ/純正HDDナビ/クルーズコントロール/ブラウンレザーシート/パドルシフト/タワーバー/パワーシート/シートヒーター/ETC/キセノンヘッドライト/フォグランプ/純正18AW

    本体価格
    88.4万円

  • スバル インプレッサハッチバックSTI 2.0 WRX 4WD 4WD CDチェンジャー ETC 社外AW 6速MT

    本体価格
    197.9万円

  • スバル インプレッサハッチバックSTI 2.5 WRX Aライン 4WD STI専用ハーフレザー/SIドライブ/クルーズコントロール/スマートキー&プッシュスタート/パドルシフト/社外ナビ/Bluetooth接続/純正18インチAW

    本体価格
    119.5万円

  • スバル インプレッサハッチバックSTI 2.0 WRX 4WD 後期型 純オプ レカロシートx2

    本体価格
    165万円

  • スバル インプレッサハッチバックSTI 2.0 WRX 4WD 定員2人・車幅189cm公認/ヤシオチタンマフラー・車高調/HKSキャタ/バリスボンネット/エンドレスローター/ブリッツインタークーラー/クスコリアデフ/アドバンTC3+ネオバ/ロールゲージ/レカロ/ETC/改造加工有り

    本体価格
    298万円

  • スバル インプレッサハッチバックSTI 2.0 WRX 4WD エンジンO/H WPC TOMEI エンドレロータース

    本体価格
    296万円

  • スバル インプレッサハッチバックSTI 2.0 WRX 4WD 6MT 4WD ターボ フジツボマフラー 前後タワーバー 社外スタビライザー 社外アンダーブレース Bluetooth対応HDDナビ 運転席パワーシート フルセグ スマートキー プッシュスタート バックカメラ ETC

    本体価格
    229.3万円

  • スバル インプレッサハッチバックSTI 2.5 WRX Aライン 4WD 全国1年保証・HKSマフラー・ADVANレーシングAW・カロッツェリアナビ・バックカメラ・Bluetooth・DAMDステアリング・ETC・パドルシフト・スマートキー・プッシュスタート・ハーフレザーシート・ユーザー買取車

    本体価格
    109.8万円

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    73.4万円

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    本体価格
    49.9万円

関東
48
175.2万円
関西
9
267.1万円
東海
9
169.2万円
北海道
7
273.5万円
九州
4
170.2万円
東北
6
198.9万円
北陸・甲信越
6
224.6万円
中国
4
203.3万円
四国
0
---
地域別台数
関東
1
49.9万円
関西
2
56.6万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
39.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
74.8万円
中国
1
118万円
四国
1
148万円

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3シリーズコンパクトの中古車を探す

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インプレッサハッチバックSTIと3シリーズコンパクトのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサハッチバックSTI   BMW  3シリーズコンパクト
315万円473.6万円 新車時価格 299.8万円357万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4415×1795×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4265×1750×1410  他
1994~2457 排気量(cc) 1796~1995
300~320 最高出力(馬力) 115~143
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
10~10.4km/L 10.15モード燃費 11~13.2km/L

ワイドボディと300psオーバーのエンジンで戦闘力倍増

ベースのインプレッサが5ドアモデルとなり、3世代目となるSTIモデルも専用ワイドボディの5ドアモデルとなった。軽量化されたボディは、ホイールベースやトレッドは拡大させつつオーバーハングを短縮、エンジンをより低い位置に搭載するなど、徹底的に走りにこだわった。外観も空力性能を重視した大型リアルーフスポイラーを初めとするエアロパーツが装着されている。水平対向エンジンは、吸排気系から徹底的に見直され、さらにツインスクロールターボを採用、最高出力308ps/最大トルク43.0kg-mまで高められた。走行特性が選択できるSIドライブ、前後トルク配分を制御するDCCDや走行安定性を補助するVDCなどの最新技術も採用される。(2007.10)
解説

独自のフロントマスクをもつハッチバック

ハイビームとロービームを独立させたヘッドライトなど、他の3シリーズと明確に差別化されたフロントマスクが特徴。エンジンはバルブトロニック&ダブルVANOS採用の新世代直列4気筒エンジンに切り替えられ、約10%の燃費向上を果たしている。ミッションはATがステップトロニック付き5AT、318iには5MTも設定されている。(2001.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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VS

 

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現在カーセンサーではインプレッサハッチバックSTIの中古車は93台、3シリーズコンパクトの中古車は7台掲載しています。
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