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インプレッサG4とコロナクーペを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサG4   トヨタ  コロナクーペ
VS
27.8万円224.8万円
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中古車相場 ---
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182 中古車掲載台数 9
  • スバル インプレッサG4 2.0 i-L アイサイト 4WD レーンアシスト 横滑り防止装置 クルーズコントロール MTモード フォグランプ オートライト アイドリングストップ 電動格納ミラー 純正アルミホイール CD パーキングスタート

    本体価格
    65.9万円

  • スバル インプレッサG4 1.6 i-L 4WD ワンオーナー CD キーレス

    本体価格
    74.8万円

  • スバル インプレッサG4 1.6 i 4WD 保証1年 4WD キーレス ETC ドライブレコーダー 冬タイヤ付き 2022年製夏タイヤ装着済

    本体価格
    54万円

  • スバル インプレッサG4 1.6 i-L アイサイト 純正ナビ・ドラレコ・ETC・純正フロアマット・電動格納ミラー・Bluetooth・DVD・CD・フォグランプ・プッシュスタート・バックカメラ・電動サイドブレーキ・MTモード・オートクルーズ・スタッドレス・純正アルミ

    本体価格
    98.8万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 黒革シート12セ

    本体価格
    139.8万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-L アイサイト 4WD 純正ナビ バックカメラ 寒冷地仕様 アイサイト 全車速追従クルーズ フロントフォグ リアフォグ LEDヘッド ETC オートライト デュアルエアコン Bluetooth CD DVD再生

    本体価格
    115.6万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-L アイサイト 4WD EyeSight3 楽ナビTV/BT/DVD リヤカメラ/操舵連動アシストライン ドライブレコーダー 消臭防菌ナノイー パドルシフト 車速追従ACC フォグランプ スマートキー サイド/カーテンSRS アイドリングストップ ETC バイザー

    本体価格
    104.2万円

  • スバル インプレッサG4 1.6 i-L アイサイト 走行5.4万km/修復歴無/※ナ ビ 取 付 予 定 車 ※カーセンサー認定中古車/禁煙車/社外ナビ/アイサイトVer3 アダプティブクルコン LEDライト MTモード付AT アクセスキー プッシュスタート オートライト

    本体価格
    72万円

  • スバル インプレッサG4 車検2年付きバックカメラETCナビDVDアルミホイル 

    本体価格
    47万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-L アイサイト 4WD LEDヘッドランプ ETC 4WD ダイアトーン8インチナビ サイド・バックカメラ 前後ドラレコ フルセグTV CD/DVD 禁煙車 プッシュスタート 全車速追従クルコン 寒冷地仕様

    本体価格
    137.5万円

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    本体価格
    応談

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    応談

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    200万円

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    91.4万円

  • トヨタ コロナクーペ  コラムAT

    本体価格
    180万円

  • トヨタ コロナクーペ トヨペット マーク2 1900GSSハードトップ RT72

    本体価格
    応談

関東
68
92.6万円
関西
11
105.4万円
東海
17
90.5万円
北海道
29
94.5万円
九州
11
82.2万円
東北
22
101.3万円
北陸・甲信越
17
86.3万円
中国
5
106.1万円
四国
2
94.4万円
地域別台数
関東
1
180万円
関西
1
235万円
東海
1
91.4万円
北海道
2
330万円
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
---
中国
2
585万円
四国
0
---

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スバル  インプレッサG4   トヨタ  コロナクーペ
192.2万円273.9万円 新車時価格 139.7万円218.5万円
セダン ボディタイプ クーペ
4625×1775×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4415×1690×1295
1599~1995 排気量(cc) 1587~1998
115~154 最高出力(馬力) 105~160
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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