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ルクラとup!を比較! - みんなの比較車種

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スバル  ルクラ   フォルクスワーゲン  up!
VS
14.8万円48万円
ルクラの相場表を見る
中古車相場 13.8万円245万円
up!の相場表を見る
35 中古車掲載台数 186
  • スバル ルクラ 660 L スペシャル TVナビ ETC スマートキー Bluetooth

    本体価格
    15万円

  • スバル ルクラ 660 L リミテッド スマートキー 純正アルミ オートエアコン オーバーヘッドコンソール 純正オーディオ Wエアバック

    本体価格
    26万円

  • スバル ルクラ 660 L 社外ナビTV Bluetooth ETC スマートキー

    本体価格
    20.2万円

  • スバル ルクラ 660 カスタム R 4WD 車検2年

    本体価格
    18万円

  • スバル ルクラ 660 カスタム RS 4WD 車検2年 ターボ スマートキー 社外ナビオーディオ 寒冷地仕様

    本体価格
    22.5万円

  • スバル ルクラ 660 L 4WD 中古夏タイヤ付/AUX/CD/AM・FM

    本体価格
    43万円

  • スバル ルクラ 660 カスタム R リミテッド 4WD ナビ アルミホイール ETC

    本体価格
    34.8万円

  • スバル ルクラ 660 L スペシャル 1年保証 エコアイドル ETC キーレス2個 CD 外装磨き仕上 ガラス撥水 室内除菌クリーニング

    本体価格
    23万円

  • スバル ルクラ 660 カスタム RS ターボ フローティングディスプレイオーディオ Bluetoothオーディオ アップルカープレイ ミラーリンク ドライブレコーダー スマートキー ディスチャージヘッドライト モモハンドル

    本体価格
    24.7万円

  • スバル ルクラ 660 カスタム RS 4WD ターボ スマートキー オートエアコン

    本体価格
    48万円

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    73.6万円

  • フォルクスワーゲン up! spice up! メーカー保証付  認定中古車

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    153万円

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    本体価格
    82.2万円

  • フォルクスワーゲン up! orange up! 650台限定車

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    76.5万円

  • フォルクスワーゲン up! GTI 

    本体価格
    145万円

  • フォルクスワーゲン up! high up! ナビ ETC付

    本体価格
    58万円

  • フォルクスワーゲン up! move up! キーレス

    本体価格
    25万円

  • フォルクスワーゲン up! GTI 600台限定 6速マニュアル 1000CCターボ

    本体価格
    171.8万円

関東
6
24.3万円
関西
7
23.9万円
東海
3
25.1万円
北海道
6
23.4万円
九州
3
25.3万円
東北
8
28.3万円
北陸・甲信越
1
34.8万円
中国
1
24.8万円
四国
0
---
地域別台数
関東
58
89.1万円
関西
42
100.9万円
東海
19
88.1万円
北海道
4
88.6万円
九州
21
82.4万円
東北
7
102.4万円
北陸・甲信越
12
71.3万円
中国
19
73.2万円
四国
4
63.4万円

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スバル  ルクラ   フォルクスワーゲン  up!
113.5万円169.1万円 新車時価格 149万円234.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1730 全長x全幅x全高(mm) 3545×1650×1495  他
658 排気量(cc) 999
52~64 最高出力(馬力) 75~116
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
18.2~27km/L 10.15モード燃費 ---

新型スバル・ルクラ、上質さと広さを追求

新型ルクラは「快適・広々空間のスタイリッシュ・スモール」をコンセプトに、広い室内空間と洗練されたデザインを特徴としている。室内長2070mm 、幅1340mm 、高さ1385mmを実現し、大人4人がゆったりとくつろげる空間を提供。ソファのような厚みのあるシートを採用し、255mmのロングスライドを可能としたリアシートによって、後席の足元スペースを広げることが可能である。安全面ではABSを標準装備し、安全性能を強化。デザイン面では、ラウンド感のあるフロントフードや伸びやかなキャラクターラインを採用し、スタイリッシュなフォルムを実現している。多彩な収納スペースの配置やキーレスアクセス機能も搭載され、使い勝手も高めている。(2010.4)
解説

クラス水準を超えたクオリティが自慢のエントリーモデル

フォルクスワーゲンのエントリーモデル。上級のポロと比べて、全長-450mm/全幅-35mmという軽自動車+αのサイズながら、タイヤをボディの四隅に配置し、エンジンのレイアウトを見直し、広々とした居住空間を得ている。超高張力鋼板の採用やESP(横滑り防止装置)、フロントサイドエアバッグ、シティエマージェンシーブレーキ(低速域追突回避・軽減ブレーキ)などを採用し、高い安全性能が与えられている。ラインナップは2ドアと4ドアの2ボディを用意。パワートレインは、1Lの直3DOHCと重量わずか30kg以下という2ペダル式5速MT(ASG)との組み合わせで、JC08モード:23.1km/Lという優れた燃費性能を実現している(2012.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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