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インプレッサG4とXT5を比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサG4   キャデラック  XT5
VS
17万円192.5万円
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中古車相場 308万円750万円
XT5の相場表を見る
212 中古車掲載台数 22
  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 4WD 禁煙 純正ナビ バックカメラ LEDライト 純正18インチアルミホイール レーダークルーズコントロール パワーシート パドルシフト 純正フロアマット ドアバイザー ドライブレコーダー ETC スマートキー

    本体価格
    137.1万円

  • スバル インプレッサG4 1.6 i-S アイサイト 前後ドラレコ セイフティプラス ケンウッドナビ フルセグ Bluetoothオーディオ フロントカメラ サイドカメラ バックカメラ 障害物センサー ETC2.0 リヤビークルディテクション ハイビームアシスト

    本体価格
    121万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 純正SDナビ ドラレコ 衝突軽減 ETC 禁煙

    本体価格
    115万円

  • スバル インプレッサG4 2.0i-S EyeSight 

    本体価格
    102.3万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-L アイサイト 4WD 純正ダイアトーンワイドナビ/TV/バックカメラ スマートキー&プッシュスタート 社外LEDライト レーダークルーズコントロール アイドリングストップ アイサイトIII 本州仕入れ

    本体価格
    108万円

  • スバル インプレッサG4 1.6 i-L アイサイト 純正ナビ フルセグ Bluetooth バックカメラ 衝突軽減ブレーキ レーンアシスト レーダークルーズコントロール ETC アイドリングストップ

    本体価格
    47.2万円

  • スバル インプレッサG4 1.6 i-L アイサイト アイサイト/純正ナビ・フルセグTV/バックカメラ/ETC/クルーズコントロール/スマートキー/パドルシフト/LEDヘッドライト/ワンオーナー

    本体価格
    100.6万円

  • スバル インプレッサG4 1.6 i-S アイサイト エアロパーツ 社外ディスプレイオーディオ バックモニター スマホ連動ナビ LEDライト ETC ミラー型前後ドライブレコーダー スマートキー

    本体価格
    159.8万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-L アイサイト フルセグナビ 純正アルミホイール ナノイー アイドリングストップ クルコン レザーシート ETC フロントフォグ バックカメラ シートヒーター レーンキープアシスト CD DVD Bluetooth オートライト パドルシフト

    本体価格
    87.2万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 4WD 1オ-ナ-・ナビBカメラ・アイサイトver2・ドラレコ・HIDライト・17インチアルミホイール・ETC・アイドリングストップ・横滑り防止・スマートキー・運転席パワーシート・記録簿・アダプティブクルコン

    本体価格
    39.9万円

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    本体価格
    568万円

関東
63
81.1万円
関西
15
112万円
東海
27
96.8万円
北海道
27
85.6万円
九州
18
89万円
東北
27
86.3万円
北陸・甲信越
25
77.7万円
中国
9
110.6万円
四国
1
84.7万円
地域別台数
関東
9
588.5万円
関西
4
454.8万円
東海
2
464万円
北海道
0
---
九州
3
543.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
378万円
中国
2
408万円
四国
0
---

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インプレッサG4とXT5のカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサG4   キャデラック  XT5
192.2万円273.9万円 新車時価格 650万円980万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4625×1775×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4825×1915×1700
1599~1995 排気量(cc) 3649
115~154 最高出力(馬力) 314
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

ベストセラーSUVがさらに進化

キャデラックのベストセラーSUVがさらなる進化を遂げた。まず、トランスミッションは、新開発の9速ATが組み合わされ、より俊敏で滑らかな走行性能と、経済性が高い次元で両立された。また、安全運転支援システムやインフォテインメントシステムも最新のものにアップグレードされている。グレードは、エレガントな装備が配される「プレミアム」と、ブラックアウトされた精悍なエクステリア、パドルシフトやアクティブダンパーなど、スポーティな専用装備が与えられる「プラチナムスポーツ」の2モデルがラインアップされた。エンジンは、従来型と同様の3.6L V6エンジンが踏襲された。(2019.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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