| マツダ CX-60 | スバル インプレッサハッチバックSTI | |
|---|---|---|
| VS | ||
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197.2万円～569.8万円
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中古車相場 |
79万円～525万円
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| 1129台 | 中古車掲載台数 | 112台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| マツダ CX-60 | スバル インプレッサハッチバックSTI | |
|---|---|---|
| 299.2万円～646.3万円 | 新車時価格 | 315万円～473.6万円 |
| クロカン・ＳＵＶ | ボディタイプ | ハッチバック |
| 4740×1890×1685 | 全長x全幅x全高(mm) | 4415×1795×1475 他 |
| 2488～3283 | 排気量(cc) | 1994～2457 |
| 188～254 | 最高出力（馬力） | 300～320 |
| FR、4WD | 駆動方式 | 4WD |
| 5名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 10～10.4km/L |
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これからのマツダをけん引するSUV 高い安全性能と環境性能を兼ね備えながら、道を選ばない走行性能にマツダデザインとクラフツマンシップの上質さをまとわせた、これからのマツダをけん引するSUV。プラットフォームには、縦置き高出力パワーユニットに対応した、新開発の「スカイアクティブマルチソリューションスケーラブルアーキテクチャー」が採用された。内外装は、力強いFR骨格やインテリア空間のタフさの中に、魂動デザインの知性やエレガンスを表現したものが与えられる。パワートレインは、直4ガソリンのプラグインハイブリッド、直6ディーゼルにマイルドハイブリッドを組み合わせたものなど、4種類を用意。組み合わされるミッションは、新開発のトルコンレス8速ATとなる。（2022.9） |
解説 |
ワイドボディと300psオーバーのエンジンで戦闘力倍増 ベースのインプレッサが5ドアモデルとなり、3世代目となるSTIモデルも専用ワイドボディの5ドアモデルとなった。軽量化されたボディは、ホイールベースやトレッドは拡大させつつオーバーハングを短縮、エンジンをより低い位置に搭載するなど、徹底的に走りにこだわった。外観も空力性能を重視した大型リアルーフスポイラーを初めとするエアロパーツが装着されている。水平対向エンジンは、吸排気系から徹底的に見直され、さらにツインスクロールターボを採用、最高出力308ps／最大トルク43.0kg-mまで高められた。走行特性が選択できるSIドライブ、前後トルク配分を制御するDCCDや走行安定性を補助するVDCなどの最新技術も採用される。（2007.10） |
VS |
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