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インプレッサXVとV70XCを比較! - みんなの比較車種

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インプレッサXVとV70XCの中古車情報を比較する

スバル  インプレッサXV   ボルボ  V70XC
VS
24.1万円189.9万円
インプレッサXVの相場表を見る
中古車相場 39.8万円54.2万円
V70XCの相場表を見る
532 中古車掲載台数 2
  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD アイサイト/ETC/ドラレコ/4WD/パワーシート/パドルシフト/プッシュスタート/スマートキー

    本体価格
    130万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 4WD 社外ナビ フルセグTV バックカメラ Bluetooth接続 レーダークルーズコントロール MTパドルシフト 前席シートヒーター 前後ドラレコ アイドリングストップ ブラインドスポットモニター ETC

    本体価格
    153万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 4WDワンオーナー 冬タイヤアルミ装着 車載純正ホイール夏タイヤ カロッツェリアナビ フルセグTV Bluetooth Bカメラ ETC デジタルインナーミラー型ドラレコ 追従機能付クルコン

    本体価格
    122万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 4WD SDナビ フルセグTV スマートキー HIDヘッドライト 衝突軽減ブレーキ Bluetooth ACC 純正17インチアルミ ETC

    本体価格
    43.9万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト ポップスター 4WD 1年保証(距離無制限) 禁煙車 MTモード付 サンルーフ 純正SDナビ Bluetooth ETC 前後ドラレコ バックカメラ 前席電動シート USBポート CD DVD 点検記録簿 アイドリングストップ カーテンエアバック

    本体価格
    89万円

  • スバル インプレッサXV ハイブリッド 2.0i プラウド エディション 4WD アイサイト 特別仕様車 ナビ 禁煙車

    本体価格
    123.5万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 衝突被害軽減ブレーキ ナビTV Bカメラ

    本体価格
    72.9万円

  • スバル インプレッサXV ハイブリッド 2.0i-L アイサイト 4WD 

    本体価格
    78.8万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 4WD 修復歴無し

    本体価格
    155.1万円

  • スバル インプレッサXV ハイブリッド 2.0i-L アイサイト 4WD 4WD メモリーナビ フルセグTV リアカメラ スマートキー HIDヘッドライト 衝突軽減ブレーキ 革シート シートヒーター Bluetooth ACC 純正17インチアルミ ETC

    本体価格
    52.9万円

ピックアップ中古車
  • ボルボ V70XC クロスカントリー 2.4T 4WD 

    本体価格
    54.2万円

  • ボルボ V70XC クロスカントリー 2.4T 4WD 

    本体価格
    39.8万円

関東
124
94.8万円
関西
45
106.7万円
東海
39
102.6万円
北海道
106
88.6万円
九州
53
107.9万円
東北
70
92.8万円
北陸・甲信越
66
97.5万円
中国
18
92.3万円
四国
11
96.9万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
39.8万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
54.2万円
中国
0
---
四国
0
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インプレッサXVの中古車を探す

V70XCの中古車を探す

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インプレッサXVとV70XCのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサXV   ボルボ  V70XC
219.5万円332.6万円 新車時価格 490万円530万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4450×1780×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4735×1860×1560
1995 排気量(cc) 2434
150 最高出力(馬力) 200
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 8.5~9.2km/L

インプレッサの都市型SUVモデルの2代目

インプレッサに追加された都市型SUVモデルの2代目。ホイールアーチやサイドシルに施されたグラッディング(樹脂モール)や専用の17インチホイールなどによりクロスオーバーらしさが演出されている。また、最低地上高200mmを確保しながら、ルーフレールなし車の全高は1550mmに抑えられ、立体駐車場の入庫に対応。パワートレインは、低中速トルクと燃費性能を両立した2L水平対向4気筒DOHCとリニアトロニックCVTの組み合わせで全車4WDとなる。JC08モード燃費は15.8km/Lを実現。また、上級モデルの2.0i-L EyeSightにはスバル独自の先進運転支援システム「アイサイト(Ver.2)」も採用されている(2012.10)
解説

快適性とオフロード性能を両立したクロカンワゴン

ボルボ初のエステート専用設計モデルとなった、第2世代のV70の4WDモデルををベースに開発されたSUVワゴン。オフロード志向がはっきりと伝わる樹脂製ボディパネルをまとい、車高を上げて大径タイヤを履く。最低地上高は215mmで、悪路走破性も高い。搭載されるエンジンは2.4L直5ライトプレッシャーターボで、実用重視の性能と低燃費・低排出ガスを実現している。インテリアの雰囲気はV70シリーズのままだが、センターコンソールにガイドバーが装備されるなど、SUV風の演出も忘れない。廉価版のクロスカントリーと、豪華装備のクロスカントリー2.4Tという2モデルを設定した。(2000.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではインプレッサXVの中古車は532台、V70XCの中古車は2台掲載しています。
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