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インプレッサXVとパジェロを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサXV   三菱  パジェロ
VS
27.9万円233.2万円
インプレッサXVの相場表を見る
中古車相場 62.7万円572.8万円
パジェロの相場表を見る
458 中古車掲載台数 253
  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 4WD 衝突軽減 純正ナビ バックカメラ HID

    本体価格
    99万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 

    本体価格
    103万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 純正10.25型ナビ ブラインドスポットモニター アイストップ ステアリングヒーター シートヒーター ドラレコ ETC レーンキープアシスト パーキングセンサー 電動パーキングブレーキ 禁煙車

    本体価格
    89.9万円

  • スバル インプレッサXV 1.5 i 基本装備 エアコン パワーステアリング

    本体価格
    38.9万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD スマートキー スペアキー プッシュスタート ETC Bluetooth機能付きTVナビ バックカメラ 衝突被害軽減ブレーキ 車線逸脱防止装置 横滑り防止機能 オートエアコン 電動格納ミラー ステアリングスイッチ

    本体価格
    94.8万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L 4WD 社外ナビ/フルセグ/バックカメラ/クルーズコントロール/横滑り防止装置/盗難防止装置/ETC/運転席パワーシート/パドルシフト/ステアリングリモコン

    本体価格
    92.4万円

  • スバル インプレッサXV ハイブリッド 2.0i-L アイサイト 4WD ブレーキサポート クルーズコントロール

    本体価格
    49.8万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L EyeSight 

    本体価格
    99万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 衝突被害軽減ブレーキ ナビTV Bカメラ

    本体価格
    68.9万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 夏冬タイヤ付 ナビTV 1年保証 衝突軽減 クルーズコントロール パワーシート プッシュスタート スマートキー レーンキープアシスト 盗難防止 純正AW HID フロントフォグ ETC ドラレコ 車検整備2年付

    本体価格
    67.8万円

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    本体価格
    268万円

  • 三菱 パジェロ 73式トラック 3ナンバー クーラーパワステ整備済 車検 付

    本体価格
    応談

関東
104
90.4万円
関西
50
111.8万円
東海
39
100.4万円
北海道
82
89万円
九州
33
96.4万円
東北
77
91.5万円
北陸・甲信越
58
92万円
中国
10
89万円
四国
5
88.3万円
地域別台数
関東
95
194.4万円
関西
29
245.3万円
東海
22
163.7万円
北海道
34
208.7万円
九州
19
192.4万円
東北
9
123.3万円
北陸・甲信越
18
168.9万円
中国
13
209.4万円
四国
14
209.4万円

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インプレッサXVとパジェロのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサXV   三菱  パジェロ
219.5万円332.6万円 新車時価格 241.5万円504.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4450×1780×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4900×1875×1870  他
1995 排気量(cc) 2972~3827
150 最高出力(馬力) 170~252
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

インプレッサの都市型SUVモデルの2代目

インプレッサに追加された都市型SUVモデルの2代目。ホイールアーチやサイドシルに施されたグラッディング(樹脂モール)や専用の17インチホイールなどによりクロスオーバーらしさが演出されている。また、最低地上高200mmを確保しながら、ルーフレールなし車の全高は1550mmに抑えられ、立体駐車場の入庫に対応。パワートレインは、低中速トルクと燃費性能を両立した2L水平対向4気筒DOHCとリニアトロニックCVTの組み合わせで全車4WDとなる。JC08モード燃費は15.8km/Lを実現。また、上級モデルの2.0i-L EyeSightにはスバル独自の先進運転支援システム「アイサイト(Ver.2)」も採用されている(2012.10)
解説

走破性の高いオールラウンドSUV

4代目となった日本のクロカンSUV王者パジェロ。5ドア(ロング)と3ドア(ショート)の2つのボディタイプが用意されるのは従来と同じ。エクステリアは2代目の特徴であった直線的デザインを盛り込み、名前の由来である野生の山猫をモチーフにしたフロントマスクが最大の特徴だ。モノコック構造や4輪独立サスペンションも従来型を踏襲しながら、信頼性と耐久性を高めるため、随所に改良が施される。搭載されるエンジンはV6の3Lと可変弁機構(MIVEC)が追加された新開発のV6の3.8L。ミッションは前者に5MTまたは4AT、後者に5ATを組み合わせる。また、ロックフォード製の高級オーディオシステムを用意するなどオプションも充実。(2006.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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