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インプレッサXVとカローラレビンハッチバックを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサXV   トヨタ  カローラレビンハッチバック
VS
28万円189.9万円
インプレッサXVの相場表を見る
中古車相場 285万円499万円
カローラレビンハッチバックの相場表を見る
544 中古車掲載台数 11
  • スバル インプレッサXV ハイブリッド 2.0i-L アイサイト 4WD 衝突軽減ブレーキ/HIDライト/タイミングチェーン/前席パワーシート/パドルシフト/横滑り防止装置/クルーズコントロール/プッシュスタート/スマートキー/オートライト/禁煙車/法定点検整備付

    本体価格
    71.9万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD ・純正8インチナビ・DIATONEサウンド・バックカメラ・アイサイトVer.3・レーダークルーズコントロール・ブラインドスポットモニター・ハーフレザーシート・パワーシート・シートメモリ

    本体価格
    98.3万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD ワンオーナー 社外7インチメモリナビフルセグテレビ アイサイト バックカメラ ブラインドスポットモニター パドルシフト ステアリングリモコン LEDヘッドライト フォグライト ドアバイザー フォグ

    本体価格
    136.2万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 4WD 衝突軽減 バックカメラ クルコン ETC

    本体価格
    122.4万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD ナビ TV バックカメラ ETC パイオニアドラレコ 電動シート フロントフォグ クルコン プッシュスタート スマートキー2個

    本体価格
    130万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD ルーフレール ドライブレコーダー 純正メモリーナビ フルセグテレビ Bluetooth接続 自動衝突抑止ブレーキ アダブティブクルーズ HIDヘッドライト ETC 純正アルミホイール スマートキー

    本体価格
    75.9万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト ポップスター 4WD 

    本体価格
    64.8万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD Panasonicナビ バックカメラ ETC 4WD アイサイト

    本体価格
    64.9万円

  • スバル インプレッサXV ハイブリッド 2.0i-L アイサイト 4WD ブレーキサポート

    本体価格
    49.8万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i アイサイト プラウド エディション 4WD 新品タイヤ/純正 SDナビ/アイサイト/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/横滑り防止装置/クルーズコントロール/バックモニター/フルセグTV

    本体価格
    110.9万円

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    本体価格
    285万円

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    応談

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    応談

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    本体価格
    499万円

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    本体価格
    330万円

関東
120
93.2万円
関西
41
107.3万円
東海
48
100.4万円
北海道
111
89.3万円
九州
54
110万円
東北
77
98.6万円
北陸・甲信越
65
96.9万円
中国
17
102.3万円
四国
11
96.5万円
地域別台数
関東
4
410.3万円
関西
2
486万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
3
330万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
---
中国
1
449.8万円
四国
0
---

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スバル  インプレッサXV   トヨタ  カローラレビンハッチバック
219.5万円332.6万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4450×1780×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4200×1625×1335
1995 排気量(cc) 1452~1587
150 最高出力(馬力) 130
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

インプレッサの都市型SUVモデルの2代目

インプレッサに追加された都市型SUVモデルの2代目。ホイールアーチやサイドシルに施されたグラッディング(樹脂モール)や専用の17インチホイールなどによりクロスオーバーらしさが演出されている。また、最低地上高200mmを確保しながら、ルーフレールなし車の全高は1550mmに抑えられ、立体駐車場の入庫に対応。パワートレインは、低中速トルクと燃費性能を両立した2L水平対向4気筒DOHCとリニアトロニックCVTの組み合わせで全車4WDとなる。JC08モード燃費は15.8km/Lを実現。また、上級モデルの2.0i-L EyeSightにはスバル独自の先進運転支援システム「アイサイト(Ver.2)」も採用されている(2012.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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