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LSとインプレッサアネシスを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  LS   スバル  インプレッサアネシス
VS
44.8万円1525万円
LSの相場表を見る
中古車相場 22万円75.9万円
インプレッサアネシスの相場表を見る
772 中古車掲載台数 5
  • レクサス LS 500 バージョンL マークレビンソン/ムーンルーフ/パノラミックビューモニター/デジタルインナーミラー/ブラインドスポットモニター/ヘッドアップディスプレイ/メモリー機能付パワーシート/シートエアコン/純正20インチアルミ

    本体価格
    329.9万円

  • レクサス LS 460 バージョンC Iパッケージ セミアニリン本革電動シート/シートベンチレーション/3眼LED/クルーズコントロール/クリアランスソナー/BSM/オートマチックハイビーム/ステアリングヒーター/100V電源/純正ナビ/バックカメラ

    本体価格
    215.8万円

  • レクサス LS 500 Fスポーツ 新品21AW 新品サスコン 3眼LEDヘッド

    本体価格
    404万円

  • レクサス LS 500h エグゼクティブ アドバンスト ドライブ 4WD 4WD/ワンオーナー/サンルーフ/記録簿6枚あり/マークレビンソン/レーンキープアシスト/パノラミックビューカメラ/プリクラッシュセーフティー/リアエンターテイメント/白本革冷暖房機能付きシート/LEDライト/

    本体価格
    579万円

  • レクサス LS 500 Fスポーツ モデリスタ/サンルーフ/デジタルインナーミラー/白革スウェードコンビシート/レーダークルーズ/全方位カメラ/BSM/ETC2.0/純正20インチアルミ/電動トランク/三眼LED/セーフティシステム+A/ワンオーナー

    本体価格
    479.9万円

  • レクサス LS 500h バージョンL 4WD 禁煙/白本革/フルエアロ/記録簿7枚/AWD/ レクサスセーフティシステム+A/パノラミックビューモニター/デジタルインナーミラー/シーケンシャルウィンカー/デイライト/レーダークルーズ/SDマルチナビ/衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    474万円

  • レクサス LS 460 バージョンU Iパッケージ 黒革シート サンルーフ TVキット

    本体価格
    75万円

  • レクサス LS 460 バージョンC Iパッケージ エアサスコン20AWSR本革ベンチレーションナビTVバックカメラBluetoothUSBETCBSM後席スモーク張ソナーステアリングヒータープッシュスタートスマートキー×2パワートランク

    本体価格
    179万円

  • レクサス LS 500 Iパッケージ 全方位カメラ 三眼LEDヘッドライト パーキングサポートブレーキ パドルシフト デジタルインナーミラー ヘッドアップディスプレイ ベンチレーション ステアリングヒーター シートメモリー 革シート ETC2.0

    本体価格
    409万円

  • レクサス LS 460 バージョンS サンルーフ 黒革エアシート

    本体価格
    65.2万円

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    48.9万円

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    本体価格
    26.9万円

関東
284
394万円
関西
136
468.7万円
東海
131
463.1万円
北海道
23
460.7万円
九州
103
408.2万円
東北
24
441.1万円
北陸・甲信越
29
319.2万円
中国
30
354.1万円
四国
12
410.7万円
地域別台数
関東
5
41.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

LSの中古車を探す

インプレッサアネシスの中古車を探す

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LSとインプレッサアネシスのカタログ情報を比較する

レクサス  LS   スバル  インプレッサアネシス
980万円1799万円 新車時価格 152.3万円225.8万円
セダン ボディタイプ セダン
5235×1900×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4580×1740×1475
3444~3456 排気量(cc) 1498~1994
299~422 最高出力(馬力) 110~140
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13.6~17.6km/L

レクサスのフラッグシップセダンの5代目

1989年に発売され、高級車の新たな基準となった初代モデル以来継承されている、滑らかでパワフルな走りや圧倒的な静粛性、快適性など、LSのDNAはそのままに、セダンとして十分な居住性を確保しながら、斬新なクーペシルエットを両立させたスタイリングを実現した5代目モデル。新たに採用されたGA-Lプラットフォームにより、低く構えたスタイリングが実現されている。エンジンは最高出力422ps/600N・mを発生させる3.5LのV6ツインターボと、同299ps+180ps/356N・m+300N・mを発生させる、V6・3.5L+モーターのハイブリッドシステムをラインナップ。トランスミッションは前者には10ATが、後者にはCVTが組み合わされる(2017.10)
解説

快適性と安全性を追求したセダンを追加

3代目からCセグメントのグローバルスタンダードを目指し、スポーティな5ドアハッチバックのみを国内市場にラインナップしていたインプレッサ。08年の一部改良に合わせて4ドアセダンが新たに登場した。アネシスと名づけられたこのコンパクトセダンはコンフォート色を強めており、外観は専用フロントグリルやメッキ仕上げのショルダーモール、光沢感のあるサッシュ、金属調塗装されたドアアウターハンドルなどにより上質感を表現。光輝タイプのヘッドランプやリアワイパー、トランクリッドにはオーナメントも付く。1.5LのDOHCエンジンに5MTと4ATを、2LのSOHCに4ATを組み合わせる。全モデルに2WDと4WDを用意。(2008.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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