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インプレッサG4とistを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサG4   トヨタ  ist
VS
24.8万円224.8万円
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中古車相場 72万円91.9万円
istの相場表を見る
195 中古車掲載台数 4
  • スバル インプレッサG4 2.0 i-L アイサイト 4WD 純正ナビ バックカメラ 寒冷地仕様 アイサイト 全車速追従クルーズ フロントフォグ リアフォグ LEDヘッド ETC オートライト デュアルエアコン Bluetooth CD DVD再生

    本体価格
    107.9万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト ワンオーナー/アドバンスドセイフティPKG/STIトランクスポイラー/純正DIATONEナビ/ETC2.0/ドラレコ/Bカメラ/アイサイトVer.3/後側方警戒/ハイビームアシスト/衝突軽減/追従クルコン/ALK/前席パワーシート

    本体価格
    139.1万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S スマートキー社外ナビETC純正アルミホイールパワーシート

    本体価格
    38万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i アイサイト 4WD 4WD ETC クリアランスソナー

    本体価格
    60.3万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S 車検受渡し 半革 禁煙 ナビTV Bluetooth バックカメラ HID ETC クルーズコントロール 純正18アルミホイール

    本体価格
    48.8万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-L アイサイト 4WD 純正ナビ アイサイトVer.2 レーダークルーズ ブラインドスポット バックカメラ LEDヘッド 純正17インチAW ドラレコ

    本体価格
    115.8万円

  • スバル インプレッサG4 1.6 i-L 4WD アイドリングストップ キーレスキー

    本体価格
    49万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-L アイサイト ブラックレザーセレクション/アドバンスドセイフティPKG/純正DIATONEナビ/ETC2.0/バックカメラ/アイサイトVer.3/ハイビームアシスト/後側方警戒/前席パワーシート・シートヒーター

    本体価格
    131.4万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 4WD 純正ナビ ブラックレザーセレクション 禁煙車 シートヒーター アドバンスセーフティパッケージ リヤビークルディティクション 全車速追従クルーズ ドラレコ LEDヘッド ETC 純正18インチアルミ

    本体価格
    166.9万円

  • スバル インプレッサG4 1.6 i-L プラウド エディション スマートキー/プッシュスタート/ETC

    本体価格
    49.9万円

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    65万円

  • トヨタ ist 1.5 150G 4WD ナビ アルミ バックカメラ ETC

    本体価格
    72万円

関東
63
93.8万円
関西
19
104.2万円
東海
14
87万円
北海道
37
94.4万円
九州
14
90.1万円
東北
21
109.9万円
北陸・甲信越
19
91.7万円
中国
6
117.4万円
四国
2
77.8万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
91.9万円
東海
1
65万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
2
80.1万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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インプレッサG4とistのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサG4   トヨタ  ist
192.2万円273.9万円 新車時価格 159.5万円215.5万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4625×1775×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 3930×1725×1525  他
1599~1995 排気量(cc) 1496~1797
115~154 最高出力(馬力) 103~132
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.4~18.6km/L

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

より個性が際立った、クロスオーバーコンパクト

新感覚のコンパクトカーをめざし、SUVテイストを取り入れた初代イストのテイストは生かしつつ、より斬新なクロスオーバーモデルとした2代目。3ナンバーサイズに広げられた全幅に、大径タイヤを採用した車高の高い台形フォルムの外観は、大型グリルや黒いアンダーガード形状のバンパー下部など個性的なデザイン。独創的なインパネ回りとさらに広くなった室内は、立体感をもたせたセンタークラスターや、レーダーをイメージしたメーターなどで都会的なイメージを演出する。後席はスライドとリクライニング機構の付いた、分割可倒式を採用。また、カーテンシールドエアバック、アクティブヘッドレストなど安全装備も標準となる。(2007.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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