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インプレッサG4とプロシードマービーを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサG4   マツダ  プロシードマービー
VS
17万円197.5万円
インプレッサG4の相場表を見る
中古車相場 130万円178万円
プロシードマービーの相場表を見る
210 中古車掲載台数 5
  • スバル インプレッサG4 2.0 i-L アイサイト 後期型 禁煙車 純正8インチナビ フルセグ サイドバックカメラ アイサイトVer3 レーダークルーズコントロール BSM レーンアシスト 障害物センサー オートマチックハイビーム LEDヘッドライト

    本体価格
    108.9万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 4WD 1オ-ナ-・ナビBカメラ・アイサイトver2・ドラレコ・HIDライト・17インチアルミホイール・ETC・アイドリングストップ・横滑り防止・スマートキー・運転席パワーシート・記録簿・アダプティブクルコン

    本体価格
    39.9万円

  • スバル インプレッサG4 1.6 i-L 1オーナー 純正ナビ フルセグTV

    本体価格
    57.5万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 4WD 純正ナビ バックカメラ ETC ドラレコ BSM フルセグ Bluetooth LEDアクセサリーライナー LEDヘッド/フォグランプ 走行中TV可 プッシュスタート スマートキー

    本体価格
    134.9万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-L アイサイト 

    本体価格
    99万円

  • スバル インプレッサG4 1.6 i-S /黒半革/禁煙/ナビ/Bluetooth/後期/HID/スマートキー/プッシュスタート/DVD再生/イモビライザー/オートエアコン

    本体価格
    58.8万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 4WD 禁煙 純正ナビ バックカメラ LEDライト 純正18インチアルミホイール レーダークルーズコントロール パワーシート パドルシフト 純正フロアマット ドアバイザー ドライブレコーダー ETC スマートキー

    本体価格
    137.1万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S 4WD ワンオーナー HDDナビ Bluetooth

    本体価格
    48万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i アイサイト プラウド エディション 4WD SDナビ バックカメラ エンケイ製17インチアルミホイール ディスチャージライト パワーシート ETC アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    61.7万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-L アイサイト 4WD レーダークルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ ETC オートエアコン スマートキー 純正17インチアルミホイール ミュージックサーバー USBポート LEDヘッドライト アイドリングストップ 電動格納ミラー

    本体価格
    84.8万円

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    138万円

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    178万円

関東
61
81.1万円
関西
15
109.6万円
東海
29
98.5万円
北海道
28
85.6万円
九州
19
87.7万円
東北
24
90.3万円
北陸・甲信越
24
78.6万円
中国
9
110.6万円
四国
1
84.7万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
137万円
北海道
1
138万円
九州
2
157万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
130万円

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インプレッサG4とプロシードマービーのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサG4   マツダ  プロシードマービー
192.2万円273.9万円 新車時価格 221.7万円270.7万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4625×1775×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4950×1720×1800  他
1599~1995 排気量(cc) 2494~2605
115~154 最高出力(馬力) 120~125
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 7.2~8.7km/L

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

ピックアップベースのロングボディのSUV

ピックアップトラックのプロシードをワゴン化したSUV。そのボディは全幅こそ1.7m程度だが全長は5mに迫る。さらにホイールベースが3mもあるため、3列シート7人乗車とはいえ居住スペースは余裕タップリだ。4WDシステムはパートタイム式で、サスペンションはフロントにダブルウイッシュボーン、リアにリーフリジッドの組み合わせ。そこに225/80R15サイズの大径タイヤを装着する。エンジンは2.6Lの直4でミッションは5MTのみ。グリルガードやチューブタイプのサイドステップ、ルーフレール、電動サンルーフなどRVムード満点の装備も豊富に用意されている。(1991.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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