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アトレーとデックスを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  アトレー   スバル  デックス
VS
20万円469.8万円
アトレーの相場表を見る
中古車相場 27万円46.6万円
デックスの相場表を見る
886 中古車掲載台数 5
  • ダイハツ アトレー 660 RS 9型ディスプレイオーディオ/フルセグ/Bluetooth/バックモニター 両側電動スライドドア スマートアシスト LEDヘッドランプ ドライブレコーダー前後 社外AW レーダークルーズコントロール ターボ ETC

    本体価格
    132.9万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 1年保証 ワンオーナー ナビTV ETC

    本体価格
    142.8万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 届出済未使用車 両側パワスラ ターボ クルーズC横滑防止装置 パーキングセンサー LEDヘッドライト スマートキー 衝突安全ボディ イモビライザー オートエアコン レーンキープ ABS

    本体価格
    171.8万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD 届出済未使用車 両側電動ドア

    本体価格
    186.7万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 9インチナビTV・ドラレコ・ETC

    本体価格
    194万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD 届出済未使用車 ターボ CVT 純正9inディスプレイオーディオ Bモニター フルセグ 両側Pスライドドア LEDライト 純正マット・純正バイザー・スタッドレス・スチールホイール・荷台マット付

    本体価格
    189.1万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD 届出済未使用車 4WD 両側パワスラ

    本体価格
    183.8万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS ダイハツ純正ディスプレイオーディオ・両側電動スライドドア・LEDヘッドランプ・LEDフォグランプ・オートハイビーム・バックモニター・ETC・ドライブレコーダー・オートエアコン・コーナーセンサー

    本体価格
    165万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD 届出済未使用車 ターボ 両側電動ドア

    本体価格
    178.7万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD 1インチリフトアップコイル ハードカーゴLEDスキッドグリル ナイトロパワー14インチ新品アルミホイール マックストレックエクストリーム新品タイヤ ナビ フルセグTV バックカメラ 両側電動スライドドア

    本体価格
    229.7万円

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    本体価格
    39.8万円

関東
280
174万円
関西
130
174.3万円
東海
142
184.3万円
北海道
26
185.4万円
九州
80
167.3万円
東北
61
198.1万円
北陸・甲信越
77
187.7万円
中国
60
176.8万円
四国
30
161.1万円
地域別台数
関東
1
30.4万円
関西
1
39.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
3
35.6万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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アトレーとデックスのカタログ情報を比較する

ダイハツ  アトレー   スバル  デックス
156.2万円191.4万円 新車時価格 143.9万円188.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 3800×1690×1635
658 排気量(cc) 1297
64 最高出力(馬力) 92
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.2~16.4km/L

「DNGA」の採用でプラットフォームを一新

軽ユーティリティモデルの人気モデルが、新たに4ナンバーの商用モデルとして登場。ダイハツ独自の車両作成のシステム、「DNGA」を展開したことで、プラットフォームを一新。FR用CVTの採用も含め、燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上、最新の予防安全機能、「スマートアシスト」などの採用による安全、安心のニーズに応えるなど、全面的に刷新されている。レジャーなどのニーズに応えるべく、商用車ならではの広く積載性に優れた荷室を最大限活用できるよう設計されている。両側スライドドアイージークローサーや、ワーケーション等に最適なスリット付きのデッキサイドトリムをはじめとする充実した快適装備を採用。LEDヘッドランプの標準装備や、メッキグリルなど専用装備も与えられる。(2021.12)
解説

個性的スタイルに広く快適なくつろぎ空間を創出

スクエアな外観とゆとりの室内をもつダイハツクーのOEM供給を受け、スバルらしいスタイルに仕上げられたコンパクトモデル。軽モデルとインプレッサとの間を補完する。スポーティなデザインテイストを取り入れた外観は、ウインカーとフォグランプを縦に配置したバンパーや、ウイングモチーフの光輝タイプグリルなどで力強さを表現。リアもメッキガーニッシュでワイド感が強調された。エンジンは1.3Lのみ。個性と機能性を優先させくつろぎ感が演出された室内には、前席にソファ感覚のベンチシートを採用。分割可倒式の後席は240mmのロングスライド機構(2WDモデル)をはじめ、様々なアレンジをもつ使い勝手と快適性を両立させた。(2008.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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