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MAZDA3ファストバックとインプレッサハッチバックSTIを比較! - みんなの比較車種

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MAZDA3ファストバックとインプレッサハッチバックSTIの中古車情報を比較する

マツダ  MAZDA3ファストバック   スバル  インプレッサハッチバックSTI
VS
122.1万円358万円
MAZDA3ファストバックの相場表を見る
中古車相場 79万円980万円
インプレッサハッチバックSTIの相場表を見る
819 中古車掲載台数 114
  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング シグネチャーエアロ 禁煙 全周囲カメラ ブラインドスポットモニター ヘッドアップディスプレイ フルセグ レーンキープ 追従クルーズコントロール コーナーセンサー Bluetooth スマートキー 軽減ブレーキ

    本体価格
    162.3万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ/アイアクティブセンス(マツダ)/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    210.9万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング ナビ ETC バックモニター クルコン

    本体価格
    155万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 X プロアクティブ ツーリング セレクション 純正ナビ アラウンドビューモニター マイルドハイブリッド シートヒーター パワーシート シートメモリ クリアランスソナー レーダークルーズコントロール ステアリングヒーター アイドリングストップ ETC

    本体価格
    178万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S ブラックトーンエディション 衝突被害軽減ブレーキ 全周囲カメラ

    本体価格
    238.9万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S ブラック セレクション 試乗車アップカー 360°モニター

    本体価格
    254.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション ナビ CarPlay対応 全方位モニタ CD/DVD ETC 前後ドラレコ  衝突軽減ブレーキ  残価設定型クレジット対応

    本体価格
    213.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング 4WD 純正ナビ 全周囲モニター LEDヘッドライト

    本体価格
    191.7万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD ブラックトーンエディション ディーゼルターボ 純正ナビ CD DVD Bluetooth USB HDMI フルセグ 全周囲カメラ 衝突軽減ブレーキ レーンキープアシスト ブラインドスポットモニター パーキングセンサー オートマチックハイビーム

    本体価格
    218.9万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 X プロアクティブ ツーリング セレクション 4WD 純正10.25型ナビ 360度ビュー 赤革シート BOSE スマートブレーキサポート レーダークルコン ブラインドスポットモニター クリアランスソナー ステアリングヒーター 前席シートヒーター

    本体価格
    269.9万円

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    本体価格
    134.5万円

関東
212
205.2万円
関西
126
207.8万円
東海
166
203.2万円
北海道
16
228.9万円
九州
83
206万円
東北
46
201.8万円
北陸・甲信越
70
199.5万円
中国
77
195.7万円
四国
23
214.5万円
地域別台数
関東
55
200.4万円
関西
16
221.6万円
東海
11
186万円
北海道
12
242.4万円
九州
7
238.6万円
東北
4
175.5万円
北陸・甲信越
6
188.4万円
中国
2
212.4万円
四国
1
165.4万円

MAZDA3ファストバックの中古車を探す

インプレッサハッチバックSTIの中古車を探す

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MAZDA3ファストバックとインプレッサハッチバックSTIのカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA3ファストバック   スバル  インプレッサハッチバックSTI
201.2万円399.7万円 新車時価格 315万円473.6万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4460×1795×1440 全長x全幅x全高(mm) 4415×1795×1475  他
1496~1997 排気量(cc) 1994~2457
111~190 最高出力(馬力) 300~320
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10~10.4km/L

マツダ新世代商品の第1弾モデル

マツダの新世代商品の第一弾となるモデル。デザイン、走行性能、静粛性、質感などの基本要素の一新が図られた。魂動デザインはさらに深化を果たし、豊かな生命感が表現されている。マツダ独自の新世代ガソリンエンジン、スカイアクティブXが新たに採用された。これは、独自の燃焼方式により、ガソリンエンジンの伸びと、ディーゼルエンジンの優れた燃費、トルク、応答性といった特徴を融合させたもの。この最新ユニットのほか、1.5LガソリンのスカイアクティブG1.5と、2LガソリンのスカイアクティブG2.0、1.8LディーゼルのスカイアクティブD1.8をラインナップ。ミッションは6速ATに加え、6速MTも1.5LとスカイアクティブXに用意される(2019.5)
解説

ワイドボディと300psオーバーのエンジンで戦闘力倍増

ベースのインプレッサが5ドアモデルとなり、3世代目となるSTIモデルも専用ワイドボディの5ドアモデルとなった。軽量化されたボディは、ホイールベースやトレッドは拡大させつつオーバーハングを短縮、エンジンをより低い位置に搭載するなど、徹底的に走りにこだわった。外観も空力性能を重視した大型リアルーフスポイラーを初めとするエアロパーツが装着されている。水平対向エンジンは、吸排気系から徹底的に見直され、さらにツインスクロールターボを採用、最高出力308ps/最大トルク43.0kg-mまで高められた。走行特性が選択できるSIドライブ、前後トルク配分を制御するDCCDや走行安定性を補助するVDCなどの最新技術も採用される。(2007.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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スバル  インプレッサハッチバックSTI インプレッサハッチバックSTI

VS

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