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インプレッサXVと2000GTを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサXV   トヨタ  2000GT
VS
30.8万円189.9万円
インプレッサXVの相場表を見る
中古車相場 4960万円
2000GTの相場表を見る
494 中古車掲載台数 3
  • スバル インプレッサXV ハイブリッド 2.0i-L アイサイト 4WD 4WD ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    103.7万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD Panasonicナビ バックカメラ ETC 4WD アイサイト

    本体価格
    64.9万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i アイサイト プラウド エディション 4WD 禁煙車 SDナビ バックカメラ ブラインドスポットモニター レーダークルーズ ドラレコ スマートキー HIDヘッド ETC 純正17インチアルミ 車線逸脱警報 オートライト デュアルエアコン

    本体価格
    104.1万円

  • スバル インプレッサXV ハイブリッド 2.0i-L 4WD CarsOsaka:J2380

    本体価格
    54.9万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD レーダークルコン/レーンキープアシスト/衝突軽減ブレーキ/アイドリングストップ/パワーシート/純正ナビ/地デジ/Bluetooth/ETC/スマートキー/プッシュスタート/オートライト

    本体価格
    93.9万円

  • スバル インプレッサXV 2.0e-L アイサイト 

    本体価格
    229.9万円

  • スバル インプレッサXV ハイブリッド 2.0i-L アイサイト 4WD 本州仕入車 ナビ バックカメラ テレビ スマートキー プッシュスタート 衝突被害軽減ブレーキ ETC

    本体価格
    77万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 4WD リアカメラ スマートキー HIDヘッドライト 衝突軽減ブレーキ 前ドラレコ 革シート シートヒーター ACC 純正17インチアルミ ETC

    本体価格
    39.4万円

  • スバル インプレッサXV ハイブリッド 2.0i-L アイサイト 4WD カロッェリアメモリーナビフルセグテレビ・CD・DVD・Bluetooth・バックカメラ・衝突軽減ブレーキ・横滑り防止装置・車線逸脱警報・クルーズコントロール・ディスチャージライト・パワーシート・パドルシフト・ETC

    本体価格
    100万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 黒革シート ルーフレール シートヒーター パワーシート SDナビ バックカメラ アイサイト レーダークルーズ HIDヘッドライト 禁煙車 スマートキー ETC パドルシフト

    本体価格
    79.9万円

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  • トヨタ 2000GT R3000GT トヨタ2000GTスーパーレプリカR3000GT

    本体価格
    応談

  • トヨタ 2000GT 輸出仕様 

    本体価格
    応談

  • トヨタ 2000GT スーパーレプリカ スーパーレプリカ 3000cc直列6気筒エンジン 2本出しマフラー フルセグTV ナビ バックカメラ ETC Bluetooth接続 AW パワーウィンドウ オートエアコン 盗難防止装置

    本体価格
    4960万円

関東
102
95.3万円
関西
41
112.1万円
東海
41
102.5万円
北海道
98
89万円
九州
47
96.2万円
東北
71
92.2万円
北陸・甲信越
67
96.1万円
中国
18
92.1万円
四国
9
97.6万円
地域別台数
関東
1
---
関西
1
4960万円
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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2000GTの中古車を探す

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インプレッサXVと2000GTのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサXV   トヨタ  2000GT
219.5万円332.6万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4450×1780×1550  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1995 排気量(cc) ---
150 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

インプレッサの都市型SUVモデルの2代目

インプレッサに追加された都市型SUVモデルの2代目。ホイールアーチやサイドシルに施されたグラッディング(樹脂モール)や専用の17インチホイールなどによりクロスオーバーらしさが演出されている。また、最低地上高200mmを確保しながら、ルーフレールなし車の全高は1550mmに抑えられ、立体駐車場の入庫に対応。パワートレインは、低中速トルクと燃費性能を両立した2L水平対向4気筒DOHCとリニアトロニックCVTの組み合わせで全車4WDとなる。JC08モード燃費は15.8km/Lを実現。また、上級モデルの2.0i-L EyeSightにはスバル独自の先進運転支援システム「アイサイト(Ver.2)」も採用されている(2012.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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