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インプレッサハッチバックSTIとセリカ2ドアクーペを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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インプレッサハッチバックSTIとセリカ2ドアクーペの中古車情報を比較する

スバル  インプレッサハッチバックSTI   トヨタ  セリカ2ドアクーペ
VS
68万円498万円
インプレッサハッチバックSTIの相場表を見る
中古車相場 258万円495万円
セリカ2ドアクーペの相場表を見る
99 中古車掲載台数 7
  • スバル インプレッサハッチバックSTI 2.0 WRX スペックC 18インチタイヤ仕様 4WD HKSレーシングサクション ハイフロタービン BLITZインタークーラー ATSクラッチ BLITZ車高調

    本体価格
    223.8万円

  • スバル インプレッサハッチバックSTI 2.0 WRX 4WD 6速マニュアル車 純正レカロシート2脚 ETC フォグ アルミ プッシュスタート 社外オーディオ

    本体価格
    143万円

  • スバル インプレッサハッチバックSTI 2.0 R205 STIバージョン 4WD 6速MT/Greddyマフラー/レカロシート/SI-DRIVE/キーレス/ETC/ストラーダナビ/Bluetooth/バックカメラ/地デジ/LEDヘッド/純正18AW/400台限定車/記録簿付

    本体価格
    388.8万円

  • スバル インプレッサハッチバックSTI 2.5 WRX Aライン プレミアムパッケージ 4WD 後期アプライドC型 EJ25ターボ 本革パワーシート HDDナビ TV Bluetooth DVD再生 ETC HID VAB純正18インチAW STIタワーバー クルーズコントロール パドルシフト

    本体価格
    108.9万円

  • スバル インプレッサハッチバックSTI 2.5 WRX Aライン 4WD パドルシフト/カープレイオーディオ/ドラレコ/ハーフレザーシート/電動シート/ETC/スマートキー/純正18AW/HIDライト

    本体価格
    128万円

  • スバル インプレッサハッチバックSTI 2.0 WRX 4WD 後期型 純オプ レカロシートx2

    本体価格
    154万円

  • スバル インプレッサハッチバックSTI 2.5 WRX Aライン 4WD STI18アルミ クルーズコントロール ETC 電動シート ブラックインテリア スマートキー MTモード付AT搭載

    本体価格
    109.8万円

  • スバル インプレッサハッチバックSTI 2.0 WRX 4WD 後期型アプライドC型 ADVANRacing18インチ ブレンボキャリパー pvotスロットルコントローラ ドラレコ レーダー HID ETC ナビ Bluetooth TV スリットローター

    本体価格
    184.9万円

  • スバル インプレッサハッチバックSTI 2.0 WRX 4WD HKSマフラー Defiブーストメーター

    本体価格
    238.8万円

  • スバル インプレッサハッチバックSTI 2.0 WRX 4WD HKSマフラー TEIN車高調 エンケイ18AW

    本体価格
    279.9万円

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    本体価格
    258万円

  • トヨタ セリカ2ドアクーペ セリカ1600GTワンテール 

    本体価格
    495万円

  • トヨタ セリカ2ドアクーペ 1600GT リフトバック 1600GT リフトバック

    本体価格
    389万円

関東
43
182万円
関西
16
225.8万円
東海
7
197万円
北海道
13
179.3万円
九州
5
231.8万円
東北
6
138.5万円
北陸・甲信越
6
215.5万円
中国
3
254万円
四国
0
---
地域別台数
関東
3
380.7万円
関西
0
---
東海
3
389.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
350万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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セリカ2ドアクーペの中古車を探す

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インプレッサハッチバックSTIとセリカ2ドアクーペのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサハッチバックSTI   トヨタ  セリカ2ドアクーペ
315万円473.6万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4415×1795×1475  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1994~2457 排気量(cc) ---
300~320 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
10~10.4km/L 10.15モード燃費 ---

ワイドボディと300psオーバーのエンジンで戦闘力倍増

ベースのインプレッサが5ドアモデルとなり、3世代目となるSTIモデルも専用ワイドボディの5ドアモデルとなった。軽量化されたボディは、ホイールベースやトレッドは拡大させつつオーバーハングを短縮、エンジンをより低い位置に搭載するなど、徹底的に走りにこだわった。外観も空力性能を重視した大型リアルーフスポイラーを初めとするエアロパーツが装着されている。水平対向エンジンは、吸排気系から徹底的に見直され、さらにツインスクロールターボを採用、最高出力308ps/最大トルク43.0kg-mまで高められた。走行特性が選択できるSIドライブ、前後トルク配分を制御するDCCDや走行安定性を補助するVDCなどの最新技術も採用される。(2007.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではインプレッサハッチバックSTIの中古車は99台、セリカ2ドアクーペの中古車は7台掲載しています。
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