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インプレッサG4とセフィーロを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサG4   日産  セフィーロ
VS
17万円214.5万円
インプレッサG4の相場表を見る
中古車相場 44.9万円427.8万円
セフィーロの相場表を見る
236 中古車掲載台数 19
  • スバル インプレッサG4 2.0 i-L アイサイト 12セグMナビB

    本体価格
    129.8万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S 4WD ナビ 地デジ バックモニター

    本体価格
    27万円

  • スバル インプレッサG4 2.0i-S EyeSight 

    本体価格
    102.3万円

  • スバル インプレッサG4 1.6 i 4WD AT 4WD 社外オーディオCD

    本体価格
    17万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 純正SDナビ ドラレコ 衝突軽減 ETC 禁煙

    本体価格
    114.6万円

  • スバル インプレッサG4 1.6 i-S アイサイト 4WD 保証6ヵ月6000km 4WD アイサイト Ver.3 1600cc Bluetooth接続対応8インチダイアトーンナビ FSRカメラ 純正エンスタ ブレーキホールド ステアリング連動LEDヘッドライト

    本体価格
    130万円

  • スバル インプレッサG4 1.6 i-L アイサイト 4WD 4WD ワンオーナー アイサイトVer3

    本体価格
    118万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 4WD 純正ナビ バックカメラ ETC ドラレコ BSM フルセグ Bluetooth LEDアクセサリーライナー LEDヘッド/フォグランプ 走行中TV可 プッシュスタート スマートキー

    本体価格
    134.9万円

  • スバル インプレッサG4 1.6 i-L アイサイト スマートキー メモリーナビ ブラインドスポットモニター 車検整備 ダークブルー・パール(M2Y) ワンオーナー 14773km

    本体価格
    95万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 4WD ※12/14 ま で 限 定 特 別 価 格※禁煙車 純正SDナビ アイサイトVer3 ブラインドスポットモニタ バックカメラ アクセスキー LEDライト フォグ

    本体価格
    69万円

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    108万円

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    269.8万円

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    本体価格
    189.8万円

  • 日産 セフィーロ 2.5 25 Sツーリング 自社 ローン 取扱い店 全国対応 自社審査 即日回答

    本体価格
    129.8万円

  • 日産 セフィーロ 2.0 SE-T ツインカムターボ 純正アルミ 5速マニュアル ノ-マル車 保証書/記録簿 22900キロ

    本体価格
    310.5万円

  • 日産 セフィーロ 2.0 オーテックバージョン ワンオーナー 純正5速MT

    本体価格
    427.8万円

  • 日産 セフィーロ 2.0 エクシモ ナビエディション 後期型 A33 修復歴無し 走行32000キロ

    本体価格
    68万円

  • 日産 セフィーロ 2.0 スポーツタウンライド ターボ フルエアロ ロンシャン15インチアルミ 車高調 ZSSマフラー APEXエアクリーナー 前置きインタークーラー Bluetooth付きオーディオ

    本体価格
    379.8万円

関東
73
84.4万円
関西
20
94.2万円
東海
30
104.7万円
北海道
33
81万円
九州
17
86.6万円
東北
27
89.9万円
北陸・甲信越
23
83.5万円
中国
9
126.2万円
四国
4
101.3万円
地域別台数
関東
12
174.2万円
関西
1
118万円
東海
2
63万円
北海道
0
---
九州
1
95万円
東北
1
170万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
314.8万円
四国
0
---

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インプレッサG4とセフィーロのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサG4   日産  セフィーロ
192.2万円273.9万円 新車時価格 207.1万円320万円
セダン ボディタイプ セダン
4625×1775×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4785×1780×1440  他
1599~1995 排気量(cc) 1995~2495
115~154 最高出力(馬力) 160~210
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.6~12.6km/L

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

ゆとりと実用性を目指した合理的セダン

広大な室内空間が自慢の実用的な4ドアセダン。2代目のキープコンセプトモデルで、基本的なスタイリングやFFの駆動方式は大きく変わっていない。ボディは、数字的に変わりはないものの、ロングホイールベース化することで室内空間を拡大させ、クラストップレベルの室内空間とトランク容量を実現している。エンジンはV6の2.5Lと2L。2.5Lモデルは4ATのみだが2Lモデルには5MTモデルも用意される。安全性にも力が入れられており、優れた衝突安全性を実現する“ゾーンボディ”、歩行者へのダメージを軽減する“フレンドリーバンパー”などを採用する。(1998.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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