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インプレッサXVとS3セダンを比較! - みんなの比較車種

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インプレッサXVとS3セダンの中古車情報を比較する

スバル  インプレッサXV   アウディ  S3セダン
VS
28万円189.9万円
インプレッサXVの相場表を見る
中古車相場 180万円548万円
S3セダンの相場表を見る
555 中古車掲載台数 26
  • スバル インプレッサXV 2.0i 4WD 寒冷地仕様/アイサイト/パドルシフト/ETC/純正ナビ/前席パワーシート/コーナーセンサー/ステアリングスイッチ/アイサイトVer3/プリクラッシュブレーキ/全車速追従機能付きクルーズコントロール/パドルシフト

    本体価格
    120.7万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 4WD HDDナビ リアカメラ フルセグ スマートキー HIDヘッドライト 衝突軽減ブレーキ 革シート シートヒーター クルコン Bluetooth ETC 社外アルミ

    本体価格
    38.2万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 4WD/走行55771km/兵庫県仕入れ/後期型/純正ナビ/地デジTV/Bluetooth/バックカメラ/電動シート/ブラインドスポットモニター/パドルシフト/衝突被害軽減/全車速追従機能付/禁煙車

    本体価格
    129.9万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 衝突安全ボディ ABS ESC エアコン

    本体価格
    87.3万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 社外フルエアロ 社外マフラー クルコン ETC

    本体価格
    115万円

  • スバル インプレッサXV ハイブリッド 2.0i-L アイサイト 4WD 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱機能

    本体価格
    90.3万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD SDナビ/フルセグTV/CD/DVD再生/Bluetooth/バックカメラ/ETC/HIDヘッドライト/パワーシート/アイサイト/クルーズコントロール/純正17インチアルミホイール

    本体価格
    53.7万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 禁煙車 ETC 夏タイヤ純正アルミ車載 ルーフレール 社外ナビ フルセグTV Bluetooth バックカメラ  追従型クルーズコントロール レーンキープアシスト オートライト LEDヘッドライト フォグライト

    本体価格
    107.4万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD ダイアトーンサウンドナビ バックカメラ HIDオートライト スマートキー パワーシート アイドリングストップ オートエアコン アイサイト レーダークルーズコントロール ETC 走行5.1万K 試乗OK

    本体価格
    79.9万円

  • スバル インプレッサXV ハイブリッド 2.0i プラウド エディション 4WD アイサイト 特別仕様車 ナビ 禁煙車

    本体価格
    123.5万円

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    180万円

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    本体価格
    269.5万円

関東
123
93.6万円
関西
39
111.1万円
東海
44
94.3万円
北海道
117
91.9万円
九州
53
108.5万円
東北
76
96万円
北陸・甲信越
71
99.1万円
中国
21
106.2万円
四国
11
95.8万円
地域別台数
関東
7
359.1万円
関西
7
464.3万円
東海
2
515.5万円
北海道
1
188万円
九州
2
349万円
東北
1
269.5万円
北陸・甲信越
5
389.9万円
中国
0
---
四国
1
383.7万円

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インプレッサXVとS3セダンのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサXV   アウディ  S3セダン
219.5万円332.6万円 新車時価格 661万円798万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4450×1780×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4505×1815×1415
1995 排気量(cc) 1984
150 最高出力(馬力) 310~333
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

インプレッサの都市型SUVモデルの2代目

インプレッサに追加された都市型SUVモデルの2代目。ホイールアーチやサイドシルに施されたグラッディング(樹脂モール)や専用の17インチホイールなどによりクロスオーバーらしさが演出されている。また、最低地上高200mmを確保しながら、ルーフレールなし車の全高は1550mmに抑えられ、立体駐車場の入庫に対応。パワートレインは、低中速トルクと燃費性能を両立した2L水平対向4気筒DOHCとリニアトロニックCVTの組み合わせで全車4WDとなる。JC08モード燃費は15.8km/Lを実現。また、上級モデルの2.0i-L EyeSightにはスバル独自の先進運転支援システム「アイサイト(Ver.2)」も採用されている(2012.10)
解説

往年の名車をオマージュする意匠が与えられた

アウディのプレミアムコンパクトに用意された、スポーティ仕様のモデル。ボンネットの先端に往年の「アウディクワトロ」をふうふつとさせるデザインのスリットが備えられ、ハニカムパターンのシングルフレームグリルや大型のエアインテークが備わるフロントバンパー、専用デザインのリアディフューザー、左右4本出しのテールパイプなど、プレミアムスポーツの雰囲気が強調されている。エンジンは最高出力310ps/最大トルク400N・mを発生する、2L直4の「2.0 TFSI」。ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」と、電子制御式油圧多板クラッチを用いた4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。メーターパネルは、12.3インチのバーチャルコックピットプラスが標準装備される。(2021.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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