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デックスとアトレーを比較! - みんなの比較車種

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スバル  デックス   ダイハツ  アトレー
VS
26.7万円59.2万円
デックスの相場表を見る
中古車相場 25.6万円615万円
アトレーの相場表を見る
6 中古車掲載台数 957
  • スバル デックス 1.3 i-S 4WD 走行距離無制限1年保証 車検整備付 関東仕入れ ナビ TV スマートキ― ETC LEDヘッドライト DVD再生

    本体価格
    46.6万円

  • スバル デックス 1.3 i-L 4WD 

    本体価格
    38.5万円

  • スバル デックス 1.3 i-L 4WD ABS ETC TVナビ

    本体価格
    34.8万円

  • スバル デックス 1.3 i Bluetoothオーデイオ

    本体価格
    30.4万円

  • スバル デックス 1.3 i アルミホイール ベンチシート

    本体価格
    26.7万円

  • スバル デックス 1.3 i-L 純正ナビ 地デジTV バックカメラ ETC スマートキー 純正アルミ フォグランプ 車検整備付

    本体価格
    59.2万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ アトレー 660 RS 両側電動スライドドア クリアランスソナー オートクルーズコントロール 衝突被害軽減システム オートライト LEDヘッドランプ スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー CVT

    本体価格
    171.8万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 新品タイヤ/社外 ナビ/スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/両側電動スライドドア/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/ETC2.0

    本体価格
    178.3万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 両側電動スライドドア プッシュスタート キーフリーシステム スマートアシスト オートライト LEDヘッドライト アイドリングストップ クルーズコントロール

    本体価格
    148万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD 4WD 両側パワースライドドア レーダークルーズコントロール F/Rコーナーセンサー 衝突軽減ブレーキ レーンキープアシスト プッシュスタート

    本体価格
    179.1万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS ターボ

    本体価格
    160万円

  • ダイハツ アトレー 660 X ターボ ワンオーナー 衝突安全ボディ 衝突被害軽減ブレーキ LEDヘッドランプ プッシュスタートボタン スマートキー マニュアルエアコン LEDフォグランプ ディスプレイオーディオ バックカメラ

    本体価格
    150万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS ターボ 両Pスラ LED前灯 クルコン Bカメラ LED霧灯 プッシュボタンスターター オートエアコン 電動格納ドアミラー 荷室LEDルームランプ オーバーヘッドシェルフ コーナーセンサー 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    159.8万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD ワンオーナー 禁煙車 両側パワースライド

    本体価格
    177.1万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS ターボ/届出済未使用車/ナビ装着用アップグレードパック(バックカメラ)/スマートキー/LEDヘッドライト/パーキングセンサー/両側パワースライド/アダプティブクルーズ/スマートアシスト

    本体価格
    175万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD ターボ 追従機能 オーディオレス USB

    本体価格
    179万円

関東
2
44.8万円
関西
1
38.5万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
3
36万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
311
174万円
関西
134
173.3万円
東海
173
179.3万円
北海道
21
169.5万円
九州
87
167.9万円
東北
63
200.2万円
北陸・甲信越
71
180万円
中国
47
181.6万円
四国
50
169万円

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デックスとアトレーのカタログ情報を比較する

スバル  デックス   ダイハツ  アトレー
143.9万円188.8万円 新車時価格 156.2万円191.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3800×1690×1635 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1890
1297 排気量(cc) 658
92 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名
15.2~16.4km/L 10.15モード燃費 ---

個性的スタイルに広く快適なくつろぎ空間を創出

スクエアな外観とゆとりの室内をもつダイハツクーのOEM供給を受け、スバルらしいスタイルに仕上げられたコンパクトモデル。軽モデルとインプレッサとの間を補完する。スポーティなデザインテイストを取り入れた外観は、ウインカーとフォグランプを縦に配置したバンパーや、ウイングモチーフの光輝タイプグリルなどで力強さを表現。リアもメッキガーニッシュでワイド感が強調された。エンジンは1.3Lのみ。個性と機能性を優先させくつろぎ感が演出された室内には、前席にソファ感覚のベンチシートを採用。分割可倒式の後席は240mmのロングスライド機構(2WDモデル)をはじめ、様々なアレンジをもつ使い勝手と快適性を両立させた。(2008.11)
解説

「DNGA」の採用でプラットフォームを一新

軽ユーティリティモデルの人気モデルが、新たに4ナンバーの商用モデルとして登場。ダイハツ独自の車両作成のシステム、「DNGA」を展開したことで、プラットフォームを一新。FR用CVTの採用も含め、燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上、最新の予防安全機能、「スマートアシスト」などの採用による安全、安心のニーズに応えるなど、全面的に刷新されている。レジャーなどのニーズに応えるべく、商用車ならではの広く積載性に優れた荷室を最大限活用できるよう設計されている。両側スライドドアイージークローサーや、ワーケーション等に最適なスリット付きのデッキサイドトリムをはじめとする充実した快適装備を採用。LEDヘッドランプの標準装備や、メッキグリルなど専用装備も与えられる。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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