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インプレッサG4とマークIIバンを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサG4   トヨタ  マークIIバン
VS
27.8万円224.8万円
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中古車相場 84.8万円168万円
マークIIバンの相場表を見る
192 中古車掲載台数 5
  • スバル インプレッサG4 2.0 i-L アイサイト 4WD Bluetooth接続・バックカメラ・追従クルーズコントロール・スマートキー・ETC・オートA/C・ローダウン・GANADORマフラー・ドライブレコーダー・HIDヘッドライト・WORK17インチアルミ・プッシュスタート・フルセグ

    本体価格
    64.8万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 4WD 車検R8/5付 1年保証付 走行距離無制限 4WD キーレス ETC エンジンスターター アイドリングストップ オートクルーズ アイサイト 社ナビ フルセグTV  Bluetooth バックカメラ 純17アルミ

    本体価格
    52.8万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i アイサイト 4WD アイサイト プリクラッシュブレーキ 全車速追従機能付クルーズコントロール バックカメラ BTオーディオ接続 フルセグTV キーレスアクセス&プッシュスタート ディスチャージヘッドライト 16アルミホイール

    本体価格
    69.1万円

  • スバル インプレッサG4 1.6 i-L 4WD 4WD 5速MT アプライドモデル最終E型 整備点検記録簿7枚H28-R7年 キーレス2本 オートエアコン フォグランプ インフォーメーションディスプレイ USB給電 ケンウッドCD USB AUX

    本体価格
    78万円

  • スバル インプレッサG4 1.6 i-L 4WD ナビゲーション フルセグTV ETC スマートキー HIDヘッドランプ シートヒーター パワーシート

    本体価格
    36.6万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i アイサイト 4WD メモリーナビ バックカメラ ドライブレコーダー アダプティブクルーズコントロール ETC HIDヘッドライト

    本体価格
    56.9万円

  • スバル インプレッサG4 1.6 i-L 4WD 後期 E型 5速MT メーカーOPエアロ メーカーOPメッシュグリル 社外オーディオ Bluetooth USB AUX CD ETC スマートキー プッシュスタート オートエアコン 純正アルミ HIDヘッドライト 横滑り防止

    本体価格
    91.3万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 4WD ナビ Bカメラ ドラレコ ETC パワーシート フルセグ CD DVD Bluetoothオーディオ サイドカメラ パドルシフト

    本体価格
    132.6万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i アイサイト 4WD 追従クルコン F/S/Bカメラ Bluetooth ETC 後期 ディスプレイオーディオ アダプティブクルーズコントロール バックカメラ サイド・フロントカメラ  ドラレコ パドルシフト HIDライト フォグランプ

    本体価格
    52.8万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i アイサイト 4WD 4WD SDナビ フルセグTV リアカメラ スマートキー HIDヘッドライト 衝突軽減ブレーキ Bluetooth クルコン 純正16インチアルミ ETC

    本体価格
    46.1万円

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    90万円

関東
75
91万円
関西
13
98.3万円
東海
17
87.2万円
北海道
27
95.7万円
九州
13
79.9万円
東北
23
100万円
北陸・甲信越
16
85.7万円
中国
6
112.5万円
四国
2
94.4万円
地域別台数
関東
2
115.9万円
関西
0
---
東海
1
168万円
北海道
0
---
九州
2
119万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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スバル  インプレッサG4   トヨタ  マークIIバン
192.2万円273.9万円 新車時価格 136.6万円148.6万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
4625×1775×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1690×1475
1599~1995 排気量(cc) 1998~2446
115~154 最高出力(馬力) 85~97
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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