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エスクァイアとインプレッサG4を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  エスクァイア   スバル  インプレッサG4
VS
66.2万円398万円
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中古車相場 27.8万円224.8万円
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1294 中古車掲載台数 187
  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi フルセグテレビ ETC スマートキー付

    本体価格
    149万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi 黒革シート carrozzeria9incナビTV バックカメラ フリップダウンモニター シートヒーター クルーズコントロール 衝突軽減B レーンアシスト オートハイビーム 両側パワースライドドア 前後ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    260.5万円

  • トヨタ エスクァイア Gi本土中古車後期モデル本革シート両側パワースライドナビTVBluetoothバックカメラ後 他店にてローンNGだったお客様でもお気軽に

    本体価格
    159万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi プレミアムパッケージ セーフティセンス 純正9型ナビ 後席モニター バックカメラ 両側電動ドア ハーフレザーシート コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC クルコン オートハイビーム 車線逸脱警報

    本体価格
    252.7万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi 純正SDナビ 地デジ バックカメラ Bluetooth 両側パワースライド 黒革シートヒーター クルコン ETC スマートキー オートライト LEDヘッドライト 純正15AW 1年保証

    本体価格
    129.9万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Xi アルパイン後席フリップダウンモニター 両側パワースライドドア プッシュスタート

    本体価格
    219.9万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi プレミアムパッケージ モデリスタエアロ10インチナビTV後期モデル

    本体価格
    220万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Xi ナビTVビデオBluetooth接続Bカメラ後席モニター/両側パワースライドドア/純正エアロ/ドライブレコーダー/ETC/LEDライト/スマートキー/

    本体価格
    89.9万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Xi モデリスタフルエアロ 純正10型ディスプレイ フルセグ バックカメラ 両側電動スライドドア 衝突軽減ブレーキ シートヒーター オートクルーズコントロール レーンキープ Bluetooth接続 ETC

    本体価格
    167.4万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Xi 9型SDナビ 地デジ Bカメラ Bluetooth 衝突被害軽減 車線逸脱防止 デジタルインナーミラー クルコン シートヒーター オプションセンターコンソール 前後Dレコ 前後USBポート AW 両側自動ドア 全国対応2年保証付

    本体価格
    178.8万円

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    87.9万円

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    本体価格
    65.8万円

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    58.8万円

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    本体価格
    90万円

関東
346
207.4万円
関西
204
207.1万円
東海
194
207.9万円
北海道
52
205万円
九州
223
207.5万円
東北
97
206.9万円
北陸・甲信越
58
191.8万円
中国
79
210.9万円
四国
41
204.8万円
地域別台数
関東
72
92.8万円
関西
16
96.1万円
東海
15
85.4万円
北海道
29
98.9万円
九州
12
81.3万円
東北
21
102.5万円
北陸・甲信越
14
93.9万円
中国
6
112.5万円
四国
2
94.4万円

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エスクァイアとインプレッサG4のカタログ情報を比較する

トヨタ  エスクァイア   スバル  インプレッサG4
259.2万円346.1万円 新車時価格 192.2万円273.9万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4695×1695×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 4625×1775×1455  他
1797~1986 排気量(cc) 1599~1995
99~152 最高出力(馬力) 115~154
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

1クラス上の高級感を備える5ナンバーサイズミニバン

ノア&ヴォクシーの兄弟車に当たる上級コンパクトキャブワゴン。室内の広さを追求した5ナンバークラスミニバンに1ランク上の高級感が与えられている。エクステリアでは、バンパー下部まで伸びる縦基調のフロントグリルをはじめ、各所にメッキが加飾されている。インテリアでは、インストルメントパネルからドアトリムにかけて合成皮革があしらわれ、金属調加飾やステッチなども採用されている。ラインナップは、2L直4とスーパーCVT-iを組み合わせたガソリンモデルと、1.8Lエンジン+モーターのハイブリッドモデル。JC08モード燃費は前者が16.0km/Lで、後者が23.8km/Lとなる(2014.10)
解説

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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