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インプレッサXVとS3セダンを比較! - みんなの比較車種

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インプレッサXVとS3セダンの中古車情報を比較する

スバル  インプレッサXV   アウディ  S3セダン
VS
27.7万円188.8万円
インプレッサXVの相場表を見る
中古車相場 180万円658万円
S3セダンの相場表を見る
425 中古車掲載台数 24
  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 衝突軽減ブレーキ・レーンアシスト・スマートキー・スペアキー・ルーフキャリー・ナビ・バックモニター・Bluetooth・オートライト・電動格納ミラー・アダプティブクルーズコントロール・ステアリングリモコン・ETC

    本体価格
    36.8万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD プッシュスタート

    本体価格
    79.2万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 純正ナビ バックカメラ アイサイトVer2 レ-ダ-クル-ズコントロ-ル スマートキー ETC HIDヘッドライト Bluetooth

    本体価格
    113.8万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 4WD SDナビ フルセグTV スマートキー HIDヘッドライト 衝突軽減ブレーキ Bluetooth ACC 純正17インチアルミ ETC

    本体価格
    41.9万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i 4WD ETC ナビTV

    本体価格
    65万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i アイサイト プラウド エディション 4WD 

    本体価格
    103万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 

    本体価格
    99万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD ワンオーナー アイサイト 夏冬タイヤ レーダークルーズ 衝突軽減 レーンアシスト コーナーセンサー パドルシフト 社外ナビ バックカメラ Bluetooth USB SD フルセグ ETC パワーシート

    本体価格
    84.9万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 禁煙 1オナ ナビ 衝突軽減B ドラレコ Bカメ

    本体価格
    79.4万円

  • スバル インプレッサXV ハイブリッド 2.0i-L アイサイト 4WD 純正SDナビ・積込夏タイヤ純正AWセット

    本体価格
    99.6万円

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  • アウディ S3セダン 2.0 4WD 1オーナー/レザー&Sヒーター/マトリクスLED/バックカメラ/地デジ/赤キャリパー/ワイヤレスチャージング/アダプティブクルーズコントロール/サイドアシスト/バーチャルコックピット/MMIナビ/認定中古車

    本体価格
    487.7万円

  • アウディ S3セダン 2.0 4WD 

    本体価格
    278.3万円

  • アウディ S3セダン 2.0 4WD BBS18AW・新品タイヤ4本交換済

    本体価格
    210万円

  • アウディ S3セダン 2.0 4WD 

    本体価格
    応談

  • アウディ S3セダン 2.0 4WD 認定中古車 マグネティックライド マトリクスLEDヘッドライ ファインナッパレザー プライバシーガラス アダプティブクルーズコントロール シートヒーター

    本体価格
    248万円

関東
91
90.1万円
関西
41
120.3万円
東海
34
104万円
北海道
82
89.7万円
九州
30
102.4万円
東北
69
101.7万円
北陸・甲信越
56
97.8万円
中国
16
103.6万円
四国
6
96.6万円
地域別台数
関東
8
354.9万円
関西
5
408.7万円
東海
4
413.7万円
北海道
1
188万円
九州
1
180万円
東北
1
498万円
北陸・甲信越
2
513万円
中国
2
248万円
四国
0
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インプレッサXVとS3セダンのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサXV   アウディ  S3セダン
219.5万円332.6万円 新車時価格 661万円798万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4450×1780×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4505×1815×1415
1995 排気量(cc) 1984
150 最高出力(馬力) 310~333
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

インプレッサの都市型SUVモデルの2代目

インプレッサに追加された都市型SUVモデルの2代目。ホイールアーチやサイドシルに施されたグラッディング(樹脂モール)や専用の17インチホイールなどによりクロスオーバーらしさが演出されている。また、最低地上高200mmを確保しながら、ルーフレールなし車の全高は1550mmに抑えられ、立体駐車場の入庫に対応。パワートレインは、低中速トルクと燃費性能を両立した2L水平対向4気筒DOHCとリニアトロニックCVTの組み合わせで全車4WDとなる。JC08モード燃費は15.8km/Lを実現。また、上級モデルの2.0i-L EyeSightにはスバル独自の先進運転支援システム「アイサイト(Ver.2)」も採用されている(2012.10)
解説

往年の名車をオマージュする意匠が与えられた

アウディのプレミアムコンパクトに用意された、スポーティ仕様のモデル。ボンネットの先端に往年の「アウディクワトロ」をふうふつとさせるデザインのスリットが備えられ、ハニカムパターンのシングルフレームグリルや大型のエアインテークが備わるフロントバンパー、専用デザインのリアディフューザー、左右4本出しのテールパイプなど、プレミアムスポーツの雰囲気が強調されている。エンジンは最高出力310ps/最大トルク400N・mを発生する、2L直4の「2.0 TFSI」。ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」と、電子制御式油圧多板クラッチを用いた4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。メーターパネルは、12.3インチのバーチャルコックピットプラスが標準装備される。(2021.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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