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ハイゼットカーゴとデックスを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ハイゼットカーゴ   スバル  デックス
VS
9.9万円419万円
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中古車相場 26.9万円52.3万円
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3046 中古車掲載台数 7
  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル SAIII スマアシ搭載車 エアコン パワステ

    本体価格
    31万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス ハイルーフ プライバシーダークガラス サイドバイザー

    本体価格
    22万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル ハイルーフ 4AT車タイミングチェーン

    本体価格
    20万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ スペシャル 

    本体価格
    97万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス 4WD 衝突被害軽減ブレーキ コーナーセンサー

    本体価格
    131万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    37万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス 届出済み 未使用車 マット バイザー付

    本体価格
    117.6万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス CVT/ラジオ/ワンオーナー/スマアシ

    本体価格
    113.3万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス ハイルーフ 

    本体価格
    45.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズ SAIII ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    103万円

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関東
775
92.9万円
関西
438
76.9万円
東海
362
86.3万円
北海道
128
87.6万円
九州
530
78.9万円
東北
280
88.4万円
北陸・甲信越
188
92.9万円
中国
170
80.3万円
四国
175
90.8万円
地域別台数
関東
3
28.6万円
関西
1
52.3万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
39.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
38.2万円
四国
0
---

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ハイゼットカーゴとデックスのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   スバル  デックス
104.5万円168.3万円 新車時価格 143.9万円188.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 3800×1690×1635
658 排気量(cc) 1297
46~64 最高出力(馬力) 92
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.2~16.4km/L

DNGA採用のロングセラー軽商用モデル

1960年にダイハツ初の軽四輪車として誕生して以来、時代変化に合わせ進化し続けてきたロングセラーモデル。近年の働き手の多様化や少子高齢化による労働力不足、環境変化に対応すべく、商用車に初めて独自の設計思想である「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャー)」が採用された。プラットフォームの一新をはじめ、FR用CVTを軽商用車として初めて採用。燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上が図られた。燃費性能はWLTCモード15.6km/Lを達成している。また、最新の予防安全機能「スマートアシスト」などが採用され、高まる安全、安心へのニーズに対応している。(2021.12)
解説

個性的スタイルに広く快適なくつろぎ空間を創出

スクエアな外観とゆとりの室内をもつダイハツクーのOEM供給を受け、スバルらしいスタイルに仕上げられたコンパクトモデル。軽モデルとインプレッサとの間を補完する。スポーティなデザインテイストを取り入れた外観は、ウインカーとフォグランプを縦に配置したバンパーや、ウイングモチーフの光輝タイプグリルなどで力強さを表現。リアもメッキガーニッシュでワイド感が強調された。エンジンは1.3Lのみ。個性と機能性を優先させくつろぎ感が演出された室内には、前席にソファ感覚のベンチシートを採用。分割可倒式の後席は240mmのロングスライド機構(2WDモデル)をはじめ、様々なアレンジをもつ使い勝手と快適性を両立させた。(2008.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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