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インプレッサG4とCクラスワゴンを比較! - みんなの比較車種

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インプレッサG4とCクラスワゴンの中古車情報を比較する

スバル  インプレッサG4   メルセデスAMG  Cクラスワゴン
VS
17万円192.5万円
インプレッサG4の相場表を見る
中古車相場 263万円1350万円
Cクラスワゴンの相場表を見る
213 中古車掲載台数 91
  • スバル インプレッサG4 1.6 i-L アイサイト 4WD 社外 SDナビ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ HID/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/フルセグTV

    本体価格
    69.9万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-L アイサイト 4WD ※新品 タ イ ヤ プ レ ゼ ン ト※禁煙車 アイサイトVer3 純正メモリナビ バックカメラ Bluetooth アクセスキー プッシュスタート ETC LEDヘッドライト フォグランプ SI-DRIVE 純正17インチアルミホイール

    本体価格
    65万円

  • スバル インプレッサG4 1.6 i 4WD 4WD エアコン ETC キーレス

    本体価格
    36万円

  • スバル インプレッサG4 1.6 i-L アイサイト 4WD ケンウッドナビ&バックカメラ

    本体価格
    124.8万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 4WD 4WD ブラックレザーセレクション ナビ TV ドラレコ ETC レーンアシスト オートクルコン 衝突被害軽減システム バックカメラ LEDヘッドランプ シートヒーター 修復歴無 第三者機関検査済

    本体価格
    83.2万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S 純正ナビ バックカメラ クルーズコントロール パワーシート ETC ハーフレザーシート 禁煙 革巻ステアリング HIDヘッドライト ドラレコ スマートキー オートエアコン パドルシフト

    本体価格
    52.4万円

  • スバル インプレッサG4 1.6 i-L 4WD 社外ナビ バックカメラ リモコンキー 取説

    本体価格
    67万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 純正ナビTV 追従クルコン 衝突軽減 BSM LED バックカメラ デイライト BLUETOOTH プッシュスタート 電動シート ステアリングリモコン 純正18AW ナノイーエアコン アイドリングストップ オートライト フォグライト ETC

    本体価格
    63.8万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i アイサイト 4WD 純正ナビ 衝突軽減 クルコン スペアキー

    本体価格
    86.4万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-L アイサイト ナビ カメラ タイヤ新品 LEDヘッド フォグ アイサイト3 リヤビーグルディテクション ETC2.0 プッシュスタート イモビライザー アイドリングストップ 左右独立エアコン

    本体価格
    115.5万円

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    本体価格
    703万円

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    本体価格
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    本体価格
    538万円

関東
58
78.8万円
関西
16
101.5万円
東海
30
95.7万円
北海道
29
85.7万円
九州
17
83.8万円
東北
30
85.5万円
北陸・甲信越
24
80.8万円
中国
8
114.4万円
四国
1
84.7万円
地域別台数
関東
38
631.2万円
関西
19
690.3万円
東海
16
694.4万円
北海道
1
883万円
九州
3
959.7万円
東北
4
567.8万円
北陸・甲信越
3
1039.5万円
中国
6
704.9万円
四国
1
968万円

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スバル  インプレッサG4   メルセデスAMG  Cクラスワゴン
192.2万円273.9万円 新車時価格 1146万円1783万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
4625×1775×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4785×1825×1465  他
1599~1995 排気量(cc) 1991
115~154 最高出力(馬力) 408~476
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

Cクラスのスポーツモデル

メルセデス・ベンツ Cクラスのスポーティモデル。エンジンは、熟練のマイスターが手作業で組み上げた直列4気筒が搭載される。このエンジンは、量産車としては世界初となる、F1由来のエレクトリックエグゾーストガスターボを搭載。最高出力408ps/最大トルク500N・mを発生する。このターボには電気モーターが組み合わされ、アイドリングスピードから全エンジン回転域にわたって、レスポンスが自然かつ、ダイナミックな走りを実現。組み合わされるランスミッションは、9速ATの「AMGスピードシフトMCT」で、駆動方式はパフォーマンス志向の4WDシステム「AMG 4MATIC」となる。(2022.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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