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ソリオとインプレッサアネシスを比較! - みんなの比較車種

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ソリオとインプレッサアネシスの中古車情報を比較する

スズキ  ソリオ   スバル  インプレッサアネシス
VS
4.8万円316万円
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中古車相場 22万円75.9万円
インプレッサアネシスの相場表を見る
3617 中古車掲載台数 5
  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ 4WD 登録済未使用車 全方位モニタ付ナビ&セーフティサポート 4WD Bluetooth接続対応ナビ 両側パワースライドドア LEDヘッドライト 純正15インチアルミホイール

    本体価格
    251.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV ワンオーナー 純正ナビ 全方位モニター ETC クルーズコントロール 両側パワースライドドア 運転席シートヒーター 衝突被害軽減ブレーキ 車線逸脱警報 LEDヘッドライト プッシュスタート

    本体価格
    72万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ 純正 8インチ ナビ/セーフティサポート(スズキ)/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/USBジャック

    本体価格
    209.9万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV デュアルカメラブレーキサポート装着車 メモリーナビ フルセグTV リアカメラ スマートキー LEDヘッドライト 衝突軽減ブレーキ 片側パワスラ 前ドラレコ シートヒーター Bluetooth クルコン 純正15インチアルミ ETC

    本体価格
    48.9万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV デュアルカメラブレーキサポート装着車 4WD 4WD SDナビ フルセグTV リアカメラ スマートキー LEDヘッドライト 衝突軽減ブレーキ 片側パワスラ シートヒーター Bluetooth クルコン 社外15インチアルミ ETC

    本体価格
    45.5万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ 

    本体価格
    107.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 全方位9インチモニターナビ装着両側電動スライドドア電子パーキング搭載車両 新車未登録車両

    本体価格
    234.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 G エクリプスメモリーナビ ブル-トゥース ETC 左パワ-スライドドア オートライト 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止 コーナ-センサー バックカメラ

    本体価格
    125.9万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ 全方位モニター付ナビ デュアルカメラブレーキサポート 後席両側パワースライドドア USBソケット ETC LEDヘッドランプ アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    160万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ 全方位カメラ 9インチディスプレイ プッシュスタート オートライト キーレス ヘッドアップディスプレイ シートヒーター 両側電動スライドドア

    本体価格
    224.8万円

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    本体価格
    48.9万円

関東
1010
128.8万円
関西
515
126.2万円
東海
410
137.6万円
北海道
208
144.6万円
九州
532
125.7万円
東北
366
144.9万円
北陸・甲信越
261
144.2万円
中国
216
132.1万円
四国
99
126.9万円
地域別台数
関東
5
41.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

ソリオの中古車を探す

インプレッサアネシスの中古車を探す

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ソリオとインプレッサアネシスのカタログ情報を比較する

スズキ  ソリオ   スバル  インプレッサアネシス
151.6万円264.9万円 新車時価格 152.3万円225.8万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3790×1645×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 4580×1740×1475
1197~1242 排気量(cc) 1498~1994
82~91 最高出力(馬力) 110~140
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13.6~17.6km/L

快適装備、安全装備を充実

コンパクトで取り回しの良いボディと広い室内空間を両立し、使い勝手の良さに優れたハイトワゴンとして人気のモデルがフルモデルチェンジ。取り回しの良さは維持しつつ、車体サイズの拡大によって、広い居住空間に加えて、荷室空間も拡大された。安全面においても、独自の予防安全技術、「スズキセーフティサポート」をさらに進化させ、カラーヘッドアップディスプレイをスズキ小型車で初採用とさせた他、全車速対応での追従機能が追加された「アダプティブクルーズコントロール」や6エアバッグなどが全車に標準装備された。予防ロック機能が追加されたパワースライドドアやスリムサーキュレーターの採用など、利便性も高められている。エンジンは、1.2L直4と、同エンジンとモーターを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意される。(2020.12)
解説

快適性と安全性を追求したセダンを追加

3代目からCセグメントのグローバルスタンダードを目指し、スポーティな5ドアハッチバックのみを国内市場にラインナップしていたインプレッサ。08年の一部改良に合わせて4ドアセダンが新たに登場した。アネシスと名づけられたこのコンパクトセダンはコンフォート色を強めており、外観は専用フロントグリルやメッキ仕上げのショルダーモール、光沢感のあるサッシュ、金属調塗装されたドアアウターハンドルなどにより上質感を表現。光輝タイプのヘッドランプやリアワイパー、トランクリッドにはオーナメントも付く。1.5LのDOHCエンジンに5MTと4ATを、2LのSOHCに4ATを組み合わせる。全モデルに2WDと4WDを用意。(2008.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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