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インプレッサG4とZを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサG4   米国日産  Z
VS
27.8万円224.8万円
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中古車相場 165万円498万円
Zの相場表を見る
185 中古車掲載台数 8
  • スバル インプレッサG4 2.0 i アイサイト 4WD 純正ナビ フルセグTV Bluetooth アイサイト HIDヘッドライト パドルシフト マッドガード ヘッドライトウォッシャー アイドリングストップ 横滑り防止

    本体価格
    48万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i アイサイト 4WD 柿本改マフラー・BLITZ車高調・フロントスポイラー・社外15インチアルミ・スマートキー・プッシュスタート・革巻きハンドル・オートA/C・SDナビ・CD/DVD再生・フルセグ・HIDヘッドライト・プッシュスタート

    本体価格
    51.8万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 4WD 純正SDナビ サイド・バックカメラ リヤビークルディティクション アイサイトVer3 レーダークルーズ パワーシート ハイビームアシスト 純正18インチアルミ LEDヘッド ETC スマートキー

    本体価格
    214.8万円

  • スバル インプレッサG4 1.6 i-L アイサイト 4WD ケンウッドナビ&バックカメラ

    本体価格
    124.8万円

  • スバル インプレッサG4 1.6 i 4WD オートエアコン Bluetooth音楽

    本体価格
    34.8万円

  • スバル インプレッサG4 1.6 i-L アイサイト 純正ナビ・ドラレコ・ETC・純正フロアマット・電動格納ミラー・Bluetooth・DVD・CD・フォグランプ・プッシュスタート・バックカメラ・電動サイドブレーキ・MTモード・オートクルーズ・スタッドレス・純正アルミ

    本体価格
    98.8万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i アイサイト プラウド エディション 4WD SDナビ バックカメラ エンケイ製17インチアルミホイール ディスチャージライト パワーシート ETC アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    63.4万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-L アイサイト W/カーテンエアバック 衝突軽減 フロアマット 純正ナビ バックカメラ アイドリングストップ 電格ミラー スマートキー プッシュスタート クルーズコントロールアダプティブ 純正アルミホイール17インチ

    本体価格
    78万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-L アイサイト 4WD Bluetooth接続・バックカメラ・追従クルーズコントロール・スマートキー・ETC・オートA/C・ローダウン・GANADORマフラー・ドライブレコーダー・HIDヘッドライト・WORK17インチアルミ・プッシュスタート・フルセグ

    本体価格
    64.8万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i アイサイト 4WD 1年保障禁煙車BTナビバックカメラアイサイト レダークルーズコントロール ウインカーミラー 社外アルミ 衝突被害軽減ブレーキ アイドリングストップ 横滑り防止装置

    本体価格
    62万円

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    応談

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    398万円

  • 米国日産 Z 350Z 350Z レザーシート ETC

    本体価格
    165万円

関東
71
92.1万円
関西
13
98.6万円
東海
15
85.8万円
北海道
27
96.4万円
九州
12
79.1万円
東北
23
100万円
北陸・甲信越
17
86万円
中国
5
106.1万円
四国
2
94.4万円
地域別台数
関東
4
344.5万円
関西
0
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
3
266.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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インプレッサG4とZのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサG4   米国日産  Z
192.2万円273.9万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4625×1775×1455  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1599~1995 排気量(cc) ---
115~154 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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