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インプレッサG4とi7を比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサG4   BMW  i7
VS
27.8万円224.8万円
インプレッサG4の相場表を見る
中古車相場 745.8万円1265万円
i7の相場表を見る
185 中古車掲載台数 18
  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 4WD ナビ/フルセグTV・Rカメラ付き

    本体価格
    77万円

  • スバル インプレッサG4 1.6 i-S アイサイト 衝突軽減 Bluetooth対応ナビ ETC  スマ

    本体価格
    121万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 4WD AIS鑑定済 4WD アイサイト フルセグSDナビ

    本体価格
    73万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 4WD 1オーナー 記録簿 禁煙車 ナビ 地デジ ブルートゥース ステアリングリモコン バックカメラ ETC スマートキー アダプティブクルーズ フロント熱線ウィンドウ オートライト ディスチャージ フォグ

    本体価格
    75.8万円

  • スバル インプレッサG4 1.6 i-L プラウド エディション スマートキー/プッシュスタート/ETC

    本体価格
    59.9万円

  • スバル インプレッサG4 1.6 i-L アイサイト 4WD ケンウッドナビ&バックカメラ

    本体価格
    124.8万円

  • スバル インプレッサG4 1.6 i 4WD 5速MT・Bluetooth接続・フルセグ・ETC・メモリーナビ・キーレス・社外15インチアルミ・STIシフトノブ&タワーバー・HIDヘッドライト・ドアバイザー

    本体価格
    69.8万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 4WD 純正9型ナビ フルセグ Bluetooth バックカメラ パドルシフト SRH パワーシート ダウンヒルアシストコントロール アイサイト TVキャンセラー フロアマット スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    112.3万円

  • スバル インプレッサG4 1.6 i-L アイサイト 走行2.1万km/修復歴無/カーセンサー認定中古車/アクセスキー プッシュスタート 禁煙車 アイサイトVer3 純正SDナビ バックカメラ ブラインドスポットモニター Bluetooth SRH 純正ドラレコ LEDヘッドライト

    本体価格
    73万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-L アイサイト ETC・TV・ナビ・サイドカメラ・バックカメラ・障害物センサー・衝突軽減ブレーキ 装備

    本体価格
    128.7万円

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    本体価格
    899万円

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    879.9万円

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    本体価格
    858万円

関東
70
91.3万円
関西
13
97.5万円
東海
16
87.1万円
北海道
29
97.5万円
九州
14
81.3万円
東北
20
104.6万円
北陸・甲信越
15
90.7万円
中国
6
112.5万円
四国
2
94.4万円
地域別台数
関東
10
877万円
関西
2
935万円
東海
3
1047.7万円
北海道
0
---
九州
1
1198万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
974万円
中国
0
---
四国
0
---

インプレッサG4の中古車を探す

i7の中古車を探す

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インプレッサG4とi7のカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサG4   BMW  i7
192.2万円273.9万円 新車時価格 1598万円2284万円
セダン ボディタイプ セダン
4625×1775×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 5390×1950×1545
1599~1995 排気量(cc) ---
115~154 最高出力(馬力) 455~659
FF、4WD 駆動方式 4WD、MR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

究極のラグジュアリーセダンに投入された電気自動車

BMWのフラッグシップセダン、7シリーズのフルモデルチェンジに合わせて投入された電気自動車。最高出力258psを発揮する電気モーターを前輪に、最高出力313psを発揮する電気モーターを後輪に配置する4WDモデル。システムトータルでの最高出力は544psとなり、0-100km/h加速4.7秒と俊足でありながら、1充電あたりの走行距離は600kmを実現している。普通充電とCHAdeMO急速充電に対応しており、普通充電では約17時間でフル充電。急速充電では、約60分で0%から80%までの充電を完了する。さらに、わずか10分の急速充電で最大約130km程度の航続距離を延ばすことができる。ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能をはじめ、安全運転支援システムも充実している。(2022.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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