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A3スポーツバックとインプレッサG4を比較! - みんなの比較車種

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A3スポーツバックとインプレッサG4の中古車情報を比較する

アウディ  A3スポーツバック   スバル  インプレッサG4
VS
19.8万円468万円
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中古車相場 27.8万円224.8万円
インプレッサG4の相場表を見る
353 中古車掲載台数 182
  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI アドバンスト コンビニエンス&アシスタンスPKG ナビゲーションPKG アダプティブクルーズコントロール パワーシート TVチューナー サイドアシスト シートヒーター パークアシスト バックカメラ LEDヘッドライト 認中車

    本体価格
    317.7万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI Sライン マトリクスヘッドライト ダイナミックターンインジケーター パノラマサンルーフ フロントシート電動 ブラックスタイリングパッケージ プライバシーガラス コンビニエンス&アシスタンスパッケージ

    本体価格
    320万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI 純正ナビ バーチャルコックピット Bカメラ

    本体価格
    193.5万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI ・アシスタンスパッケージ ・コンビニエンスパッケージ ・ナビゲーションパッケージ ・バーチャルコックピット アドバンストキー ・バックカメラ ・フルセグ ・サイドアシスト ・アクティブレーンアシスト

    本体価格
    133万円

  • アウディ A3スポーツバック 1.4 TFSI 純正ナビTV バックカメラ ETC HIDヘッドライト スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    109.8万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI アドバンスト ワンオーナー・ナビP・スマホ連携・サイドアシスト・衝突軽減ブレーキ・アダプティブクルーズ・シートヒーター・パワーシート・LEDライト・17インチアルミホイール

    本体価格
    228万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI アドバンスト コンビニエンス&アシスタンスパッケージ ナビゲーションパッケージ サラウンドビューカメラ 3ゾーンオートマチックエアコンディショナー MMIナビゲーションシステム

    本体価格
    369.8万円

  • アウディ A3スポーツバック 1.4 TFSI 

    本体価格
    89万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI アドバンスト コンビニエンス&アシスタンスパッケージライト ナビゲーションパッケージ ブラックスタイリングパッケージ

    本体価格
    378万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI スポーツ 

    本体価格
    200万円

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    78万円

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    本体価格
    96.8万円

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    本体価格
    64.9万円

関東
124
255.9万円
関西
61
236.2万円
東海
68
267.9万円
北海道
9
169.9万円
九州
25
215.1万円
東北
14
223万円
北陸・甲信越
27
222.3万円
中国
15
331.2万円
四国
10
221.9万円
地域別台数
関東
68
92.6万円
関西
11
105.4万円
東海
17
90.5万円
北海道
29
94.5万円
九州
11
82.2万円
東北
22
101.3万円
北陸・甲信越
17
86.3万円
中国
5
106.1万円
四国
2
94.4万円

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インプレッサG4の中古車を探す

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A3スポーツバックとインプレッサG4のカタログ情報を比較する

アウディ  A3スポーツバック   スバル  インプレッサG4
310万円580万円 新車時価格 192.2万円273.9万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4345×1815×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4625×1775×1455  他
999~1984 排気量(cc) 1599~1995
110~204 最高出力(馬力) 115~154
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

プレミアムコンパクトのパイオニア

プレミアムコンパクトのパイオニアともいえるモデルの4代目。エクステリアデザインは、最新のデザイン言語にのっとった、低くワイドなシングルフレームグリルや、エッジの効いたLEDヘッドライトを採用。インテリアは、センターコンソールを運転席側に向けたスポーティな意匠が与えられた。タッチスクリーン式「MIB3」MMIナビなど、インフォテインメントシステムも充実。パワートレインは、「30 TFSI」に、最高出力110ps/最大トルク200N・mを発生する1L直3エンジンに、48Vリチウムイオンバッテリーを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意された。「40 TFSI」には、同190ps/320N・mを発生する2L直4TFSIエンジンを採用。こちらは独自の4WDシステム「クワトロ」が組み合わされる。(2021.5)
解説

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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