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インプレッサG4とスプリンターマリノを比較! - みんなの比較車種

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インプレッサG4とスプリンターマリノの中古車情報を比較する

スバル  インプレッサG4   トヨタ  スプリンターマリノ
VS
19.8万円224.8万円
インプレッサG4の相場表を見る
中古車相場 59万円118万円
スプリンターマリノの相場表を見る
192 中古車掲載台数 4
  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 4WD フロントカメラ・左サイドカメラ・フロントパワーシート(運転席シートメモリー機能)・オートエアコン・パドルシフト機能・リヤビーグルディテクション・18インチアルミホイール

    本体価格
    137.5万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 4WD 純正 SDナビ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/バックモニター

    本体価格
    129.9万円

  • スバル インプレッサG4 1.6 i-L アイサイト 4WD 夏冬タイヤ付き スペアキー エンジンスターター 寒冷地仕様 Bluetooth搭載 バックカメラ ドライブレコーダー ETC アダプティブクルコン 禁煙車 ナビ&TV フルセグ アイドリングストップ

    本体価格
    79.8万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 4WD 純正SDナビゲーション フルセグTV バックカメラ サイドカメラ レーダークルーズコントロール 前席パワーシート アイサイト 純正フロアマット 純正アルミホイール パドルシフト ETC フォグランプ

    本体価格
    124.4万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S 4WD 

    本体価格
    69万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i アイサイト 4WD 純正ナビ フルセグTV バックカメラ アダプティブクルコン オートライト HID スマートキー 前ガラス熱線 パドルシフト Bluetoothオーディオ USB接続 ビルトインETC USBパワーポート D型

    本体価格
    58万円

  • スバル インプレッサG4 1.6 i-L 横滑り防止装置 バックカメラ SDナビ フルセグTV Bluetooth対応 ETC アイドリングストップ 純正15インチアルミホイール キーレス パワーウィンドウ フォグランプ ハロゲンランプ 電動格納ミラー

    本体価格
    19.8万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i アイサイト 4WD 1年保証 4WD アイサイト アイドリングストップ スマートキー プッシュスタート SDナビ フルセグ DVD CD Mサーバー BTオーディオ バックカメラ ETC クルコン パドルシフト 16AW

    本体価格
    54.9万円

  • スバル インプレッサG4 1.6 i-L アイサイト 4WD メモリーナビ

    本体価格
    137.2万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 4WD フルセグナビ Bluetooth DVD再生 衝突被害軽減システム Dパワーシート ドライブレコーダー 1年保証 ETC オートライト 17AW オートクルーズ スマートキー2個 ハーフレザーシート

    本体価格
    65万円

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    59万円

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    118万円

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    本体価格
    60万円

関東
62
95.9万円
関西
18
109.4万円
東海
15
91万円
北海道
36
98.5万円
九州
13
82.8万円
東北
20
103.1万円
北陸・甲信越
18
92.4万円
中国
8
128万円
四国
2
49.8万円
地域別台数
関東
2
88.5万円
関西
1
60万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
93万円
中国
0
---
四国
0
---

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インプレッサG4とスプリンターマリノのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサG4   トヨタ  スプリンターマリノ
192.2万円273.9万円 新車時価格 129万円198.2万円
セダン ボディタイプ セダン
4625×1775×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4385×1695×1310  他
1599~1995 排気量(cc) 1498~1587
115~154 最高出力(馬力) 100~165
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11~18.8km/L

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

ハードトップボディをまとったスポーティセダン

コンパクトクラス初の4ドアハードトップ車で兄弟車のカローラセレスとともにデビューした。スプリンターのシャーシを流用し、ボディデザインはローフォルムでスポーティさと高級感を兼ね備えた。インテリアのデザインも若々しく、セダンとは一線を画している。ワンランク上のラグジュアリィ感を演出しながら、十分な後部座席スペースを確保している。メーターには、システムの異常を知らせるマルチインフォメーションディスプレイを新たに採用したほか、オートエアコンなども標準装備であった。エンジンはスポーティな1.6Lの直4の5バルブと1.6Lの直4ハイメカツインカムの2種類だ。(1992.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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