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インプレッサG4とbBオープンデッキを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサG4   トヨタ  bBオープンデッキ
VS
27.8万円224.8万円
インプレッサG4の相場表を見る
中古車相場 46.9万円165万円
bBオープンデッキの相場表を見る
186 中古車掲載台数 15
  • スバル インプレッサG4 2.0 i-L アイサイト 4WD Bluetooth接続・バックカメラ・追従クルーズコントロール・スマートキー・ETC・オートA/C・ローダウン・GANADORマフラー・ドライブレコーダー・HIDヘッドライト・WORK17インチアルミ・プッシュスタート・フルセグ

    本体価格
    64.8万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i アイサイト 4WD メモリーナビ バックカメラ ドライブレコーダー アダプティブクルーズコントロール ETC HIDヘッドライト

    本体価格
    56.9万円

  • スバル インプレッサG4 1.6 i-L アイサイト 4WD メモリーナビ

    本体価格
    140.2万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 黒革シート12セ

    本体価格
    139.8万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-L アイサイト ナビ カメラ タイヤ新品 LEDヘッド フォグ アイサイト3 リヤビーグルディテクション ETC2.0 プッシュスタート イモビライザー アイドリングストップ 左右独立エアコン

    本体価格
    115.5万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S 4WD ワンオーナー HDDナビ Bluetooth

    本体価格
    48万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-L アイサイト 4WD 純正ナビ バックカメラ 寒冷地仕様 アイサイト 全車速追従クルーズ フロントフォグ リアフォグ LEDヘッド ETC オートライト デュアルエアコン Bluetooth CD DVD再生

    本体価格
    115.6万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-L アイサイト 4WD 

    本体価格
    185.5万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-L アイサイト 4WD ナビTV Bluetooth 後期 LED バックカメラ ETC 衝突軽減ブレーキ レーダークルーズ スマートキー DVD再生

    本体価格
    68.9万円

  • スバル インプレッサG4 1.6 i-S 1年保証 車検令和10年2月 ナビ テレビ バックカメラ Bluetooth音楽 ハーフレザーシート プッシュスタート

    本体価格
    45.8万円

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    46.9万円

関東
65
90.7万円
関西
12
93.1万円
東海
20
93.4万円
北海道
29
89万円
九州
11
84.3万円
東北
24
94.1万円
北陸・甲信越
20
76.1万円
中国
3
111.3万円
四国
2
94万円
地域別台数
関東
4
85.2万円
関西
5
81.8万円
東海
1
69.9万円
北海道
0
---
九州
2
121.5万円
東北
1
50万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
68.5万円
四国
0
---

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インプレッサG4とbBオープンデッキのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサG4   トヨタ  bBオープンデッキ
192.2万円273.9万円 新車時価格 169万円
セダン ボディタイプ ピックアップトラック
4625×1775×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 3895×1690×1670
1599~1995 排気量(cc) 1496
115~154 最高出力(馬力) 110
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15km/L

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

ユニークなオープンデッキをもつ個性派

スクエアなボディが特徴のbBをベースにリアの部分をピックアップのように切り取ってオープンデッキ化した個性的なモデル。1.5Lの直4エンジンやコラム4ATなどメカ関係はベースそのままだが、室内とオープンデッキがつなげられるデッキスルー機能やセンターピラーレスで乗り降りしやすい観音開きドアなどボディの機能性ではベースを上回る部分もある。助手席リフトアップシート仕様も設定している。(2001.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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