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インプレッサXVとV8を比較! - みんなの比較車種

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インプレッサXVとV8の中古車情報を比較する

スバル  インプレッサXV   アストンマーティン  V8
VS
25.8万円204.6万円
インプレッサXVの相場表を見る
中古車相場 458万円1030万円
V8の相場表を見る
623 中古車掲載台数 19
  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 純正ナビ ETC パワーシート パドルシフト

    本体価格
    93.4万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD ナビ ETC2.0

    本体価格
    93.5万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD SDナビ 全車速追従クルーズ パワーシート

    本体価格
    117.6万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i 4WD アイドリングストップ ナビ ユーザー買取車

    本体価格
    69.8万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i アイサイト プラウド エディション 4WD 純正ナビ バックモニター フルセグ TV

    本体価格
    112.2万円

  • スバル インプレッサXV ハイブリッド 2.0i-L アイサイト 4WD レ-ダ-クル-ズ衝突軽減BK ナビTVスマキ-ETC

    本体価格
    34.8万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L 4WD 寒冷地仕様 リアスポイラー STIタワーバー

    本体価格
    50.8万円

  • スバル インプレッサXV ハイブリッド 2.0i-L アイサイト 4WD ナビTV Bカメラ ETC 追従クルコン

    本体価格
    60.8万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L 4WD Bカメラ クルコン Pシフト Pシート ETC

    本体価格
    39万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 4WD アイサイト 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    59.9万円

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    610万円

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  • アストンマーティン V8 ヴァンテージS スポーツシフトII 正規D車 後期最終型 B&O 2色革 開閉ナビTV

    本体価格
    1030万円

  • アストンマーティン V8 ヴァンテージ スポーツシフト 4.7 有償色 純正19インチAW クリスタルキー

    本体価格
    578万円

関東
140
93.7万円
関西
52
127.4万円
東海
50
105.3万円
北海道
137
96.1万円
九州
47
92万円
東北
90
96.6万円
北陸・甲信越
74
91.2万円
中国
22
104万円
四国
11
80.1万円
地域別台数
関東
14
766.3万円
関西
2
598万円
東海
1
550万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
610万円
中国
0
---
四国
1
458万円

インプレッサXVの中古車を探す

V8の中古車を探す

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インプレッサXVとV8のカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサXV   アストンマーティン  V8
219.5万円332.6万円 新車時価格 1497万円1817.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4450×1780×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4382×1866×1255  他
1995 排気量(cc) 4282~4735
150 最高出力(馬力) 380~436
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

インプレッサの都市型SUVモデルの2代目

インプレッサに追加された都市型SUVモデルの2代目。ホイールアーチやサイドシルに施されたグラッディング(樹脂モール)や専用の17インチホイールなどによりクロスオーバーらしさが演出されている。また、最低地上高200mmを確保しながら、ルーフレールなし車の全高は1550mmに抑えられ、立体駐車場の入庫に対応。パワートレインは、低中速トルクと燃費性能を両立した2L水平対向4気筒DOHCとリニアトロニックCVTの組み合わせで全車4WDとなる。JC08モード燃費は15.8km/Lを実現。また、上級モデルの2.0i-L EyeSightにはスバル独自の先進運転支援システム「アイサイト(Ver.2)」も採用されている(2012.10)
解説

コンパクトなアストン

アストンマーチンV8ヴァンテージは、ラインナップの中ではコンパクトなクーペボディをもつ。コンパクトと言っても全長は4.4m弱で全幅は1900mmに近い。エンジンは283kW/410N・mのパワー&トルクを発生する4.3LのV8DOHC。FR車ながら、6速MTのギアボックスはリアのミッドシップに搭載され、アルミ製のトルクチューブに入ったカーボンファイバー製のドライブシャフトによってエンジンと結合されている。アルミパネルなどを使ったインテリアは新鮮でスポーティな印象を与えている。(2005.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではインプレッサXVの中古車は623台、V8の中古車は19台掲載しています。
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