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インプレッサG4とXT4を比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサG4   キャデラック  XT4
VS
17万円214.5万円
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中古車相場 298万円748万円
XT4の相場表を見る
236 中古車掲載台数 44
  • スバル インプレッサG4 1.6 i-L 4WD 5年保証 スマキー エンスタ 寒冷地 禁煙

    本体価格
    40.8万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-L アイサイト 後期モデルNEW フェイス/スマートキー2個/サイドカメラ&バックカメラ/大型ナビゲーション/運転席パワーシート/純正アルミホイール

    本体価格
    134.5万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-L アイサイト 禁煙車 純正ナビ ETC Bカメラ 左Sカメラ 純正ドラレコ スマートキー2本 衝突軽減ブレーキ BSM後続車接近警告 前席パワーシート メモリーパワーシート SI-DRIVE 純正17インチアルミ

    本体価格
    88万円

  • スバル インプレッサG4 1.6 i-L アイサイト 4WD 4WD 純正ナビ TV Bカメラ LEDライト ETC

    本体価格
    147.6万円

  • スバル インプレッサG4 2.0i-L EyeSight 

    本体価格
    150.7万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 4WD 禁煙車 アイサイトVer3 純正SDナビ バックカメラ ETC2.0 Bluetooth ブラインドスポットモニター パワーシート アクセスキー プッシュスタート アルミペダル 電動パーキング パドルシフト 横滑り防止装置 LEDライト

    本体価格
    125万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i アイサイト プラウド エディション 4WD 純正SDナビ/レーダークルーズ/衝突軽減/レーンキープ/純正16AW/フルセグ/HIDライト/フォグ/パワーシート/バックカメラ/CD/DVD/Bluetooth/ETC/USB/Mサーバー/革巻きステアリング/パドルシフト/プッシュスタート

    本体価格
    89.9万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 4WD 本革シート ナビ エンスタ 夏・冬タイヤ

    本体価格
    110万円

  • スバル インプレッサG4 1.6 i-L アイサイト 4WD ナビ アルミ バックカメラ クルーズ ETC

    本体価格
    85万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i アイサイト 4WD 禁煙車 アイサイトVer2 プッシュスタート バックカメラ ETC  純正メモリナビ Bluetooth アクセスキー HID 横滑り防止装置 パドルシフト MTモード付AT 純正16インチAW 4WD デュアルエアコン フルセグTV DVD再生 CD

    本体価格
    59万円

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    本体価格
    348万円

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    本体価格
    698万円

  • キャデラック XT4 プラチナム 4WD 2023モデル正規ディーラー車電動サンルーフ

    本体価格
    732.8万円

関東
73
84.4万円
関西
20
94.2万円
東海
30
104.7万円
北海道
33
81万円
九州
17
86.6万円
東北
27
89.9万円
北陸・甲信越
23
83.5万円
中国
9
126.2万円
四国
4
101.3万円
地域別台数
関東
15
515.9万円
関西
16
423.5万円
東海
3
398万円
北海道
0
---
九州
1
378万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
348万円
中国
7
554.5万円
四国
0
---

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インプレッサG4とXT4のカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサG4   キャデラック  XT4
192.2万円273.9万円 新車時価格 570万円809万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4625×1775×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4605×1875×1625
1599~1995 排気量(cc) 1997
115~154 最高出力(馬力) 230
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

キャデラックによるコンパクトSUV

SUVの本場、アメリカで鍛えられたタフな実用性と俊敏な走行性能に加え、キャデラックの美意識とエレガンスを扱いやすいボディに凝縮させた、コンパクトSUV。ボディの四隅にホイールを配置した、たくましく均整の取れたプロポーション、ダイナミックで精密なボディパネルなど、スタートを待つランナーのような躍動感が演出されている。本物の杢目材や金属、レザートリムなど、室内はキャデラックらしい豪華さが演出されている。さらに、ラミネート遮音ガラスをはじめ、徹底的なノイズ対策が施され、高い静粛性を実現することで、心地よくくつろげる上質な移動空間に仕立てられた。エンジンは、最高出力230ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボで、全車9速AT、4WDが組み合わされる。(2020.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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