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インプレッサG4とスプリンターを比較! - みんなの比較車種

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インプレッサG4とスプリンターの中古車情報を比較する

スバル  インプレッサG4   トヨタ  スプリンター
VS
17万円185.5万円
インプレッサG4の相場表を見る
中古車相場 50万円247.5万円
スプリンターの相場表を見る
238 中古車掲載台数 14
  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 純正ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    128万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 純正ナビ TV Bカメラ パワーシート

    本体価格
    98.9万円

  • スバル インプレッサG4 2.0i-L EyeSight 

    本体価格
    150.7万円

  • スバル インプレッサG4 1.6 i-L アイサイト アイサイト/純正ナビ・フルセグTV/バックカメラ/ETC/クルーズコントロール/スマートキー/パドルシフト/LEDヘッドライト/ワンオーナー

    本体価格
    100.6万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-L アイサイト 4WD ブラックレザーセレクション アイサイトセイフティプラス 純正SDナビ サイドカメラ バックカメラ 寒冷地仕様 衝突被害軽減システム レーダークルーズ ドラレコ コーナーセンサー ETC

    本体価格
    129.3万円

  • スバル インプレッサG4 1.6 i-L アイサイト Sスタイル 4WD 禁煙車 衝突被害軽減装置 レーンアシスト コーナーセンサー レーダークルーズコントロール ヘッドライトウォッシャー ステアリングリモコン DVD&TV&Bluetooth ブラインドスポットモニター ETC

    本体価格
    149.9万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト メーカーナビ バックカメラ レーダークルーズコントロール パワーシート パドルシフト LEDヘッドライト ETC 衝突被害軽減ブレーキ 車線逸脱警報 純正アルミ

    本体価格
    92.2万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-L アイサイト 社外ナビ フルセグTV ETC パドルシフト 追従クルーズコントロール フロントフォグ 純正17インチアルミホイール 横滑り防止装置 ダウンヒルアシストコントロール 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    112.9万円

  • スバル インプレッサG4 1.6 i-L アイサイト メモリーナビ DVD フルセグ メディアプレイヤー接続 ミュージックサーバー USB ETC バックカメラ パワーシート シートヒーター 純正アルミ LEDヘッドライト

    本体価格
    68万円

  • スバル インプレッサG4 1.6 i-L アイサイト 禁煙社外ナビ後カメラアダプティブクルコン

    本体価格
    85万円

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  • トヨタ スプリンター 1.6 GT AE92 純正5速 4AGエンジン 走行32000キロ 修復歴無し

    本体価格
    178万円

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    118万円

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    100万円

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    50万円

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    52.9万円

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    本体価格
    85万円

  • トヨタ スプリンター 1.6 GT 

    本体価格
    149万円

  • トヨタ スプリンター 1.6 GT 

    本体価格
    68万円

  • トヨタ スプリンター SE AE70 5速

    本体価格
    応談

関東
81
86万円
関西
18
92.5万円
東海
32
96.9万円
北海道
31
76.2万円
九州
13
85万円
東北
25
88.3万円
北陸・甲信越
22
81.6万円
中国
12
118.6万円
四国
4
97.8万円
地域別台数
関東
6
116.5万円
関西
0
---
東海
3
102.7万円
北海道
2
50万円
九州
1
85万円
東北
1
68万円
北陸・甲信越
1
247.5万円
中国
0
---
四国
0
---

インプレッサG4の中古車を探す

スプリンターの中古車を探す

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インプレッサG4とスプリンターのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサG4   トヨタ  スプリンター
192.2万円273.9万円 新車時価格 94.1万円187.2万円
セダン ボディタイプ セダン
4625×1775×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4310×1690×1385  他
1599~1995 排気量(cc) 1331~2184
115~154 最高出力(馬力) 73~165
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.6~18.8km/L

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

質実剛健のまじめなコンパクトセダン

日本が誇るベストセラーモデル、カローラの兄弟車。エンブレムやフロンとマスクなどの外観が若干異なるくらいで、中身は全く同じメカニズムとなる。8代目となるこのモデルは、先代の高級路線から一転して、実用車として突き進んだ。ベーシックなスタイリングは、パッケージングを見直して、居住空間やラゲージスペースを拡大。またボディを5kg軽量化した上、エンジン性能を見直すことで、低燃費を実現させた。さらに衝突安全性の確保や運転席エアバッグを採用するなど、安全性も高い。搭載エンジンは1.6L、1.5L、1.3Lの直4ハイメカツインカム、そして2Lディーゼルの4種類。(1995.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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