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インプレッサG4とB6クーペを比較! - みんなの比較車種

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インプレッサG4とB6クーペの中古車情報を比較する

スバル  インプレッサG4   BMWアルピナ  B6クーペ
VS
27.8万円224.8万円
インプレッサG4の相場表を見る
中古車相場 518万円609.8万円
B6クーペの相場表を見る
189 中古車掲載台数 4
  • スバル インプレッサG4 2.0 i-L アイサイト 4WD レーンアシスト 横滑り防止装置 クルーズコントロール MTモード フォグランプ オートライト アイドリングストップ 電動格納ミラー 純正アルミホイール CD パーキングスタート

    本体価格
    65.9万円

  • スバル インプレッサG4 1.6 i-L アイサイト Sスタイル 4WD 新品タイヤ カロッツェリア製楽ナビ・ナノイー発生機・リヤカメラ・ETC2.0・ドラレコ前後・歩行者保護エアバック・SRSサイド&カーテンエアバック・プッシュスタート・LEDヘッドランプ

    本体価格
    96.8万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト ナビTV 追従クルコン バックカメラ BSM ETC 衝突軽減 BLUETOOTH 社外18AW 電動シート ステアリモコン パドルシフト LED フォグ オートライト ナノイーエアコン スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ

    本体価格
    65.8万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i アイサイト 4WD 革シート 4WD ドライブレコーダー

    本体価格
    57.2万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 4WD 禁煙車 アイサイトVer3 純正SDナビ バックカメラ AWD Bluetooth ブラインドスポットモニター パワーシート アクセスキー SRH SI-DRIVE ETC フルセグTV DVD再生 CD

    本体価格
    89万円

  • スバル インプレッサG4 車検2年付きバックカメラETCナビDVDアルミホイル 

    本体価格
    47万円

  • スバル インプレッサG4 1.6 i-L アイサイト 4WD ナビ

    本体価格
    110.6万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 4WD 純正OPパナソニックナビ ETC2.0 Rカメラ 純正前後ドラレコ 純正前後ディスプレイコーナーセンサー 追従クルコン マット バイザー LEDライナー

    本体価格
    121万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 4WD 1オーナー ブラインドスポット ディスプレイコーナーセンサー 純正ナビ バックカメラ フルセグTV ETC2.0 Bluetooth接続 シートヒーター 前後ドライブレコーダー 毎年ディーラー記録簿8枚 禁煙車

    本体価格
    159.9万円

  • スバル インプレッサG4 1.6 i-L 4WD ナビゲーション フルセグTV ETC スマートキー HIDヘッドランプ シートヒーター パワーシート

    本体価格
    36.6万円

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    応談

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    本体価格
    応談

関東
65
91.9万円
関西
13
94万円
東海
20
88.6万円
北海道
29
89万円
九州
11
84.3万円
東北
24
94.1万円
北陸・甲信越
22
78.8万円
中国
3
111.3万円
四国
2
94万円
地域別台数
関東
3
563.9万円
関西
1
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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B6クーペの中古車を探す

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インプレッサG4とB6クーペのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサG4   BMWアルピナ  B6クーペ
192.2万円273.9万円 新車時価格 1864万円2176万円
セダン ボディタイプ クーペ
4625×1775×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4895×1895×1370  他
1599~1995 排気量(cc) 4394
115~154 最高出力(馬力) 540~600
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

最高出力540psを誇るアルピナチューンの6シリーズ

6シリーズ(F12型)にアルピナが独自のチューンをしたモデル。エンジンはBMWの4.4L直噴V8にツインターボ化をはじめとする独自のチューンを施し、ノーマルモデル(最高出力450ps/最大トルク650N・m)から同540ps/700N・mへと出力が向上。組み合わされるトランスミッションは8ATとなる。また、モータースポーツ界で名声を得るAkrapovic社と共同開発した高強度チタンの軽量エキゾーストシステムを採用。前後スポイラーや20インチのマルチスポークアルミホイールなど、アルピナ独自の内外装が与えられている(2011.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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