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インプレッサG4とDS3カブリオを比較! - みんなの比較車種

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インプレッサG4とDS3カブリオの中古車情報を比較する

スバル  インプレッサG4   DSオートモビル  DS3カブリオ
VS
27.8万円224.8万円
インプレッサG4の相場表を見る
中古車相場 49.8万円124.9万円
DS3カブリオの相場表を見る
191 中古車掲載台数 6
  • スバル インプレッサG4 2.0 i アイサイト 4WD 

    本体価格
    45万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i アイサイト 4WD STIスポイラー ローダウン STIサイドスポイラー アダプティブクルコン ナビ フルセグTV バックカメラ オートライト HID メッシュグリル スマートキー パドルシフト クリアランスソナー

    本体価格
    52万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i アイサイト 4WD 17AW ETC HDDナビ クルーズコントロール フルセグTV バックカメラ DVD CD 取説 メンテナンスノート 電動パワーシート

    本体価格
    58万円

  • スバル インプレッサG4 1.6 i-L アイサイト 

    本体価格
    109.8万円

  • スバル インプレッサG4 1.6 i-L アイサイト 4WD 

    本体価格
    113.8万円

  • スバル インプレッサG4 1.6 i STIエアロ・RAYS17インチアルミ・柿本マフラー・キーレス・CD再生・ETC・横滑り防止装置・Wエアバック・ABS・エアコン・フロアマット・ヘッドライトレベライザー

    本体価格
    46.8万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 4WD ブラックレザーセレクション SDナビ フルセグ ETC リヤカメラ 衝突被害軽減装置 レーダークルーズ ミュージックサーバー Bluetooth パワーシート 本革シート 純正アルミ HID

    本体価格
    49万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-L アイサイト 4WD アイサイトVer3 純正ナビTV ETC2.0 障害物センサー ADB ドラレコ バックモニター スマートキー ブラインドスポットモニター 追従クルコン パドルシフト 空気清浄 純正 17inAW

    本体価格
    90.6万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-L アイサイト 禁煙車 アイサイトVer3 アダプティブクルコン LEDヘッドライト アイドリングストップ 衝突軽減ブレーキ レーンキープ アクセスキー プッシュスタート パドルシフト 電動パーキング 横滑り防止 MTモード付T 純正17AW

    本体価格
    99万円

  • スバル インプレッサG4 1.6 i 4WD 保証1年 4WD キーレス ETC ドライブレコーダー 冬タイヤ付き 2022年製夏タイヤ装着済

    本体価格
    54万円

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    98万円

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    本体価格
    89万円

関東
66
91万円
関西
13
99万円
東海
22
94.7万円
北海道
29
94.8万円
九州
13
90.4万円
東北
24
92.2万円
北陸・甲信越
19
86.1万円
中国
3
101.5万円
四国
2
94万円
地域別台数
関東
1
114万円
関西
4
91.2万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
98万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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インプレッサG4とDS3カブリオのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサG4   DSオートモビル  DS3カブリオ
192.2万円273.9万円 新車時価格 304万円343.4万円
セダン ボディタイプ オープン
4625×1775×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 3965×1715×1460
1599~1995 排気量(cc) 1199~1598
115~154 最高出力(馬力) 110~165
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

DSがシトロエンより独立

従来のシトロエンブランドから、2015年10月にDSオートモビルというブランドとなった(2015.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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