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インプレッサXVとi3を比較! - みんなの比較車種

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インプレッサXVとi3の中古車情報を比較する

スバル  インプレッサXV   BMW  i3
VS
30.8万円189.9万円
インプレッサXVの相場表を見る
中古車相場 59万円335万円
i3の相場表を見る
528 中古車掲載台数 53
  • スバル インプレッサXV ハイブリッド 2.0i-L アイサイト 4WD ナビ カメラ タイヤ新品 HIDライト フォグ ルーフレール アイサイト2 ナビ(フルセグ FM/AM CD/DVD) ETC バックカメラ 運転席+助手席パワーシート 専用シート表皮 リヤフォグ

    本体価格
    107.8万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD /禁煙車/社外ナビ(CD/DVD/HDD/SD/BT/フルセグ)/バックカメラ/ETC/アイサイト/クルーズコントロール/パドルシフト/アイドリングストップ/前方ドライブレコーダー/フォグランプ/オートライト/スペアキー

    本体価格
    130万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 4WD ETC レーンアシスト

    本体価格
    95.8万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 禁煙車・HID・Pスタート&スマートキー

    本体価格
    125.8万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 社外カロッツェリアナビ/ETC車載器/バックカメラ/4WD/ドライブレコーダー付/スタッドレスタイヤ4本付/純正アルミホイール/純正フロアマット/スマートキー/パワステ/ステアリングリモコン/

    本体価格
    59.2万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD アイサイト 衝突軽減ブレーキ レーダークルーズコントロール 社外ナビ バックカメラ ステアリングリモコン パドルシフト パワーシート ドライブレコーダー バックカメラ Bluetooth フルセグTV

    本体価格
    107.6万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 自社 ローン&自社リース取扱店 可決率90パー頭金・保証不要 全国対応 信用情報回復 新車自社 ローン 高 級車 自社 ローン(残価設定可)  自営業OK 最大120回払い ローン 相 談 窓口 自社大型整備工場 仮審査可

    本体価格
    119.9万円

  • スバル インプレッサXV ハイブリッド 2.0i-L アイサイト 4WD 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱機能

    本体価格
    90.3万円

  • スバル インプレッサXV アドバンス ノーマルタイヤ新品交換済 

    本体価格
    176万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 被害軽減ブレーキ/寒冷地仕様/前後ドラレコ

    本体価格
    69万円

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    100万円

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    128万円

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  • BMW i3 スイート レンジエクステンダー装備車 禁煙車

    本体価格
    278万円

  • BMW i3 アトリエ レンジエクステンダー装備車 44KWH残量39.0KWH

    本体価格
    308万円

関東
112
98.1万円
関西
39
107.6万円
東海
43
102.4万円
北海道
94
91.5万円
九州
50
97.7万円
東北
78
97.6万円
北陸・甲信越
80
96.2万円
中国
21
102.9万円
四国
11
98.8万円
地域別台数
関東
26
165.9万円
関西
8
166.5万円
東海
13
196.2万円
北海道
1
231万円
九州
0
---
東北
1
138.8万円
北陸・甲信越
1
145万円
中国
3
211.3万円
四国
0
---

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インプレッサXVとi3のカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサXV   BMW  i3
219.5万円332.6万円 新車時価格 499万円674.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4450×1780×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4010×1775×1550  他
1995 排気量(cc) 647
150 最高出力(馬力) 38~170
4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

インプレッサの都市型SUVモデルの2代目

インプレッサに追加された都市型SUVモデルの2代目。ホイールアーチやサイドシルに施されたグラッディング(樹脂モール)や専用の17インチホイールなどによりクロスオーバーらしさが演出されている。また、最低地上高200mmを確保しながら、ルーフレールなし車の全高は1550mmに抑えられ、立体駐車場の入庫に対応。パワートレインは、低中速トルクと燃費性能を両立した2L水平対向4気筒DOHCとリニアトロニックCVTの組み合わせで全車4WDとなる。JC08モード燃費は15.8km/Lを実現。また、上級モデルの2.0i-L EyeSightにはスバル独自の先進運転支援システム「アイサイト(Ver.2)」も採用されている(2012.10)
解説

大都市圏向けの電動コミューター

BMWのサブブランドとして位置づけられたBMW・iによるシティコミューター。カーボンとアルミを組み合わせた独自のボディ構造を採用した電動自動車であり、リチウムイオンバッテリーによりモーターを駆動する。モーターは最大出力170ps/最大トルク250N・mを発生。一回の充電で約130kmから160kmまでの走行が可能。さらに、走行モードをエコプロにすることで約180km、エコプロ+(プラス)にすると約200kmまで航続距離を延ばすことが可能。モデルラインナップは電気モーターのみのモデルと、647ccの2気筒エンジンを発電専用に使うレンジエクステンダーモデルを用意。後者は前述の航続距離をさらに約300kmまで延ばすことが可能(2014.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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