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ソリオとデックスを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ソリオ   スバル  デックス
VS
4.8万円316万円
ソリオの相場表を見る
中古車相場 20万円28.5万円
デックスの相場表を見る
3671 中古車掲載台数 3
  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 

    本体価格
    128万円

  • スズキ ソリオ 1.2 G 

    本体価格
    129.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV (禁煙車/2023年製ヨコハマ夏タイヤ)(8型パナソニック製Bluetoothオーディオ対応SDナビ/全方位カメラ/ETC)ACC/自動ドア/リヤサーキュレーター/オートライトLED&フォグ

    本体価格
    179.9万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット Jスタイル 両側電動スライド 禁煙 ナビTV Bluetooth 1オーナー HID 衝突軽減ブレーキ 前席シートヒーター クルーズコントロール

    本体価格
    55万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MX 4WD 新品タイヤ/社外 メモリーナビ/デュアルカメラブレーキサポート(スズキ)/電動スライドドア/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 社外/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    177.9万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ 4WD 保証3年距離無制限 両側電動ドア ナビ 全周囲カメラ TV アダプティブクルーズコントロール 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    170.1万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MX 純正ナビ Bカメラ ETC 衝突軽減ブレーキ スマートキー

    本体価格
    109.9万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MX スズキ セーフティ サポート装着車 ワンオーナー 純正メモリナビ フルセグTV バックカメラ デュアルブレーキサポート レーンキープアシスト オートマチックハイビーム 純正15AW パワースライドドア レーダークルーズ スマートキー2個

    本体価格
    107.7万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 登録済未使用車 両側電動パワースライドドア 前席シートヒーター パーキングセンサー クルーズコントロール LEDライト 電動格納ミラー レーンアシスト スマートキー オートライト アイドリングS

    本体価格
    216.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 X-DJE 

    本体価格
    41.8万円

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    20万円

関東
949
129.1万円
関西
543
131.4万円
東海
428
139.6万円
北海道
240
157.8万円
九州
535
121.7万円
東北
380
144.9万円
北陸・甲信越
268
135万円
中国
229
134.8万円
四国
99
120万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
2
23.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
28.5万円
四国
0
---

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ソリオとデックスのカタログ情報を比較する

スズキ  ソリオ   スバル  デックス
151.6万円264.9万円 新車時価格 143.9万円188.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3790×1645×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 3800×1690×1635
1197~1242 排気量(cc) 1297
82~91 最高出力(馬力) 92
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.2~16.4km/L

快適装備、安全装備を充実

コンパクトで取り回しの良いボディと広い室内空間を両立し、使い勝手の良さに優れたハイトワゴンとして人気のモデルがフルモデルチェンジ。取り回しの良さは維持しつつ、車体サイズの拡大によって、広い居住空間に加えて、荷室空間も拡大された。安全面においても、独自の予防安全技術、「スズキセーフティサポート」をさらに進化させ、カラーヘッドアップディスプレイをスズキ小型車で初採用とさせた他、全車速対応での追従機能が追加された「アダプティブクルーズコントロール」や6エアバッグなどが全車に標準装備された。予防ロック機能が追加されたパワースライドドアやスリムサーキュレーターの採用など、利便性も高められている。エンジンは、1.2L直4と、同エンジンとモーターを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意される。(2020.12)
解説

個性的スタイルに広く快適なくつろぎ空間を創出

スクエアな外観とゆとりの室内をもつダイハツクーのOEM供給を受け、スバルらしいスタイルに仕上げられたコンパクトモデル。軽モデルとインプレッサとの間を補完する。スポーティなデザインテイストを取り入れた外観は、ウインカーとフォグランプを縦に配置したバンパーや、ウイングモチーフの光輝タイプグリルなどで力強さを表現。リアもメッキガーニッシュでワイド感が強調された。エンジンは1.3Lのみ。個性と機能性を優先させくつろぎ感が演出された室内には、前席にソファ感覚のベンチシートを採用。分割可倒式の後席は240mmのロングスライド機構(2WDモデル)をはじめ、様々なアレンジをもつ使い勝手と快適性を両立させた。(2008.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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