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インプレッサG4とライクを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサG4   光岡自動車  ライク
VS
27.8万円224.8万円
インプレッサG4の相場表を見る
中古車相場 25.8万円49万円
ライクの相場表を見る
187 中古車掲載台数 4
  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 4WD 

    本体価格
    112万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i アイサイト プラウド エディション 4WD 前席パワーシート ナビ ドラレコ ETC付  タイヤ4本バッテリー新品

    本体価格
    92万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 4WD フロントカメラ・左サイドカメラ・フロントパワーシート・運転席シートメモリー機能・左右独立温度調整機能付きフルオートエアコン・パドルシフト機能・18インチアルミホイール

    本体価格
    192.5万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-L アイサイト 衝突被害軽減ブレーキ 純正8型ナビ バックカメラ ドライブレコーダーBluetoothオーディオ フルセグTV DVD ETC2.0 LEDヘッドライト LEDフォグ スマートキー プッシュスタート ブラインドスポットモニター

    本体価格
    92.7万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-L アイサイト 禁煙車 アイサイトVer3 アダプティブクルコン LEDヘッドライト アイドリングストップ 衝突軽減ブレーキ レーンキープ アクセスキー プッシュスタート パドルシフト 電動パーキング 横滑り防止 MTモード付T 純正17AW

    本体価格
    99万円

  • スバル インプレッサG4 1.6 i-L 4WD 5速MT DIATONEナビ ドラレコ Bカメラ VDC

    本体価格
    67.8万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 黒革シート12セ

    本体価格
    139.8万円

  • スバル インプレッサG4 1.6 i-L メモリーナビ HIDヘッドライト

    本体価格
    53.3万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i アイサイト 4WD スマートキー 本革シート シートヒーター HIDヘッドライト 純正16AW 純正HDDナビ フルセグ Bluetooth バックカメラ ETC ドラレコ 障害物センサー 衝突被害軽減ブレーキ クルーズコントロール

    本体価格
    53万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-L アイサイト 4WD スバルアイサイト・AWD・ナビ・バックアイカメラ・前方ドラレコ・ETC車載器・クルーズコントロール・フルオートエアコン・ナノイー・電動パーキングブレーキ・オートライトシステム

    本体価格
    118.8万円

ピックアップ中古車
  • 光岡自動車 ライク ベースモデル 車検整備付き メモリーナビ 地デジTV DVD再生 LEDヘッドライト シートヒーター 純正15インチアルミ オートライト 電動格納ミラー スマートキー2個 充電ケーブル有り

    本体価格
    36.1万円

  • 光岡自動車 ライク ベースモデル CDデッキ オートエアコン スマートキー

    本体価格
    25.8万円

  • 光岡自動車 ライク ベースモデル ナビTV ETC スマートキー HID

    本体価格
    44万円

  • 光岡自動車 ライク ベースモデル ETC/キーレス/バックカメラ/ナビ

    本体価格
    49万円

関東
67
92.5万円
関西
13
98.7万円
東海
20
92万円
北海道
29
94.8万円
九州
11
84.3万円
東北
24
92.9万円
北陸・甲信越
18
79.4万円
中国
3
111.3万円
四国
2
94万円
地域別台数
関東
2
37.4万円
関西
0
---
東海
1
36.1万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
44万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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インプレッサG4とライクのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサG4   光岡自動車  ライク
192.2万円273.9万円 新車時価格 290万円428万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4625×1775×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 3570×1475×1610
1599~1995 排気量(cc) ---
115~154 最高出力(馬力) 41~64
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

新グレード、Mを追加

リチウムイオンバッテリーの総電力量を落としながらも、軽乗用車の日常的な使用としては充分な航続距離である120km(JC08モード)を実現したエントリーグレードのMが設定された。上級グレードであるGは、バッテリー容量はそのままで、航続距離が180kmに延長された。(2011.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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