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インプレッサG4とデリカスペースギアを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサG4   三菱  デリカスペースギア
VS
27.8万円224.8万円
インプレッサG4の相場表を見る
中古車相場 30万円258万円
デリカスペースギアの相場表を見る
186 中古車掲載台数 58
  • スバル インプレッサG4 2.0 i-L アイサイト 禁煙 ナビTV Bluetooth 後期 バックカメラ ETC スマートキー プッシュスタート 純正17アルミホイール 電動格納ミラー

    本体価格
    88.4万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S 4WD 防錆塗装4WDキーレスCD

    本体価格
    34.8万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S スマートキー社外ナビETC純正アルミホイールパワーシート

    本体価格
    38万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 4WD エアロパーツ 純正メモリーナビ.フルセグTV バック&サイドモニター LEDライト アイサイト 4WD ナビ連動前後ドラレコ クリアランスソナー 電動パーキング パワーシート ETC スマートキー

    本体価格
    179.8万円

  • スバル インプレッサG4 1.6 i-L メモリーナビ HIDヘッドライト

    本体価格
    60.1万円

  • スバル インプレッサG4 1.6 i-L アイサイト 4WD メモリーナビ・ETC・Bカメラ・衝突回避軽減・横滑り防止・キーレス・クルーズコントロール・MTモード・純正AW

    本体価格
    162.8万円

  • スバル インプレッサG4 1.6 i-L 4WD 社外ナビ バックカメラ リモコンキー 取説

    本体価格
    57.3万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 4WD 純正9型ナビ フルセグ Bluetooth バックカメラ パドルシフト SRH パワーシート ダウンヒルアシストコントロール アイサイト TVキャンセラー フロアマット スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    112.3万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 4WD 禁煙車 アイサイトVer3 純正SDナビ バックカメラ AWD Bluetooth ブラインドスポットモニター パワーシート アクセスキー SRH SI-DRIVE ETC フルセグTV DVD再生 CD

    本体価格
    89万円

  • スバル インプレッサG4 1.6 i-L 4WD 社外ナビ Bカメラ ETC アイドリングSTOP

    本体価格
    61.4万円

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    本体価格
    84.1万円

  • 三菱 デリカスペースギア 2.4 G ロング ハイルーフ 

    本体価格
    78万円

関東
68
91.7万円
関西
17
92.5万円
東海
15
84.9万円
北海道
29
98.8万円
九州
12
81万円
東北
23
98.7万円
北陸・甲信越
16
96.4万円
中国
4
95.6万円
四国
2
94.4万円
地域別台数
関東
13
110.3万円
関西
5
79.5万円
東海
5
129.8万円
北海道
6
144.6万円
九州
5
96.4万円
東北
3
83.4万円
北陸・甲信越
2
144万円
中国
3
141.7万円
四国
16
168.9万円

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インプレッサG4とデリカスペースギアのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサG4   三菱  デリカスペースギア
192.2万円273.9万円 新車時価格 266.7万円367.5万円
セダン ボディタイプ ミニバン
4625×1775×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4685×1695×2060  他
1599~1995 排気量(cc) 2350~2972
115~154 最高出力(馬力) 105~185
FF、4WD 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 7名、8名、10名、14名
--- 10.15モード燃費 ---

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

本格オフロード走行も可能なミニバン

デリカスターワゴンが発展したミニバンSUV。エンジンを短いボンネットに収め、衝突安全性を向上。この年から実施された自動車安全基準をクラスで初めてクリアした。2WD車もあるが、主力は4WD車で、パジェロ譲りのモード切り替え可能なスーパーセレクト4WDを採用。シャーシフレームを備えた頑丈な基本構造やオフロードも考慮したサスペンションにより高い悪路走破性を実現。エンジンは3LのVガソリンを筆頭に2.4L、2.8L/62.5Lディーゼルターボの全4種類。2列目セパレートタイプ7人乗りとベンチタイプ8人乗りが選べ、ロングボディも用意する。(1994.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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