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インプレッサG4とH2を比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサG4   ハマー  H2
VS
27.8万円224.8万円
インプレッサG4の相場表を見る
中古車相場 96万円1300万円
H2の相場表を見る
188 中古車掲載台数 167
  • スバル インプレッサG4 2.0 i アイサイト 4WD 

    本体価格
    55万円

  • スバル インプレッサG4 1.6 i-L アイサイト 社外ナビ・CD/Bluetooth・バックカメラ・ETC・キーレスキー・フォグライト・電動格納ドアミラー・アイドリングストップ・クルーズコントロール・衝突軽減ブレーキ・純正16インチアルミ

    本体価格
    87.9万円

  • スバル インプレッサG4 1.6 i-L アイサイト 走行5.4万km/修復歴無/※ナ ビ 取 付 予 定 車 ※カーセンサー認定中古車/禁煙車/社外ナビ/アイサイトVer3 アダプティブクルコン LEDライト MTモード付AT アクセスキー プッシュスタート オートライト

    本体価格
    72万円

  • スバル インプレッサG4 1.6 i-L 4WD 禁煙車 STIタワーバー

    本体価格
    153万円

  • スバル インプレッサG4 1.6 i-L プラウド エディション スマートキー/プッシュスタート/ETC

    本体価格
    59.9万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i プラウド エディション 

    本体価格
    55万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-L アイサイト 4WD ドライブレコーダー レーンアシスト オートクルーズコントロール 衝突被害軽減システム バックカメラ ナビ アルミホイール オートライト LEDヘッドランプ CVT スマートキー

    本体価格
    97万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 4WD STIエアロパッケージ 4WD 純正SDナビ バックカメラ パワーシート ドライブレコーダー LEDヘッドライト 純正17インチアルミホイール 禁煙車 パドルシフト レーダークルーズコントロール

    本体価格
    130.9万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-L アイサイト 1オナ/ダイヤトーンナビ/アドバンスドS/DTV/Bカメラ/LEDヘッド/スマートキー/ナノイー/スマートキー/純正17インチAW/ETC車載器

    本体価格
    106.1万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i アイサイト 4WD ナビ TV レザーシート エンスタ コーナーセンサー

    本体価格
    79万円

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    本体価格
    168.8万円

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    218万円

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    1200万円

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    328万円

  • ハマー H2 6.0 4WD サンルーフ バックカメラ レザーシート

    本体価格
    200万円

  • ハマー H2 タイプS 4WD 

    本体価格
    178.8万円

  • ハマー H2 ラグジュアリーパッケージ 

    本体価格
    288万円

関東
71
92.2万円
関西
17
92.5万円
東海
15
85.4万円
北海道
29
98.9万円
九州
12
81.3万円
東北
21
102.5万円
北陸・甲信越
15
93.8万円
中国
6
112.5万円
四国
2
94.4万円
地域別台数
関東
31
382.5万円
関西
33
383.6万円
東海
66
330.5万円
北海道
6
287万円
九州
11
325.2万円
東北
6
388.8万円
北陸・甲信越
7
246.6万円
中国
4
599.7万円
四国
3
300.3万円

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インプレッサG4とH2のカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサG4   ハマー  H2
192.2万円273.9万円 新車時価格 774.9万円955.5万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4625×1775×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4821×2062×1976  他
1599~1995 排気量(cc) 5967~6162
115~154 最高出力(馬力) 320~398
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、6名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

クロームパーツを追加採用

タイプGのフューエルドア、エンジンフードハンドル、エンジンフードラッチがクローム化された。(2006.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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