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インプレッサXVとヴァンガードを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサXV   トヨタ  ヴァンガード
VS
27.7万円188.8万円
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中古車相場 68.9万円199万円
ヴァンガードの相場表を見る
406 中古車掲載台数 41
  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 自社買取車両・アイサイト・ルーフレール・ナビ&フルセグTV・CD・DVD・ブルートゥース・車検R9年8月・パワーシート・

    本体価格
    41万円

  • スバル インプレッサXV ハイブリッド 2.0i アイサイト 4WD 禁煙/アイサイトVer.2/追従型クルコン/HIDヘッドライト/パドルシフト/純正カロッツェリアナビ/バックカメラ/Bluetooth/ETC/左右独立オートエアコン/スマートキー/純正17インチアルミ

    本体価格
    119.1万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 

    本体価格
    59.9万円

  • スバル インプレッサXV 2.0e-L アイサイト スマートエディション 

    本体価格
    181.5万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD HDDナビ フルセグTV バックカメラ アダプティブクルコン 電動シート スマートキー オートライト HID STIタワーバー 前後フォグランプ Bluetoothオーディオ パドルシフト 関東仕入

    本体価格
    88.8万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト ポップスター 4WD 

    本体価格
    64.8万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L 4WD ワンオーナー 社外ナビ 地デジテレビ DVD再生 ブルートゥース バックカメラ ドライブレコーダー ETC プッシュスタート スマートキー HIDライト パワーシート

    本体価格
    70万円

  • スバル インプレッサXV ハイブリッド 2.0i-L アイサイト 4WD 

    本体価格
    135万円

  • スバル インプレッサXV ハイブリッド 2.0i-L アイサイト 4WD 

    本体価格
    69万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L 4WD 禁煙車 純正ナビ(CD/DVD/BT/HDD/SD/フルセグ) バックカメラ ETC クルーズコントロール パドルシフト 運転席パワーシート フォグランプ オートライト

    本体価格
    154万円

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    本体価格
    85.8万円

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    88.8万円

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    112.8万円

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    本体価格
    144.7万円

  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S 4WD 4WD メモリーナビゲーション CD/DVD再生 バックカメラ HIDヘッドライト 横滑り防止装置 スマートキー ステアリングスイッチ オートエアコン ダウンヒルアシストコントロールシステム

    本体価格
    72万円

  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S Gパッケージ 4WD 4WD

    本体価格
    88万円

関東
91
91.7万円
関西
43
120.1万円
東海
37
106.7万円
北海道
69
87.7万円
九州
28
104.4万円
東北
69
100万円
北陸・甲信越
51
99.6万円
中国
13
103.8万円
四国
5
93.9万円
地域別台数
関東
13
107.1万円
関西
7
98.6万円
東海
4
101.8万円
北海道
2
106.8万円
九州
1
128.8万円
東北
1
119.8万円
北陸・甲信越
4
100.9万円
中国
6
134.1万円
四国
3
105.3万円

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インプレッサXVとヴァンガードのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサXV   トヨタ  ヴァンガード
219.5万円332.6万円 新車時価格 242万円336.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4450×1780×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4570×1815×1685  他
1995 排気量(cc) 2362~3456
150 最高出力(馬力) 170~280
4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 9.6~13.2km/L

インプレッサの都市型SUVモデルの2代目

インプレッサに追加された都市型SUVモデルの2代目。ホイールアーチやサイドシルに施されたグラッディング(樹脂モール)や専用の17インチホイールなどによりクロスオーバーらしさが演出されている。また、最低地上高200mmを確保しながら、ルーフレールなし車の全高は1550mmに抑えられ、立体駐車場の入庫に対応。パワートレインは、低中速トルクと燃費性能を両立した2L水平対向4気筒DOHCとリニアトロニックCVTの組み合わせで全車4WDとなる。JC08モード燃費は15.8km/Lを実現。また、上級モデルの2.0i-L EyeSightにはスバル独自の先進運転支援システム「アイサイト(Ver.2)」も採用されている(2012.10)
解説

3列目シートをもつ、アクティブ&ラグジュアリィSUV

「アクティブ&ラグジュアリィ」をテーマに開発された、3列7人乗りでゆとりの室内をもつ高級SUV。クルーガーの実質的な後継モデルとなる。全グレードが4WDで、それぞれに7人乗りと5人乗り仕様が用意される。SUVらしい力強い外観をもつ内外装は、メッキパーツやトヨタ初となるブロンズ調パーツなどで高級感を演出。多彩なシートアレンジをもち、鞍型ヘッドレストの3列目シートは床下格納式を採用、荷室の使い勝手も考慮される。また、路面状況に応じて駆動力を配分する4WDシステムと、パワーステアリング、ブレーキ、駆動力を協調制御し、車体の挙動を安定させるS-VSC+アクティブコントロール4WD協調制御を標準採用。(2007.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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