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インプレッサXVと190クラスを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサXV   メルセデス・ベンツ  190クラス
VS
30.8万円189.9万円
インプレッサXVの相場表を見る
中古車相場 580円430万円
190クラスの相場表を見る
527 中古車掲載台数 27
  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 4WD メモリーナビ フルセグTV リアカメラ スマートキー HIDヘッドライト 衝突軽減ブレーキ 前ドラレコ Bluetooth クルコン 純正17インチアルミ ETC

    本体価格
    40.9万円

  • スバル インプレッサXV 1.6i-L EyeSight SDナビ Rカメラ ETC 

    本体価格
    198万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i アイサイト プラウド エディション 4WD フルセグSDナビ バックカメラ パドルシフト 衝突軽減ブレーキ レーンキープアシスト オートライト オートエアコン ACC ステアリングスイッチ Bluetoothオーディオ フォグライト前後 純正AW ETC

    本体価格
    100万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 禁煙車 純正Panasonic製ナビ バックカメラ アイサイトVer2.0 純正17インチアルミ HIDヘッドライト フロントフォグ クリアビューパック パワーシート スマートキー ETC

    本体価格
    91.9万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i アイサイト プラウド エディション 4WD フルセグナビ ETC 純正ホイール 新品スタッドレス

    本体価格
    118万円

  • スバル インプレッサXV ハイブリッド 2.0i-L アイサイト 4WD 1年保証付 4WD 本革 シートクーラー

    本体価格
    78万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 黒革 席ヒータ アイサイト ナビ Bカメ ETC

    本体価格
    155万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 

    本体価格
    83万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L 4WD 4WD 修復歴無し

    本体価格
    115.6万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i アイサイト プラウド エディション 4WD 後期モデル 純正SDナビ/フルセグ バックカメラ 全車速ACC 衝突軽減ブレーキ レーンキーピング HIDオートライト フォグ パワーシート スマートキー プッシュスタート ETC 純正17AW

    本体価格
    156.2万円

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    応談

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    本体価格
    238.8万円

  • メルセデス・ベンツ 190クラス 190E 2.3 純正オーディオ アルミ R134a変更済

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    137万円

  • メルセデス・ベンツ 190クラス 190E 2.3 ディーラー車/純正15AW/右H/鑑定済み/集中ドアロック/ABS/フロアマット/パワーウィンドウ/AT

    本体価格
    268万円

  • メルセデス・ベンツ 190クラス 190E 2.5-16 

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ 190クラス 190E 2.3 サンルーフ・AMG仕様

    本体価格
    応談

関東
113
99万円
関西
39
107.6万円
東海
42
99.9万円
北海道
94
91.5万円
九州
50
97.7万円
東北
77
98.2万円
北陸・甲信越
80
96.2万円
中国
21
102.9万円
四国
11
98.8万円
地域別台数
関東
9
267.4万円
関西
7
241.3万円
東海
7
180.7万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
218万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
195万円
四国
0
---

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スバル  インプレッサXV   メルセデス・ベンツ  190クラス
219.5万円332.6万円 新車時価格 390万円850万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4450×1780×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4450×1690×1375  他
1995 排気量(cc) 1995~2597
150 最高出力(馬力) 90~200
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 8.2km/L

インプレッサの都市型SUVモデルの2代目

インプレッサに追加された都市型SUVモデルの2代目。ホイールアーチやサイドシルに施されたグラッディング(樹脂モール)や専用の17インチホイールなどによりクロスオーバーらしさが演出されている。また、最低地上高200mmを確保しながら、ルーフレールなし車の全高は1550mmに抑えられ、立体駐車場の入庫に対応。パワートレインは、低中速トルクと燃費性能を両立した2L水平対向4気筒DOHCとリニアトロニックCVTの組み合わせで全車4WDとなる。JC08モード燃費は15.8km/Lを実現。また、上級モデルの2.0i-L EyeSightにはスバル独自の先進運転支援システム「アイサイト(Ver.2)」も採用されている(2012.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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