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インプレッサG4とカローラセレスを比較! - みんなの比較車種

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インプレッサG4とカローラセレスの中古車情報を比較する

スバル  インプレッサG4   トヨタ  カローラセレス
VS
27.8万円224.8万円
インプレッサG4の相場表を見る
中古車相場 145万円169.8万円
カローラセレスの相場表を見る
187 中古車掲載台数 3
  • スバル インプレッサG4 1.6 i-L アイサイト 4WD ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    108万円

  • スバル インプレッサG4 1.6 i-L アイサイト 4WD 4WD ワンオーナー アイサイトVer3

    本体価格
    118万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 4WD ブラックレザーセレクション・電動黒革シート・STIエアロ・Bluetooth接続・バックカメラ・追従クルーズコントロール・シートヒーター・スマートキー・LEDヘッドライト・純正18インチアルミ・パドルシフト

    本体価格
    99.8万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-L アイサイト 4WD 禁煙/寒冷地仕様/衝突軽減/車線逸脱/追従クルコン/BSM/8型純正ナビ/BTオーデイオ/フルセグ/CD/DVD再生/バックカメラ/電動シート/シートヒーター/LEDヘッドライト/フォグ/ETC2.0

    本体価格
    139.9万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 4WD 新品タイヤ/純正 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED/USBジャック

    本体価格
    196.2万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 4WD ワンオーナー 黒革シート&ヒーター 純正ナビ フルセグTV バックカメラ ETC

    本体価格
    113.4万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 4WD 純正ダイアトーンナビ・BSM・本州仕入・パワーシート・バック/サイド/フロントカメラ・シートヒーター・衝突軽減B・障害物センサー・アダプティブクルーズコントロール・レーンアシスト・LEDフォグ・Bluetooth・ETC

    本体価格
    224.8万円

  • スバル インプレッサG4 1.6 i-L 4WD アイドリングストップ キーレスキー

    本体価格
    49万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト アイサイト・後方車輌接近告知・先行車発進告知・ケンウッドSDナビ・地デジ・Bluetooth・バックモニター・クルーズコントロール・パドルシフト・前席パワーシート・ETC

    本体価格
    100万円

  • スバル インプレッサG4 1.6 i-L 柿本改マフラー 社外グリル プッシュスタート HIDヘッドライト フォグランプ 社外メモリーナビ BT接続 フルセグ Bカメラ 社外前後ドラレコ 純正15AW ドアバイザー アイドリングストップ アクセサリーソケット ETC

    本体価格
    32.6万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ カローラセレス 1.6 Gタイプ 全塗装 5MT 4AGエンジン

    本体価格
    145万円

  • トヨタ カローラセレス 1.6 Gタイプ 同色全塗装済/純正6速MT/エクストラPKG/外15AW/外マフラー/ETC

    本体価格
    169.8万円

  • トヨタ カローラセレス 5MT 車検整備付き 5MT エアコン ローダウン 社外エアクリ

    本体価格
    89.8万円

関東
73
92.4万円
関西
14
96.2万円
東海
15
85.4万円
北海道
29
97.5万円
九州
13
78.7万円
東北
20
104.6万円
北陸・甲信越
15
90.7万円
中国
6
112.5万円
四国
2
94.4万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
169.8万円
東海
1
145万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
89.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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インプレッサG4とカローラセレスのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサG4   トヨタ  カローラセレス
192.2万円273.9万円 新車時価格 129万円198.2万円
セダン ボディタイプ セダン
4625×1775×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4365×1695×1310  他
1599~1995 排気量(cc) 1498~1587
115~154 最高出力(馬力) 100~165
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11~18.8km/L

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

上質感を演出したスポーティセダン

カローラ/スプリンターのシャーシをベースに、クーペ風のボディを載せたスタイリッシュなセダン。マリノは前後のデザインが異なる兄弟車だ。ボディはスポーティさを演出するために、ローシルエットフォルムを採用。キャビンを極力コンパクトにしたことで、居住性はセダンとしてはミニマムと言える。インテリアデザインも曲線を多用したスポーティなもので、カローラとは異質の上級感を実現している。サスペンションにはストラット式を採用し、スポーティさと快適さを両立。エンジンは160psを発生する1.6Lの直4の20Vと1.6L&1.5Lの直4ハイメカツインカムの3種類だ。(1992.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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