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インプレッサG4とコロナクーペを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサG4   トヨタ  コロナクーペ
VS
17万円192.5万円
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中古車相場 ---
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244 中古車掲載台数 11
  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 4WD ナビ ドラレコ タイヤ新品 LEDヘッド フォグ プッシュスタート ETC2.0 カメラ メモリー機能付きパワーシート ハイビームアシスト アイサイトVer3 F/Rドラレコ 18インチアルミ

    本体価格
    176万円

  • スバル インプレッサG4 2.0i-S EyeSight 

    本体価格
    117.7万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 4WD パナソニック8インチナノイ-搭載ナビ サイド・リヤカメラ ETC2.0 リヤビ-クルディテクション リヤコ-ナ-センサ- ステアリング連動LEDヘッドランプ ハイビ-ムアシスト SI-DRIVE  パワ-シ-ト オ-トビ-クルホ-ルド

    本体価格
    159.5万円

  • スバル インプレッサG4 1.6 i-L アイサイト Sスタイル 4WD 禁煙車 衝突被害軽減装置 レーンアシスト コーナーセンサー レーダークルーズコントロール ヘッドライトウォッシャー ステアリングリモコン DVD&TV&Bluetooth ブラインドスポットモニター ETC

    本体価格
    139.9万円

  • スバル インプレッサG4 1.6 i-L アイサイト 4WD ワンオーナー 純正ナビ アイサイト3

    本体価格
    164.5万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 4WD タイミングチェーンアイサイトGTウイングローダウン柿本マフラーハーフレザーシートパワーシート横滑り防止機能キセノンヘットランプフォグランプパドルシフトプッシュスタートスマートキー

    本体価格
    58万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 4WD 8インチナビ フルセグTV/SD/DVD/BLUETOOT

    本体価格
    100.5万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-L アイサイト 社外ナビ フルセグTV ETC パドルシフト 追従クルーズコントロール フロントフォグ 純正17インチアルミホイール 横滑り防止装置 ダウンヒルアシストコントロール 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    112.9万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト レーダークルーズ STIエアロ 純正SDナビ バックカメラ パワーシート 禁煙車 LEDヘッドライト Bluetooth フルセグTV ミュージックサーバー 純正18インチアルミホイール ETC MTモード付AT

    本体価格
    89.8万円

  • スバル インプレッサG4 1.6 i-L ナビ TV アルミホイール CVT CD

    本体価格
    49万円

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    148万円

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関東
72
84.1万円
関西
17
102.7万円
東海
34
101.6万円
北海道
35
86.1万円
九州
18
84.5万円
東北
28
93.7万円
北陸・甲信越
25
79.7万円
中国
13
107.3万円
四国
2
46.5万円
地域別台数
関東
2
164万円
関西
1
235万円
東海
3
115.4万円
北海道
2
330万円
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
585万円
四国
0
---

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スバル  インプレッサG4   トヨタ  コロナクーペ
192.2万円273.9万円 新車時価格 139.7万円218.5万円
セダン ボディタイプ クーペ
4625×1775×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4415×1690×1295
1599~1995 排気量(cc) 1587~1998
115~154 最高出力(馬力) 105~160
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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